Hangöbanan

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Hangöbanan
Track end start
51,8 Tulluddens spår
Station on track
49,3 Hangö
Non-passenger station/depot on track
48,6 Hangö godsstation
Stop on track
48,2 Hangö Norra
Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "ENDEeq"
45,8 Koppnäs linjeväxel
Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "ENDEeq"
41,4 Dynamitväxeln
Stop on track
39,1 Sandö
Unknown BSicon "eHST"
36,~ Krogars
Unknown BSicon "ENDEaq" Unknown BSicon "ABZg+r"
Koverhars stickspår
Station on track
31,9 Lappvik
Unknown BSicon "ENDEaq" Unknown BSicon "ABZgr"
stickspår
Station on track
27,0 Skogby
Unknown BSicon "eHST"
22,~ Leksvall
Unknown BSicon "eHST"
19,~ Trollböle
Unknown BSicon "hKRZWae"
Pojoviken
Unknown BSicon "ENDEaq" Unknown BSicon "ABZg+r"
16,5 Hamnens stickspår
Station on track
16,2 Ekenäs
Station on track
13,4 Dragsvik
Unknown BSicon "eHST"
9,~ Raseborg
Unknown BSicon "eHST"
4,~ Svedja
Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "LSTRq"
Till Åbo
Station on track
0,0 Karis
Unknown BSicon "ABZgl" Unknown BSicon "LSTRq"
Till Hyvinge
Unknown BSicon "LSTR"
Till Helsingfors

Hangöbanan är en järnvägslinje i Finland som går från Karis till Hangö. Trafiken består främst av godstrafik och rälsbussar för persontrafik.

Ett Dm12 tåg som trafikerar på Hangöbanan.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Hangöbanan var ursprungligen en del av banan mellan Hyvinge och Hangö. Det var den första banan i Finland som bekostades med privata medel. Den färdigställdes år 1873 och finansieringen sköttes av affärsmän från Sankt Petersburg. Man trodde att banan skulle vara lönsam eftersom Hangö hade en hamn som var isfri och därmed möjliggjorde handel även under vintermånaderna. Verksamheten gav dock förluster och banavsnittet övertogs av staten redan år 1875.

Bildgalleri[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]