Jetline
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2017-05) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Jetline | |
 Jetline är en av de allra populäraste åkattraktionerna på Gröna Lund. | |
| Plats | |
|---|---|
| Nöjespark | Gröna Lund, Stockholm, Sverige |
| Öppnade | 23 april 1988 |
| Status | Öppen |
| Tillverkning | |
| Tillverkare | Zierer |
| Designer | Ingenieur Büro Stengel GmbH |
| Typ | Berg- och dalbana av stål |
| Tekniska fakta | |
| Höjd | 32 meter |
| Banans längd | 800 meter |
| Högsta G-kraft (positiv) | 4,5 |
| Lägsta G-kraft (negativ) | -0,5 |
| Maximal hastighet | 90 km/h |
| Maximal lutning | 80 grader vertikalt |
| Antal inversioner | inga |
| Kapacitet | |
| Åktid | 1:30 |
| Kapacitet | 1300 åkande/timme |
| Övrigt | |
| Avgift | 3 kuponger (2012) |
| Längdgräns | 140 cm |
Jetline är en berg- och dalbana på nöjesfältet Gröna Lund i Stockholm. Den är konstruerad av Anton Schwarzkopf som av många anses som stålberg- och dalbanornas fader.[källa behövs] Jetline byggdes 1988 och var unik bland annat tack vare sin svängda kedja (uppdrag). Åkattraktionen byggdes om 1999 och fick bland annat ett djupare första stup (ca 3 meter djupare) med en tunnel i botten av detta. Jetline åks ca 1 miljon gånger per år. Minimumlängden för att åka denna attraktion är 140 cm och det kostar 3 åkkuponger att åka den.
Åkbeskrivning
Du dras upp 26,5 meter och susar sedan ner, in i en tunnel och över blå tåget innan man vänder nästan ute över vattnet tillbaka in i berg- och dalbanans hjärta. Du bromsas ner en gnutta där du kan pusta ut lite och sedan utsätts du för 4,5 g-krafter i en tvär uppåtvändning efter en mycket brant backe. Efter flera kurvor och spiraler kommer du in i en varmluftstunnel och sedan är det klart.
Externa länkar
