Rännilen

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Karta från 1702, norr är till vänster. Rännilen mellan de röda och gula linjerna söder (till höger) om Träsket.

Rännilen (även Träskrännilen) var ett vattendrag i Stockholm som förband Träsket med Packaretorgsviken i nuvarande Östermalm i Stockholm. Kvarteret Rännilen påminner fortfarande idag om detta vattendrag.

Rännilen 2009.jpg

Det Stora Träsket var en grund sjö som låg ungefär mellan nuvarande Jarlaplan och Eriksbergsplan. Sjön hade sitt södra utlopp, Rännilen, till Ladugårdslandsvikens inre del, som kallades Packaretorgsviken eller folkligt “Katthavet”. Rännilen sträckte sig i nord-sydlig riktning, längs med nuvarande Birger Jarlsgatan, förbi Packaretorgets (nuvarande Norrmalmstorg) östra sida och utgjorde gränsen mellan Norrmalm och Ladugårdslandet.

Höjdskillnaden mellan Stora Träsket och Saltsjön ungefär 3 meter[1] och vattenkraften längs med Rännilen användes bland annat av en manufakturverkstad, ett färgeri samt för flottans repslagarbanor som låg längs vattnet vid nuvarande Stureplan. På trädgårdsarkitekt Johan Hårlemans förslag grävdes kraftiga genomborrade trädstammar lades ned i marken, vilka försörjde fontänerna i Kungsträdgården med vatten från början av 1690-talet. Flera samtida uppgifter tillstyrker att rören inte alltid var täta då människor i trakten fick in läckande vatten i hus och källare. Då vattnet i fontänerna slutligen började sprida en svår stank till obehag för parkens besökare fann man för gott att överge lösningen till omkring 1760. Rörsystemet finns fortfarande kvar under Birger Jarlsgatan där den ibland påträffas vid grävarbeten.[2]

Träsket, Katthavet och Rännilen förvandlades sakta till en stinkande kloak. Redan vid tidigt 1600-tal var Rännilen inte längre farbar för mindre båtar. I ett brev 1794 skriver Jonas Linnerhjelm: ”I andra länder gräfver man Canaler till communication emellan Platser. Här låter man Naturens egna vattenledningar igenväxa och fyllas. Huru lätt skulle icke full Communication kunnat med båtar bibehållas emellan Brunnsviken och Ladugårdslandsviken, till många Stadens och Landets Invånares båtnad?”[1] Staden ville dock annat och Rännilen lades igen i slutet av 1830-talet.

I kvarteret Rännilen ligger idag bland annat den eleganta Birger Jarlspassagen.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b] Ladugårdslandet och Tyskbagarbergen blir Östermalm s.16
  2. ^ Vattenvägen från Jarlaplan till Nybroviken

Källor[redigera | redigera wikitext]