Berliner Verkehrsbetriebe

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
BVG
Transportföretag Redigera
Branschkollektivtrafik, passagerartransport Redigera
Tillkomst1929 Redigera
Uppkallad efterBerlin Redigera
GrundareBerlin Redigera
Ord­fö­ran­deEva Kreienkamp Redigera
ChefSigrid Evelyn Nikutta Redigera
Sty­rel­se­med­lemSigrid Evelyn Nikutta Redigera
LandTyskland Redigera
Koor­di­na­ter52°29′31″N 13°21′35″E Redigera
Medlem avVerkehrsverbund Berlin-Brandenburg, Association of German Transport Companies, Union internationale des transports publics, Kommunaler Arbeitgeberverband Berlin, Community of Metros Benchmarking Group Redigera
Bolags­formpublic-law institution Redigera
Plats för grundandeBerlin Redigera
ÄgareBerlin Redigera
Moder­organi­sa­tionSenate Department for Economy, Energy and Enterprises Redigera
Dot­ter­organi­sa­tionBVG Beteiligungs Holding Redigera
SäteTrias Redigera
Antal ans­täll­da10 779 Redigera
ErsätterVEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe Redigera
Hexa­de­ci­mal sRGB-färgF0D723 Redigera
Utm­är­kel­seBigBrotherAwards, Goldene Kamera Digital Award Redigera
IPv6-pre­fix2003:62:6028::/48 Redigera
Spårviddnormalspår Redigera
Webbplatswww.bvg.de Redigera
Super­vi­so­ry board memberRamona Pop Redigera
Följare på sociala medier347 533 Redigera
Har del(ar)PLUS Redigera

BVG-spårvagn.
BVG-buss av typen Scania Citywide LFDD

.

Berliner Verkehrsbetriebe, BVG, är Berlins kommunala lokaltrafikbolag. BVG bedriver Berlins tunnelbana, Berlins spårväg samt mesta delen av den lokala busstrafiken. Det är Tysklands största lokaltrafikbolag.

Historia[redigera | redigera wikitext]

1928 grundades Berliner Verkehrs-AG (BVG) genom att flera bolag slogs samman på initiativ av trafikstadsrådet Ernst Reuter. 1929 startades verksamheten upp. 1938 fick bolaget sitt nuvarande namn, Berliner Verkehrsbetriebe, men man valde att ändå behålla den väl inarbetade förkortningen BVG. Då Berlin delades 1949 skapades två olika BVG-bolag men 1969 tog BVG i Östberlin namnet BVB - VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe och blev ett folkägt företag.

Berlins pendeltåg kom att köras av östtyska Deutsche Reichsbahn i hela Berlin med en bojkott i väst som följd. 1984 kom BVG att ta över pendeltågstrafiken i Västberlin.

Under 1980-talet startades projektet M-Bahn i Västberlin där man provade att köra med magnettåg. Projektet lades ner 1991.

Dagens BVG skapades 1992 då BVG i Västberlin slogs samman med BVB i Östberlin.

Statistik[redigera | redigera wikitext]

Statistik 31 december 2005

  • 906,9 miljoner resenärer (2005)
  • 1288 tunnelbanevagnar
  • 600 spårvagnar
  • 1238 bussar
  • 173 tunnelbanestationer
  • 373 spårvagnshållplatser
  • 2611 busshållplatser

Se även[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]