Oskar Omdal

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Oskar Omdal född 1895 i Kristiansand, Norge död 25 december 1927 var en norsk flygpionjär vid det norska marinflyget. Omdal fick sin flygutbildning vid Marinens Flyveskole 1919 och utnämndes till löjtnant tre år senare. Omdal omkom tillsammans med Frances Wilson Grayson och Brice Goldsborough som hade anställt Omdal for en atlanthavsflygning från Curtis Field i New York via Harbor Grace i Newfoundland, där de skulle förbereda slutetappen av sin flygning över Atlanten.

I juni 1922 försökte Omdal och Roald Amundsen att flyga till Nordpolen i ett Junkers-Larsen JL-6, men de nådde inte målet utan tvingades vända. 1925 var Omdal med som mekaniker på Roald Amundsens flygning till Nordpolen. Den 21 maj 1925 startede de med två Dornier Wal flygbåtar från Ny-Ålesund. På N–25 var Hjalmar Riiser-Larsen pilot, Roald Amundsen navigatör, och Karl Feucht mekaniker. På N–24 var Leif Ragnar Dietrichson pilot, Lincoln Ellsworth navigatör och Omdal mekaniker. De landade på 87° 44' nord och fick stora problem med att återuppta flygningen. Flygplanet N–24 var skadat och övergavs. Med stora problem byggde de en 500 meter lång startbana på isen och den 15 juni startade de återfärden med N–25. Senare samma dag landade de i Brännvinsbukten nära Hinlopenstretet. Sälfångstfartyget ’’Sjøliv’’ från Balsfjord var i området och räddade Amundsen och hans expedition tillbaka till Ny-Ålesund.

Oscar Omdals gate i Stavanger och Oscar Omdals terrasse i Hamresanden i Kristiansand är uppkallade efter Oskar Omsdal.