Tbilisis internationella flygplats

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Tbilisis internationella flygplats
Tbilisi airport 1.jpg
UGTB på kartan över Georgien
Airplane silhouette.svg
UGTB
Flygplatsens läge i Georgien
Allmän information
Ort Tbilisi
Kommun Tbilisi Raion
Flygplatstyp Internationell flygplats
IATA-kod TBS
ICAO-kod UGTB
Driftbolag Tepe Akfen Ventures (TAV)
Airports holding
Öppningsår 1952
Höjd över havet 495 m ö.h.
Koordinater 41°40′09″N 044°57′17″Ö / 41.66917°N 44.95472°Ö / 41.66917; 44.95472 (Tbilisi International Airport)
Terminalyta (m2) 25,000
Övrigt Georgiens största flygplats
Kommunikationer
Parkering Nybyggd parkeringsyta
Trafikerande flygbolag 22
Charter 1
Banor
Riktning Dimensioner i meter Beläggning
Längd Bredd
13R/31L 3 000 45 Betong
13L/31R 2 500 60 Asfalt/Betong
Statistik
Passagerare (2017) 3 164 139 ( 40,47%)
Flygplatsens gamla terminaler
Georgian Airways flotta parkerad vid Tbilisis internationella flygplats
Parkerade flygplan vid flygplatsen

Tbilisis internationella flygplats (georgiska: თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი; Tbilisis Saertasjoriso Aeroporti) (IATA: TBS, ICAO: UGTB), är den största internationella flygplatsen i Georgien, belägen 17 kilometer sydöst om huvudstaden Tbilisi. Flygplatsen hette tidigare Novo Aleksejevka internationella flygplats. Flygplatsen är den största av de tre internationella flygplatser som är verksamma i Georgien och hanterade 2017 drygt 3 miljoner passagerare.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Den första flygplatsterminalen byggdes 1952. Designad av arkitekten V. Beridze i en stalinistisk arkitektur, huserade byggnaden en planritning med symmetriska ytor och en monumental risalit i form av en portik. De två sidoflyglarna hyste blindarkader i kolossalordning. En ny terminalbyggnad stod färdig år 1990, designad i International style.[1]

1981 var Tbilisis flygplats den 12:e största i Sovjetunionen, med 1,478,000 passagerare på så kallade centrala linjer, som innebär flighter som förbinder Tbilisi med andra städer i andra unionsrepubliker.[2] 1999 hade antalet passagerare sjunkit till 230,000 per år.

Renovering och nutid[redigera | redigera wikitext]

I februari 2007 stod renoveringen av flygplatsen klar. Bygget hade då innefattat konstruktionen av en ny internationell terminal, parkeringsytor, förbättrade ramper, förbättrad landnings- och taxibana och införskaffandet av markutrustning vid flygplatsen. I samma projekt byggdes också en järnvägsförbindelse till huvudstadens centrum. Från flygplatsen finns sedan renovationen ett lågfrekvent körschema av tågen (ca. 6 tåg per dag i vardera riktning). Från flygplatsen leder numer George W. Bushs aveny in till staden.[3]

Idag är flygplatsen en produkt av en modern och funktionell design, som stoltserar med hög teknologi. Flygplatsen är utformad för att ge ett optimalt flöde av både passagerare och bagage från parkeringsplatsen till flygplanen med en användbar yta på omkring 25,000 kvadratmeter. Den totala kostnaden av det avancerade renoveringsprojektet slutade på 90.5 miljon USD (omkring 700 miljoner SEK). I och med renovationen har flygplatsens kapacitet ökat till att kunna ta emot 2,8 miljoner passagerare per år.[4]

År 2007 tog flygplatsen emot 615,873 passagerare, vilket innebar en ökning på 8,5% mot föregående år. Antalet flighter från flygplatsen ökade också, med 18,7%.[5] 2009 reste 702,373 via flygplatsen, och 12,245 ton frakt gick genom den.[6] Detta innebar en ökning med 14% mot år 2007.

2015 nådde flygplatsen sitt dittills största antal passagerare på ett år då flygplatsen hanterade 1 847 111 passagerare. Flygplatsen närmade sig därmed Zvartnots internationella flygplats i Jerevan i passagerarantal och var 2015 regionens tredje största (efter Zvartnots och Bakus internationella flygplats). 2016 blev Tbilisis flygplats större än Zvartnots i Jerevan sett till antalet passagerare genom att hantera drygt 2 miljoner passagerare, och därmed näst störst i regionen efter Bakus internationella flygplats. 2017 passerade flygplatsen 3 miljoner passagerare för första gången någonsin.

