Škoda 105/120

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Škoda 105/120
Škoda 120S
Škoda 120S
Märke Škoda
Tillverkning 1976-1990
840 561 st (105)
1 070 693 st (120)
50 041 st (125)
Föregångare Škoda 100
Efterträdare Škoda Favorit
Klass Småbilsklass
Karosseri 4-d sedan
Motor 4-cyl radmotor, 1,05 - 1,2 l, vattenkyld
Effekt 45-54 hk
Drivning Svansmotor, bakhjulsdrift
Växellåda 4-vxl manuell
5-vxl manuell
Längd 4160-4200 mm
Bredd 1595-1610 mm
Höjd 1400 mm
Vikt 855-915 kg
Besläktade Škoda Rapid, Škoda 130
Liknande VW Typ 1, Lada 2105

Škoda 105/120 var en personbil från Škoda som tillverkades 1976-1990. Den var tidigare en mycket vanlig bil i dåvarande Tjeckoslovakien.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Modellen var från början tänkt att ha framhjulsdrivning, men blev sedan ändå i likhet med föregångaren Škoda 100 byggd som svansmotorbil. Bakhjulsdrivningen gav fördelar för framkomligheten i vinterväglag, men bidrog inte till några goda vägegenskaper. Bilen hade bakhjulsupphängning med pendelaxel, en konstruktion som var populär p g a sin enkelhet och god komfort. Det var också pendelaxeln som gav bilen dåligt rykte när TV-programmet Trafikmagasinet fick den att välta i ett undanmanöverprov. Efter den händelsen konstruerades bakvagnen om, men skadan för varumärket var redan gjord.

Modellerna ersattes av Škoda 130/135/136, som byggde vidare på samma grundkonstruktion.

Motorsport[redigera | redigera wikitext]

Rallyversion.

Trots att det var en enkel bil med relativt svag motor hade den vissa framgångar i rally.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]