Bogserbåten Torvik
| ||
 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | Tor | |
| Typklass/Konstruktion | Bogserbåt | |
| IMO-nummer | MMSI: 230995290 | |
| Anropssignal | OGVZ | |
| Ägare | Alfons Hakans & Co, Åbo, Finland | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Åsiverken, Åmål | |
| Nybyggnadsnr. | 41 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 20,37 meter (1980: 22,16 meter) | |
| Bredd | 6,20 meter | |
| Djupgående | 3,09 meter (1980: 3,75 meter) | |
| Bruttodräktighet | 84 ton registerton | |
| Nettodräktighet | 26 ton registerton | |
| Maskin | Ursprungligen Skandiaverken 2 SA femcylindrig dieselmotor på 1.100 ihk Från 1980 en Wärtsilä 4 SA TS åttacylindrig dieselmotor på 1.380 ehk | |
Bogserbåten Torvik är en finländsk bogserbåt. Hon byggdes som den isbrytande bogserbåten Tor av Åsiverken i Åmål 1958 för Uddevallavarvet i Uddevalla.
Tor levererades den 7 juni 1958 till Uddevalla och sjönk redan den 18 juli samma år på Byfjorden, 500 meter från Badökajen, när hon bogserade M/S Hjördis Thordén. Besättningen räddades och Tor bärgades omedelbart. Hon såldes 1969 till Finland och ägdes från 1972 av Oy Hinaus-Bogser AB i Kotka. Hon döptes om 1977 till Torvik och kom från 1988 i ägo hos Oy Alfons Håkans AB i Åbo.
Den ursprungliga dieselmotorn från Skandiaverken byttes 1980 till en kraftigare åttacylindrig Wärtsilä dieselmotor.
Skandiaverkens F 50-motor[redigera | redigera wikitext]
Tor var det enda fartyg som utrustades med Skandiaverkens F 50-motor, vilken konstruerades av den tysk-svenske ingenjören Hans Dunkelmann (1887–1979) på Uddevallavarvet. Uddevallavarvet hade köpt Skandiaverken i Lysekil 1956 och flyttat dit sin tillverkning av hjälpmotorer. Sådana hjälpmotorer anpassades också till att bli huvudmotorer för fiskebåtar och andra mindre fartyg. F 50-motorn var en fyrtakts medelvarvsmotor med turboöverladdning. Den första och enda som färdigbyggdes var femcylindrig och hade 760 hk.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- Tor på www.tugboatlars.se
- Tor på Alfons Håkans webbplats
- Iko, Ove (2010). ”Motorn som byggdes i ett exemplar”. Länspumpen. sid. 20-21. http://www.lanspumpen.se/m_ett_exemplar.pdf.