Stollift
Stollift är en typ av linbana, skidlift, som transporterar till exempel skidåkare, snowboardåkare, mountainbikecyklister och vandrare.
I en stollift sitter skidåkaren i en stol med vanligen två till åtta personer bredvid varandra, med skidorna fastspända. (Allt som allt finns stolar för högst 1, 2, 3, 4, 6 och 8 personer.) Brädåkare förutsätts vanligen, av säkerhetsskäl, hålla bakre bindningen (fångremmen) öppen under färden. Då man satt sig fäller man ner en skyddsbåge som hindrar att man faller ner från stolen, och på skyddsbågen finns på de flesta stolliftar ett stöd som man lyfter upp skidorna respektive snöbrädorna på. Stolarna är fästa med jämna mellanrum på en dragvajer som är upphängd på stolpar och man åker på en höjd av flera meter ovanför marken.
Innehåll |
[redigera] Typer
Stolliftar kan först och främst vara antingen fasta eller kopplingsbara.
[redigera] Fast stollift
Fast stollift har sina stolar permanent fästa vid dragvajern och stolarna rör sig därför med liftens hastighet hela vägen runt. Fasta stolliftar har förutsättningen maximal hastighet 3,0 m/s, men normal drivfart på de allra flesta brukar vara mellan 2 och 2,5 m/s. Vissa fasta stolliftar kan vara utrustade med ett rullband vid påstigningen för att kunna ha högre hastighet på dragvajern, samtidigt som påstigning kan ske säkert. Oftast tillhör 1-, 2- och 3-stolsliftar den fasta gruppen, men finns även många sådana 4-stolsliftar. Det finns även ett ytterst fåtal fasta 6-stolsliftar ute i världen. Särskilt 1- och 2-stolsliftar brukar i folkmun, lite felaktigt, ofta kunna kallas "korglift".
[redigera] Kopplingsbar stollift
Kopplingsbar stollift, även kallad Expresslift, har stolar som är fästa på vajern med en kopplingsbar klämma som vid dal- och toppstationen kopplas loss från dragvajern och åker in på en långsamgående kedja, eller rader av gummihjul (däck), för att underlätta på- och avstigning (se en lite mer detaljerad beskrivning här för hur kopplingsfunktion går till).
Fördelarna med en kopplingsbar stollift, jämfört med fast stollift, är i första hand den höga hastigheten och kapaciteten. Kopplingsbara stolliftas hastighet är normalt mellan 4 och 6 m/s.
En annan fördel med kopplingsbara stolliftar är möjligheten att enkelt kunna köra in och parkera alla stolar i tex. ett garage vid hårt väder, för att minimera slitage på vajern och stolparna. (Alla kopplingsbara stolliftar med vindskydd på stolarna har garage. Garagebyggnaden finns alldeles intill en av liftens stationer, normalt dal.) Även gondolbanor har tillgång till liknande enhetsparkering. Kopplingsbara stolliftar utan vindskydd på stolarna har normalt tillgång till ett enkelt parkeringsställ, alldeles intill en av stationerna, som i många fall kan motsvara garage.
[redigera] Vindskyddsutrustade stolar
En del kopplingsbara stolliftar rustas med vindskydd på dess stolar; En genomskinlig kåpa/huv med en skärm av akrylplast som åkarna har framför sig - och skyddar åkarna mot snö, regn och vind. Liften sköter automatiskt nedfällning på dalstation och uppfällning på toppstation (men även kan åkarna enkelt utföra detta manuellt). Internationellt kallas sådan kåpa "bubbla". (Den enda "bubbelliften" som finns i Sverige idag är 6-stolsliften i Duved.)
[redigera] Sommardrift
Under sommardrift (eller övrig icke-skidsäsong) kan stolliftar användas för att transportera till exempel vandrare och mountainbikecyklister upp i bergen. (VM6:an och Hummelliften i Åre är sådana liftar, och dess stolar rustas då med cykelhållare.)
[redigera] Telemix
En hybrid (kombination) mellan stollift och gondolbana, med såväl gondoler som stolar, kallas telemixlift. Oftast är det i huvudsak stolar. Den enda telemixliften i Sverige är VM8:an och finns i Åre.
[redigera] Externa länkar
|
|||||||||||||