Boeing 377 Stratocruiser

Boeing 377

Boeing 377 Stratocruiser var ett 4-motorigt propellerflygplan tillverkat av Boeing som flög första gången 1947 och tillverkades tills 1950. Planet var det sista propellerflygplan som Boeing tillverkade, planet blev inte den succé Boeing hoppats på med 56 byggda plan dels beroende på kolvmotorerna, utan man kom att fokusera på framtida jetplan som Boeing 707 som ofta kom att ersätta detta plan under 1960-talet. Planet var ganska avancerat för sin tidsepok och var utrustat med tryckkabin vilket inte var vanligt, till exempel Saab 90A Scandia saknade detta. Kabinen var utformad i dubbeldäck format som liknande Bréguet Br.763 Provence.

Specialvarianter

Har ofta tillverkats av begagnade 377 ibland döpta efter akvariefisken Guppy, bl.a Superguppy som användes av bl.a Airbus innan de byggde sin egen variant som kallas Airbus Beluga.Pregnantguppy som användes för att frakta delar av raketer som användes under Apolloprogrammet och utvecklades av ett litet amerikanskt företag som kallade sig Aero Spacelines International. Även en sista variant kallad Miniguppy finns, dessutom har Israeliska flygvapnet byggt om planet för frakt, användes till exempel i Sinai under sexdagarskriget.

Militär version

Stratocruiser utvecklades parallellt med den militära motsvarigheten C-97 Stratofreighter under slutet av andra världskriget. Den tillverkades i fler exemplar totalt 60.

Haverier

Flygplanet var inblandat i 8 dödsolyckor, 7 av dessa i originalutförande och ett i ombyggt version Miniguppy [1].

Flygbolag som använt 377

• American Overseas Airlines
• BOAC
• Northwest Orient Airlines
• Pan Am
• Trans Ocean Airlines
• United Airlines

Flygvapen som använt 377

• Israels flygvapen (ombyggda för frakt)