Hjalmar Riiser-Larsen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Hjalmar Riiser-Larsen (1890-1965), Norwegian aviator, explorer and businessman (small).jpg

Hjalmar Riiser-Larsen född 7 juni 1890, död 3 juni 1965, var en norsk flygpionjär, militär (konteramiral) och upptäcktsresande. Han grundade Det Norske Luftfartselskap, var det norska flygvapnets förste chef och den förste chefen för SAS Norge.

Den tidiga karriären[redigera | redigera wikitext]

Riiser-Larsen utexaminerades från den Norska Sjøkrigsskolen i Horten 1915. Eftersom han var mycket flygintresserad sökte han sig till den nystartade Marinens Flyveskole 1915. Han var chef för marinens flygpostlinje mellan Kristiania och Arendal och flygchef i Det Norske Luftfartsrederi 1920. Året efter, 1921, genomgick han en utbildning till luftskeppskapten. Året efter genomförde han en flygning från Horten till Kirkenes 2 600 km på 21½ timmar.

Polarflygare 1925[redigera | redigera wikitext]

Riiser-Larsen var pilot på N-25 vid Roald Amundsen och Lincoln Ellsworths expedition till Nordpolen 1925 med flygbåtarna Dornier Wal N-24 och N-25. Han var med som navigatör i Amundsen, Ellsworth och Umberto Nobiles expedition med luftskeppet Norge över Nordpolen 1926. När Nobile havererade med luftskeppet Italia 1928 ledde han de norska eftersökningarna efter Nobile och Amundsen, som försvunnit i samband med letandet efter Italia.

Grundare av DNL[redigera | redigera wikitext]

1932 sökte Riiser-Larsen sig åter till marinen, men han nekades anställning på grund av att man ansåg att han inte varit lojal och sysslat med sidoverksamhet som polarforskare. Motiveringen löd Stillingene i Marinene er forbeholdt dem som trofast har utført sin daglige tjeneste i våpenet. Han vände sig då till Fred Olsen och med ekonomiskt stöd från honom startade han flygbolaget Det Norske Luftfartselskap (DNL), där han var verksam som chef 1933–1940.

Andra världskriget[redigera | redigera wikitext]

I inledningen av andra världskriget tog Riiser-Larsen sig till Sverige för att ta sig vidare till USA. Han kom till Washington via London och Paris med flyg. Väl i Washington erbjöds han tjänsten som marinattaché. Senare utnämndes han till kommendörkapten och chef för Marinens flyvåpen. När major Bjarne Øen förflyttades till England övertog Riiser-Larsen ledningen av träningslägret Little Norway i Kanada.

Chef för det norska flygvapnet[redigera | redigera wikitext]

Norska exilregeringen i London beslöt att sammanföra Marinens flyvåpen och Hærens flyvåpen till en egen vapengren Kongelige Norske Luftforsvaret. 10 november 1944 var sammanslagningen klar med Riiser-Larsen som första luftförsvarschef. Under 1946 lämnar han luftforsvaret för att fortsätta sin civila karriär.

Direktör för norska SAS[redigera | redigera wikitext]

Riiser-Larsen var direktör för den norska delen av Scandinavian Airlines Systems (SAS) 1950–1955.

Eftermäle[redigera | redigera wikitext]

På 50-årsdagen för bildandet av Luftforsvaret avtäcktes Per Ungs staty föreställande Hjalmar Riiser-Larsen på Fornebu. Statyn flyttades senare till Oslos nya flygplats vid Gardermoen.

Bibliografi[redigera | redigera wikitext]

  • 1930Mot ukjent land
  • 1957Femti år for Kongen