Morgan +8

	Morgan +8
Grundinformation
Märke	Morgan
Tillverkning	2012-2018
Konstruktion
Karosseri	2-d roadster
Besläktade	Morgan Aero 8
Drivlina
Motor	8-cylindrig V-motor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	6-vxl manuell; 6-stegs automat
Bränsleförb.	12,1 l/100 km
Bränslekap.	55 l
Dimensioner
Hjulbas	253 cm
Längd	401 cm
Bredd	175 cm
Höjd	122 cm
Vikt	1 100 kg
Kronologi
Efterträdare	Morgan +6

	Morgan +8
Grundinformation
Märke	Morgan
Tillverkning	3506 st, 1968-2004
Konstruktion
Klass	Sportbil
Karosseri	2-d roadster
Besläktade	Morgan 4/4
Drivlina
Motor	8-cylindrig V-motor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4/5-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	249 cm
Längd	396 cm
Bredd	160 cm
Höjd	122 cm
Kronologi
Föregångare	Morgan +4
Efterträdare	Morgan Roadster

Morgan +8 är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Morgan mellan 1968 och 2004. Våren 2012 återkom modellen på programmet, nu baserad på den modernare Morgan Aero 8.^[1]

+8 (1968-2004)[redigera | redigera wikitext]

Morgan Motor Company hade byggt Plus 4-modellen med fyrcylindrig Triumph TR-motor sedan 1950, men i slutet av sextiotalet lade Triumph ned produktionen av motorn och Morgan fick se sig om efter en ny leverantör. Valet föll på Rover, som just förvärvat rätten att tillverka en V8-motor i aluminium från Buick.

Morgan +8 introducerades 1968. Bilen fick ett kraftigare chassi med längre hjulbas och bredare spårvidd än företrädaren, men i övrigt följde den principerna från Morgans första fyrhjuling från 1936. Motorn på 3,5 liter uppdaterades i flera omgångar under åren varefter reglerna för avgasrening skärptes. Från 1990 erbjöds en större motor på 3,9 liter från Range Rover och från 1996 även en 4,6-litersmotor.

2004 lade Rover slutligen ner tillverkningen av V8-motorn och Plus 8-modellen ersattes av Morgan Roadster.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
3.5	8-cyl V-motor ohv	3528 cm³	168-190 hk	Dubbla förgasare
3.9	8-cyl V-motorohv	3947 cm³	200 hk	Bränsleinsprutning
4.6	8-cyl V-motorohv	4552 cm³	220 hk	Bränsleinsprutning

+8 (2012-18)[redigera | redigera wikitext]

Den senaste generationen +8 delar chassi och motor med Aero 8-modellen medan karossen är Morgans traditionella med rötter i 1930-talet. Chassit i aluminium har individuell hjulupphängning runt om och motorn kommer från BMW.