Škoda 105/120

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Škoda 105/120
Škoda 120S
Škoda 120S
Grundinformation
Märke Škoda
Tillverkning 1976-1990
840 561 st (105)
1 070 693 st (120)
50 041 st (125)
Konstruktion
Klass Småbilsklass
Karosseri 4-d sedan
Besläktade Škoda Rapid, Škoda 130
Liknande VW Typ 1, Lada 2105
Drivlina
Motor 4-cyl radmotor, 1,05 - 1,2 l, vattenkyld
Effekt 45-54 hk
Drivning Svansmotor, bakhjulsdrift
Växellåda 4-vxl manuell
5-vxl manuell
Dimensioner
Längd 4160-4200 mm
Bredd 1595-1610 mm
Höjd 1400 mm
Vikt 855-915 kg
Kronologi
Föregångare Škoda 100
Efterträdare Škoda Favorit

Škoda 105/120 var en personbil från Škoda som tillverkades 1976-1990. Den var tidigare en mycket vanlig bil i dåvarande Tjeckoslovakien.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Modellen var från början tänkt att ha framhjulsdrivning, men blev sedan ändå i likhet med föregångaren Škoda 100 byggd som svansmotorbil. Bakhjulsdrivningen gav fördelar för framkomligheten i vinterväglag, men bidrog inte till några goda vägegenskaper. Bilen hade bakhjulsupphängning med pendelaxel, en konstruktion som var populär p.g.a. sin enkelhet och god komfort. Det var också pendelaxeln som gav bilen dåligt rykte när TV-programmet Trafikmagasinet fick den att välta i ett undanmanöverprov. Efter den händelsen konstruerades bakvagnen om, men skadan för varumärket var redan gjord.

Modellerna ersattes av Škoda 130/135/136, som byggde vidare på samma grundkonstruktion.

Motorsport[redigera | redigera wikitext]

Rallyversion.

Trots att det var en enkel bil med relativt svag motor hade den vissa framgångar i rally.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]