Hurtigruten

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Rederiets logo på M/S Frams skorsten.
"Hurtigruten" på M/S Fram.

Hurtigruten är en klassisk norsk båtlinje för transport av gods och passagerare mellan Bergen och Kirkenes. Den har kallats "Världens vackraste sjöresa" och går bland annat förbi Norges världsarv Nærøyfjorden och Geirangerfjorden samt den smala Trollfjorden. Geirangerfjorden besöks av norrgående Hurtigrute bara på sommaren och Trollfjorden bara av södergående Hurtigrute, också det bara på sommarhalvåret.[1] Från att ha varit en livsnerv för många norska kustsamhällen är linjen i 2017 mest en cruiselinje med norska och inte minst utländska turister.[2][3]

Historia[redigera | redigera wikitext]

Norge saknade på 1800-talet (och i själva verket helt fram till början på 1960-talet) vägförbindelse mellan de nordligaste fylkena och resten av landet. Båttrafik var det enda transportvägen. För att knyta norra Norge närmare resten av landet gick det norska inrikesdepartementet år 1891 ut med anbudsinfordran på en snabb båtrutt för post och annat gods mellan Trondheim och Hammerfest 2 ggr/ vecka. Det kom emellertid inte in något anbud.

Man gjorde ett nytt försök hösten 1892 för en linje Trondheim–Vadsø på sommaren och Trondheim–Hammerfest på vintern. Då kom det in ett anbud, från Vesteraalens Dampskibsselskab, vilka också fick genomföra rutten.

Det var kapten Richard With som la fram planer om en snabb transportlinje mellan Trondheim och Hammerfest. Han fick bidrag från staten, och med det första skeppet D/S Vesteraalen startade han denna linjen som skulle komma att betyda enormt mycket för kusten av Nordnorge, både för persontransport och gods/postsändningar.[4][5]

En annan person som var viktig för att denna linjen kom igång var lotsen Anders Holte. Han hade gjort mycket noteringar under sina resor längs kusten och inte minst var han duktig på detta med att kunna färdas på nätterna, något som var, och är, extremt viktigt för en snabb transportlinje efter den Nordnorska kusten.[6]

Premiärtur[redigera | redigera wikitext]

M/S Polarlys.

Den 2 juli 1893 avgick så den första båten från Trondheim, under befäl av kapten Richard With. Det blev en triumffärd från början till slut. I alla tio hamnar som anlöptes mötte folk upp med hurrarop och flaggor. Man nådde Hammerfest den 5 juli kl. 4 på morgonen och hade då seglat i 67 timmar. År 2017 går samma tur cirka 2 timmar snabbare.[7]

Hamnar 1893[redigera | redigera wikitext]

Trondheim - Rørvik - Brønnøy - Sandnessjøen - Bodø - Svolvær - Lødingen - Harstad - Tromsø - Skjervøy - Hammerfest.

Få trodde att detta skulle gå att genomföra, dels på grund av kartor som inte var så bra som man önskat, men man var också osäker på om det kunde bli ekonomiskt lönsamt. Men Richard With hade seglat i dessa farvatten och tillsammans med anteckningarna av lotsen Anders Holte blev detta ett vällyckat projekt.[8]

Några årtal om utvidgningen[redigera | redigera wikitext]

Efter premiärturen fortsatte man med att segla rutten 2 ggr/ vecka.

  • 1898 - första fartyget som utgick från Bergen.
  • 1907 - seglade man, på sommaren, till Vadsø.
  • 1914 - nu gick båtarna fem ggr/ vecka, varav några turer ända till Kirkenes.
  • 1928 - utökades trafiken till sex turer/ vecka, fortfarande med olika utgångspunkter.
  • 1936 - nu gick båtarna dagligen.
  • 1953 - gick alla turer hela sträckan Bergen-Kirkenes.

Dagens trafik[redigera | redigera wikitext]

Hurtigruta drivs 2017 med 11 båtar som anlöper 34 platser. Båtarna ägs och drivs av företaget Hurtigruten ASA, tidigare Ofoten och Vesteraalens Dampskibsselskab (OVDS) och Troms Fylkes Dambskibsselskab (TFDS). De två rederierna slog sig ihop 2006. Turen fram och tillbaka Bergen/Kirkenes tar cirka 11 dygn. Fortfarande är det en transportlinje för både gods och människor, men senare års utbyggnad av vägar och inte minst flygtrafik har gjort att det numera är gods och framförallt turister man satsar mycket på.[9]

Längs rutten finns det ett stort utfärdsprogram att ta del av. Ombord på Hurtigrutens fartyg serveras mat tillagade av lokalt producerade råvaror, vilket starkt främjar näringslivet på småorterna. Hurtigrutens matkoncept kallas Norway's Coastal Kitchen. [10]

Hurtigrutens anlöpshamnar idag, från söder[redigera | redigera wikitext]

Kuriosa[redigera | redigera wikitext]

Sommaren 2007 visade Sveriges Television TV-serien Bergen-Kirkenes t/r. Den är gjord, i 20 halvtimmes-avsnitt, av NRK och visar livet ombord - i glädje och sorg, vinter och sommar - på ett av de allra nyaste Hurtigrut-fartygen, nämligen M/S Midnatsol.

Galleri[redigera | redigera wikitext]

Litteratur[redigera | redigera wikitext]

  • Torp, Elinor & Zander, Angelica (2009). ”En rutt för den hurtige”. Vagabond (nr. 3): sid. 116-124. 

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Lokalhistoriewiki - sommar”. https://lokalhistoriewiki.no/index.php/Hurtigruta. Läst 14 juni 2017. 
  2. ^ ”Store Norske Leksikon-Turister”. https://snl.no/Hurtigruta. Läst 14 juni 2017. 
  3. ^ ”Lokalhisstoriewiki-Turister”. https://lokalhistoriewiki.no/index.php/Hurtigruta. Läst 14 juni 2017. 
  4. ^ ”Store Norske Leksikon - Starten”. https://snl.no/Hurtigruta. Läst 14 juni 2017. 
  5. ^ ”Lokalhistoriewiki-Viktig för kusten”. https://lokalhistoriewiki.no/index.php/Hurtigruta. Läst 14 juni 2017. 
  6. ^ ”Lokalhistoriewiki-Holte”. https://lokalhistoriewiki.no/index.php/Hurtigruta. Läst 14 juni 2017. 
  7. ^ ”Hurtigruten-Restid”. https://www.hurtigruten.no. Läst 14 juni 2017. 
  8. ^ ”Lokalhistoriewiki-Vällyckat”. https://lokalhistoriewiki.no/index.php/Hurtigruta. Läst 14 juni 2017. 
  9. ^ ”Store Norske Leksikon-Turister”. https://snl.no/Hurtigruta. Läst 14 juni 2017. 
  10. ^ ”Hurtigrutens hemsida”. http://www.hurtigruten.com/se/norska-kusten/klassiska-resor-6-12-dg/. Läst 16 februari 2015. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]