BMW M3
 |
Den här artikeln eller avsnittet kan behöva språkvård eller korrekturläsning. Hjälp gärna till att förbättra texten om du kan, och diskutera saken på diskussionssidan. Se fler artiklar med samma problem. |
BMW M3 är flera specialversioner av 3-serien från BMW.
Innehåll |
[redigera] E30 M3
År 1986 presenterade BMW Motorsport GMbH den första BMW M3, som baserades på 3-seriens andra generation (E30). Trots att karossen liknade en vanlig 3-serie, var det mesta utbytt. M3 var bredare och lättare - en bil konstruerad för banracing. Som drivkälla valdes en 4-cylindrig motor som var baserad på blocket M10 från den tidigare standardmotorn i 1:a generationens 320/320i. Med större borrning (som gav 2,3 liters cylindervolym) och ett nytt topplock som hade 4 ventiler per cylinder lyckades man klämma ut 195-215 hästkrafter ur den. D.v.s. betydligt mer än de sexcylindriga motorer som erbjöds i 320i, 323i och 325i.
För att matcha effekten hade M3 lånat hjulupphängningar och bromsar från 5-serien. En första serie om 5 000 exemplar byggdes för att klassa in bilmodellen för racing, men försäljningen gick så bra att man fortsatte tillverka E30 M3 ända fram till 1992.
Cabrioletversionen av M3 E30 lanserades i maj 1988. Alla M3 Cabrio var till en viss del handbyggda.
Flera vidareutvecklade varianter framställdes också som tex Europameister,Evolution 2,cecotto,ravaglia och den sista sportevolution fick en 2,5 liters motor volym och 238 hästkrafter. Priset för en fabriksny M3 1988 var ca 295 000 kronor. Ett fint exemplar kostar ungefär lika mycket nu som begagnad bil 20 år senare.
[redigera] E36 M3
Baserad på den nya generationen av 3-serien (E36) kom en ny M3:a 1992. Till skillnad mot den första generationen hade den en sexcylindrig motor med 3 liters volym och 286 hk. Till att börja med fanns den som 2-dörrars coupé. Senare erbjöds även en version med 4 dörrar, som täckte upp en del av tomrummet efter den tillfälligt nedlagda M5.
2001 kom BMW E46 M3, vilken var den snabbaste bilen i sin klass utan turbodrift, med 343 hk/365 Nm.
I september och oktober 2007 presenterades E90/92/93, som kommer i produktion 2008. Den nya serien har bland annat en V8, som väger 15 kg mindre än den nuvarande sexcylindriga motorn.
[redigera] E36 M3 GT
BMW M3 GT var en uppdaterad BMW M3 som byggdes för GT-serien med lite nya uppdateringar.
E36 M3 GT är en begränsad upplaga av den europeiska marknadens 3,0 M3 Coupe. Det producerades endast 356 exemplar. 50 st blev högerstyrda och levererades till England från februari till juni 1995 (utöver sex i förproduktionsstadietfordon som tillverkades i december 1994).
Bilen tillverkades endast i British Racing Green. Färgkod 312. Hade aluminiumdörrar, ställbar frontspoiler med sido splitters och motorsport dubbelvinge bak. Vikt utan förare 1 440 kg standardutrustad. Ca 30 kg lättare än en vanlig m3.
Motorn var en M3 Rak 6:a på 3.0l /24V.som fått annat insug typ 3,2-liters motorns insug, andra kamaxlar med 264 graders vinkel. 10,8 i kompression. Motorsport oljepump och oljetråg med två pickups,samt ändrad mjukvara på motorstyrning vanosen dme, vilket gav en effekt på 295 hästkrafter vid 7100 varv 323 nm 3900 varv.Ingen fartspärr,toppfart 275 kmh.
Chassit hade hårdare fjädrar fram, ett extra stag under bilen tvärgående mellan motor och växellåda samt ett ställbart stag mellan fjäderbens tornen med M-logotyp på.
Utväxlingen ändrades till 3,23 istället för 3,15. Femväxlad zf-låda med 1:1 på femman. De smidda lättare motorsportfälgarna hade motorsportlogotyp ingjuten på sidan av fälgen och var 7,5 tum x 17 fram och 8,5 x 17 tum bak med michelin däck 215/45 fram 245/40 bak.
[redigera] Motorer
- M3 E30 släpptes med 2,3 liters rak fyra på 194 hk. År 1990 uppdaterade de 2,3 litersmotorn till 215 hk. Under samma period kom även en specialmodell - M3 SE - som har en 2,5 liters rak fyra på 238 hk.
- M3 E36 släpptes med 3,0-litersmotorn med 286 hk och 1996 kom den lite större 3,2-litersmotorn med 321 hk som gjorde 0-100 på 5,6 sek. Specialmodellen M3 GT har 295 hk.
- M3 E46 som kom 2001 har en rak sexa på 3,2-liter med en effekt på 343 hk. Även denna har en specialmodell, dock med namnet CSL. Den hade en rak sexa på 3,2 liter med en effekt på 360 hk.
- M3 E90 som kom 2007 har fått en V8 på 4 liter som utvecklar 420 hk. Senaste M3 gör 0-100=4,8(4,6) coupe och 4,9(4,7) i sedanutförande. M3 E90 har 420 hk i USA.
- M3 GTS (E92) kom som en banprepparerad gatlegal värsting år 2010, 450 hk och lättad etc.
Senaste BMW M3 (E90) finns i tre karossvarianter: Coupe, sedan och cabriolet med plåttak.
Vikten på M3(E90) är 1655 kg för coupén, 1885 kg för cabrioleten och 1680 kg för sedanen.
[redigera] Transmission
Växellådan är på de tidiga modellerna 5-växlade fram till 1995. Från 1996 är växellådorna 6-växlade. Man kan även få ett automatalternativ som går att växla manuellt utan koppling, med så kallade paddlar på ratten. Denna växellåda kallas SMG och är egentligen en manuell/sekventiell låda med automatisk koppling.
[redigera] Se även
|
|||||||||||||||||||||||
