S/S Drottningholm (1905)

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
För ångslupen med samma namn, se S/S Drottningholm (1909).
Flag of Sweden.svg S/S Drottningholm
SS Drottningholm 1905.jpg
Allmänt
Typ Passagerarfartyg
Fartygsnummer Varvnr. 6277
Historik
Byggnadsvarv A Stepens & Sons, Skottland
I tjänst 1905
Öde Upphuggen i Trieste 1955
Tekniska data
Längd 158,6 m
Bredd 18,6 m
Djupgående 11,6 m
Deplacement 18 900 ton (1922)
Tonnage 11 143 ton (1922)
Maskin Efter 1922 Oljeeldad Turbinmotor, innan 1922 ångturbin
Fart 17 knop (30,6 km/h) (1905)
Passagerare 1512

S/S Drottningholm var ett transatlantiskt fartyg som bland annat gick mellan Göteborg och New York.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Fartyget började tillverkas av A Stepens & Sons för Allen Line SS CO, Skottland 1904 och gick i tjänst året efter. Drottningholm sjösattes under namnet T/S Virginian. Fartyget övertogs av brittiska flottan 1914 och tjänstgjorde under första världskriget som trupptransportfartyg och hjälpkryssare. 1920 återlämnades det till det då kanadensiskt ägda Canadian Pacific SS LTD. Den 20 januari samma år köptes Virginian av Svenska Amerika Linien och namnändrades till S/S Drottningholm. Ångaren var då Nordens snabbaste passagerarfartyg.[1] Hon totalrenoverades (även maskineri) under åren 1922-23 vid Götaverken, och 1929-30 skedde en omfattande ombyggnad av interiören.

År 1946 såldes hon till Mediterranean Lines Inc (Home Lines), Panama, och 1948 döptes om till T/S Brazil. Hon byggdes om 1951 och döptes till S/S Homeland. Hon höggs upp 1955 i Trieste.

Greta Garbo och Mauritz Stiller ombord 1925.
S/S Drottningholm.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Kronologiska anteckningar om viktigare händelser i Göteborg 1619-1982, Agne Rundqvist, Ralf Scander, Anders Bothén, Elof Lindälv, utgiven av Göteborgs hembygdsförbund 1982, s. 90


Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

-stubbmall