Sokolnitjeskajalinjen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Linje 1 Sokolnitjeskajalinjen
MM L1 - Sokolnicheskaya.png
Sokolnitjeskajalinjens dragning
Tunnelbana Moskvas tunnelbana
Invigd 1935
Sträckning Bulvar Rokossovskogo ↔ Rumjantsevo
Längd 30,6 km
Antal stationer 21


Sokolnitjeskajalinjen
Head station
Bulvar Rokossovskogo
Station on track
Tjerkizovskaja
Station on track
Preobrazjenskaja Plosjtjad
Exit tunnel
Bridge over water
Preobrazjenskij-bron över Jauza
Enter tunnel
Station on track Unknown BSicon "exBHF teal"
Sokolniki
Station on track
Krasnoselskaja
Station on track Unknown BSicon "BHF brown"
Komsomolskaja
Station on track
Krasnije Vorota
Station on track Unknown BSicon "BHF saffron" Unknown BSicon "BHF lime"
Chistije Prudi
     
Station on track Unknown BSicon "BHF violet"
Lubjanka
     
Station on track Unknown BSicon "fBHF"
Ochotnij Rjad
     
Station on track Unknown BSicon "BHF grey" Unknown BSicon "KBHFa azure" Urban station on track
Biblioteka Imeni Lenina
Station on track
Kropotkinskaja
Station on track Unknown BSicon "BHF brown"
Park Kultury
Station on track
Frunzenskaja
Station on track
Sportivnaja
Exit tunnel
Unknown BSicon "BRÜCKEa"
Luzjnetskij-bron
Elevated over water
Vorobjovy Gory
Unknown BSicon "BRÜCKEe"
över Moskvafloden
Enter tunnel
Station on track
Universitet
Station on track Unknown BSicon "exBHF teal"
Prospekt Vernadskogo
Station on track
Jugo-Zapadnaja
Station on track
Troparjovo
Station on track
Rumjantsevo
Unknown BSicon "exKBHFe"
Salarjevo

Sokolnitjeskajalinjen (ryska: Сокольническая линия) är den äldsta linjen i Moskvas tunnelbana, som öppnade 1935. Idag har linjen 21 stationer på en 30,6 km lång sträcka. Den transporterar dagligen cirka 1,7 miljoner människor.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Linjen är den första i Moskvas tunnelbana och den anlades år 1935 som en nordost-sydväst-axel som skulle binda samman flera av stadens viktigaste trafikknutpunkter. Linjen började i nordost vid Sokolnikiparken (Falkenerarparken), och både parken och linjen har fått sitt namn av att tsar Aleksej av Ryssland på 1600-talet jagade med sina falkenerare vilka höll sina falkar här. Från startstationen gick linjen mot sydväst och passerade Komsomolskajatorget med tre järnvägsstationer, och vidare via de största trafikknutpunkterna i centrum; Röda porten, Kirovskaja, Lubjankatorget och Manegetorget, för att sedan sluta vid Gorkijparken.

I flera etapper har linjen genom decennierna förlängts både åt nordost och sydväst vilket inneburit att både Moskvafloden och floden Jauza korsats, i båda fallen på broar över floderna.

Framtida planer[redigera | redigera wikitext]

Det finns planer på expansioner både norrut och söderut. På norra delen planeras 2020 eller senare en avstickare österut från stationen Tjerkizovskaja mot Sjtjolkovskaja, östra slutstationen på Arbatsko-Pokrovskaja-linjen. En förlängning söderut till stationen Salarjevo kommer att invigas första kvartalet 2016.

Galleri[redigera | redigera wikitext]