På grund av den starka passagerarökningen på flygplatsen började TAV Georgia under sommaren 2016 planera byggnationen av en ny ankomstterminal. Den nya byggnaden integrerades med den nuvarande terminalbyggnaden och ökade kapaciteten till 3,5 miljoner passagerare per år. Den nya terminalen invigdes av premiärminister Giorgi Kvirikasjvili 27 september 2017.[7]

Flygbolag och destinationer[redigera | redigera wikitext]

Flygbolag Destinationer
Aegean Airlines Aten
Säsongscharter: Heraklion
Aeroflot Moskva-Sjeremetevo
Air Arabia Sharjah
Air Astana Almaty, Astana
airBaltic Riga
Air Cairo Hurghada, Sharm el-Sheikh
ATA Airlines Teheran–Imam Khomeini
AtlasGlobal Istanbul–Atatürk
Belavia Minsk
Buta Airways Baku
China Southern Airlines Peking, Ürümqi
flydubai Dubai–International
Georgian Airways Amsterdam-Schiphol, Atens (inleds 26 mars 2018), Batumi, Barcelona, Berlin-Schönefeld, Bologna, Bratislava, Bryssel, Jerevan, Köln-Bonn, Kazan (återupptas 28 mars 2018), Kiev-Boryspil, London-Gatwick, Moskva-Vnukovo, Paris-Charles-De-Gaulle, Prag, Sankt Petersburg, Tel Aviv-Ben Gurion, Thessaloniki (inleds 28 mars 2018), Wien
Gulf Air Bahrain
Iran Aseman Airlines Teheran–Imam Khomeini
LOT Polish Airlines Warszawa-Chopin
Lufthansa München
Nordavia Sankt Petersburg
Pegasus Airlines Istanbul–Sabiha Gökçen
Pobeda Airlines Rostov-na-Donu
Qatar Airways Baku, Doha
S7 Airlines Moskva-Domodedovo, Novosibirsk
Saratov Airlines Mineralnyje Vody
SCAT Airlines Aktau
Sun D'Or
trafikeras av El Al
Tel Aviv-Ben Gurion
Turkish Airlines Istanbul–Atatürk, Istanbul–Sabiha Gökçen
Ukraine International Airlines Kiev–Boryspil
Ural Airlines Moskva-Zjukovskij, Sankt Petersburg, Sotji, Jekaterinburg
Wataniya Airways Kuwait
Yanair Kiev-Zjuljany


Fraktflygbolag[redigera | redigera wikitext]

Flygbolag Destinationer
Cargolux Baku, Kuala Lumpur, Luxemburg, Singapore
Silk Way Airlines Baku
Turkish Airlines Cargo Istanbul–Atatürk


Passagerarstatistik[redigera | redigera wikitext]

Årlig passagerarstatistik för Tbilisis internationella flygplats[8]
År Passagerare totalt Förändring mot föregående år
2005
547 150
2006
567 402
3,7%
2007
615 873
8,5%
2008
714 976
16,1%
2009
702 916
1,7%
2010
822 772
17,1%
2011
1 058 679[9]
28,7%
2012
1 219 175[10]
15,2%
2013
1 436 046[11]
17,8%
2014
1 575 386[12]
9,7%
2015
1 847 111[13]
17,25%
2016
2 252 535
22,0%
2017
3 164 139
40,5%

Galleri[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Baulig, Josef; Maia Mania, Hans Mildenberg och Karl Ziegler (på tyska och georgiska). Architekturführer Tbilisi. Landeshauptstadt Saarbrücken/Technische Universität Kaiserslautern. sid. 70. ISBN 3936890390 
  2. ^ Sagers, Matthew (1 juli 1990). ”Soviet Air-Passenger Transportation Network”. Geographical Review (American Geographical Society) "80" (3): ss. 269. 
  3. ^ http://www.guardian.co.uk/commentisfree/2008/aug/09/georgia.russia1
  4. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 6 juli 2007. https://web.archive.org/web/20070706155622/http://www.tbilisiairport.com/16.php?id=20. Läst 6 juni 2007. 
  5. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 24 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100824055237/http://www.tbilisiairport.com/4.php. Läst 14 augusti 2010. 
  6. ^ http://www.therouteshop.com/tbilisi-airport/#factsTab
  7. ^ Prime Minister of Georgia Opens New Terminal at Tbilisi International Airport Georgia Today.
  8. ^ Tbilisi Airport - Airport Statistics
  9. ^ tbilisiairport.com - Tbilisi Airport Profile (p.15) Arkiverad 28 juli 2013 hämtat från the Wayback Machine.
  10. ^ Georgian Civil Aviation Agency - Number of Passengers Served
  11. ^ Georgian Civil Aviation Agency - Number of Passengers Served
  12. ^ Georgian Civil Aviation Agency - Number of Passengers Served
  13. ^ Georgian Civil Aviation Agency - Number of Passengers Served

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]