Agulhas II

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
S.A. Agulhas II
SA Agulhas II i Kapstadens hamn
SA Agulhas II i Kapstadens hamn
Allmänt
TypPolarfartyg, forskningsfartyg
IMO-nummer9577135
AnropssignalZSNO
ÄgareSydafrikanska staten, Department of Environmental Affairs
RegistreringshamnKapstaden, Sydafrika
IsklassPolarklass PC 5
Historik
ByggnadsvarvSTX Finland, Raumo, Finland
Nybyggnadsnr.NB 1369
Kölsträckt2011
Sjösatt2011
Färdigställd2012
Tekniska data
Längd134,2 meter
Bredd21,7 meter
Djupgående7,65 meter
Deplacement13.687 ton
Bruttodräktighet12 897 ton
Nettodräktighet3 840 ton
Dödvikt4 780 ton
MaskinFyra Wärtsilä 6L32
4 x 3 000 kW
Fart16 knop
5,0 knop vid 1,0 meter is
Räckvidd15 000 sjömil vid 14 knop
Besättning45
Passagerare100
HelikoptrarHelikopterdäck och hangar
Två Atlas Oryx
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.
Agulhas II

S.A. Agulhas II är ett sydafrikanskt isbrytande försörjnings- och polarforskningsfartyg, som ägs av Department of Environmental Affairs (miljöministeriet). Hon byggdes på STX Finlands varv i Raumo i Finland och ersatte i april 2012 S.A. Agulhas.

Det sydafrikanska miljöministeriet kontrakterade i november 2009 STX Finland för att bygga ett nytt polar- och försörjningsfartyg. Det första stålet till skrovet skars i september 2010.

Till skillnad från sin föregångare S.A. Agulhas från 1978 konstruerades Agulhas II från början som polar- och forskningsfartyg. Hon har kapacitet också att vara försörjningsfartyg för de sydafrikanska forskningsstationerna på Antarktis. Hon har 46 hytter för passagerare med kojer för 100 passagerare.

Undervattensfarkoster kan sjösättas via en 2,4 x 2,4 meters moon pool. Hon har helikopterdäck med hangar för två Atlas Oryx/Aérospatiale SA 330 Puma-helikoptrar.

Agulhas II drivs av fyra sexcylindriga Wärtsilä 6L32 dieselmotorer, vilka var och en genererar 3 000 kW. Dessa är placerade i två avskilda maskinrum. Fartyget kan segla tillbaka till Sydafrika med ett maskinrum ur funktion. Hon har inga separata motorer/generatorer för att generera ström för användning utöver gång, förutom en nödgenerator driven av en Volvo Penta dieselmotor.

Hon framförs dieselelektriskt med två GE Power Conversion 4 500 kW-motorer som driver 4,5-meters KaMeWa ställbara propellrar. Högsta hastighet är 16 knop i öppet vatten, medan marschfarten är 14 knop. I en meter tjock is seglar hon i 5 knop.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  • Denna artikel är baserad på artikeln S. A. Agulhas II på engelskspråkiga Wikipedia.