Aeroflot

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Aeroflot
Aeroflot.a320-200.vp-bqv.arp.jpg
Flygfakta
Baser Sjeremetievo internationella flygplats
Bonusprogram Aeroflot Bonus
Medlemsklubb First Class Lounge
Allians SkyTeam Alliance
Destinationer 93
Företagsfakta
Huvudkontor Moskva, Ryssland
Historia
Grundat 1932
Övrigt
Webbplats www.aeroflot.com
Aeroflot-plan på Sjeremetievo utanför Moskva
Hammaren och skäran på Aeroflots logotyp

Aeroflot - Russian Airlines (ry. Аэрофлот – Российские международные авиалинии) är ett ryskt flygbolag, som fram till 1992 räknades som världens största. Bolaget är majoritetsägt av ryska staten.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Aeroflot grundades 9 februari 1923 under namnet Dobrolet. Efter ryska inbördeskriget startade Aeroflot passagerarflygningar och transportflygningar med modifierade stridsflygplan. Ett år före det officiella bildandet öppnades i samarbete med det tyska flygbolaget Deruluft 1 maj 1922 flyglinjen Moskva - Königsberg, vilken senare förlängdes till Berlin. Aeroflot var ett av de första flygbolag som använde jetflyg för passagerarflygningar. Redan 1956 användes Tupolev Tu-104 både på inrikeslinjerna och internationella flygningar. I samband med problemen för De Havilland DH 106 Comet var man tillsammans med CSA, som också flög Tupolev, ensam om att erbjuda jetflyg för reguljära passagerare.

Efter Sovjetunionens kollaps 1991 delades bolaget upp på de gamla sovjetrepublikerna och organiserades i över etthundra olika flygbolag. I juni 1991 bildades en samarbetsorganisation under namnet "Aeroflot - Soviet Airlines Commercial Production Alliance" som börsintroducerades under namnet "Aeroflot - Russian International Airlines" 28 juli 1992. Historiskt är Aeroflot det flygbolag som med marginal har haft flest olyckor[1] Efter 1995 har dock Aeroflot inte haft fler olyckor än västerländska flygbolag av jämförbar storlek.

Sovjetunionens kollaps innebar att den ryska flygindustrin tappade marknadsandelar och Aeroflot sökte sig ut på den västerländska marknaden efter nya flygplan. Först hyrdes Airbus A310-300, och 1994 köptes Boeing 767-300ER. 1994 levererades den tredje generationens Iljusjin IL-96-300 med förbättrad avionik för att användas på de längre internationella flyglinjerna. För att öka fraktkapaciteten hyrdes 1995 en McDonnell Douglas DC-10-30 F på långtidskontrakt.

24 maj 2004 skrevs ett avtal mellan Aeroflot och SkyTeam om ett samarbete som inleddes 2005, och 2006 blev Aeroflot aktiv medlem världens näst största allians SkyTeam.

Aeroflot har i dag[när?] över 140 destinationer till 94 olika länder i sitt reguljära linjenät. Totalt sysselsätts över 15 000 personer inom organisationen.

Tidigare flygplansmodeller[redigera | redigera wikitext]

Flotta[redigera | redigera wikitext]

En Airbus A330 från Aeroflot i Moskva i juni 2012.

Beställda plan[redigera | redigera wikitext]

Under 2009 kommer Aeroflot att byta ut sina ryska flygplan mot västerländska flygplan som Boeing och Airbus i väntan på nya Sukhoi Superjet 100. Orsaken är bland annat att Tupolev-planen från Sovjetunionen börjar bli gamla och slitna, bl.a. på grund av sparsamt underhåll, och att de ej är lika bränslesnåla som de västerländska flygplanen. Totalt kommer endast sex Tupolev-plan behållas för sträckorna Moskva – Hanoi och Moskva – Havanna. [2]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ en:Aeroflot accidents and incidents
  2. ^ E24.se (2009-07-29) Aeroflot skrotar Tupolev Läst 29 juli 2009