Bredsjö–Degerfors Järnväg

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Bredsjö–Degerfors Järnväg
Allmänt
PlatsSverige
SträckaBredsjöDegerfors
Anslutande järnvägslinjerVärmlandsbanan, Nora–Karlskoga Järnväg, Bergslagsbanan
Organisation
ÄgareNora–Karlskoga järnvägsaktiebolag
Tekniska fakta
Längd97 kilometer
Antal spårEnkelspår
Spårvidd802 millimeter
ElektrifieradNej
Linjekarta
Unknown BSicon "KXBHFa-M"
Bredsjö, anslutning till Bergslagsbanan
Station on track
Hjulsjö
Stop on track
Södra Hyttan
Station on track
Grängen
Station on track
Järnboås
Station on track
Timansberg
Station on track
Klacka–Lerberg
Unknown BSicon "XBHF-L"
Striberg, anslutning till Nora–Karlskoga Järnväg
Station on track
Fogdhyttan
Stop on track
Rödberg
Unknown BSicon "XBHF-M"
Vikersvik, korsning med Nora–Karlskoga Järnväg
Stop on track
Skrikarhyttan
Station on track
Dalkarlsberg
Stop on track
Rösimmen
Station on track
Snöbergshyttan
Stop on track
Immetorp
Station on track
Valåsen
Unknown BSicon "KXBHFe-M"
Degerfors, korsning med Värmlandsbanan

Bredsjö–Degerfors Järnväg (BDJ) var en järnväg i Bergslagen med den ovanliga spårvidden 802 millimeter. Banan var 97 kilometer lång. Ägare var Nora–Karlskoga järnvägsaktiebolag.

BDJ bildades 1893 genom sammanslagning av tre järnvägar till ett bolag. Dessa var Vikern–Möckelns Järnväg, Striberg–Grängens Järnväg och Bredsjö–Grängens Järnväg. Vid sammanslagningen bildades en 97 kilometer lång järnväg med namnet Bredsjö–Degerfors Järnväg (BDJ).

År 1903 beslutades att bandelen Striberg–Bredsjö skulle byggas om till att vara normalspårig, 1 435 millimeter. Resten av banan lades ner, utom delen mellan Vikersvik och Dalkarlsberg, som fortsatte att vara smalspårig. Denna bana kallades Dalkarlsbergs Järnväg.

Två år senare beslutades att alla de normalspåriga järnvägarna i området skulle sammanföras till en järnväg, benämnd Nora Bergslags Järnväg. År 1907 invigdes normalpåret på sträckan Striberg–Bredsjö.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Vidare läsning[redigera | redigera wikitext]

  • Hildebrand, Elis (1926). Minnesskrift över Nora bergslags järnvägsaktiebolags järnvägar : : Nora-Ervalla : 1856-1926  : Nora-Karlskoga : 1876-1926  : Dalkarlsbergs : 1875-1925. [Nora]. Libris 1331704 
  • Krantz, Claes (1956). Järnets järnväg : minnesskrift vid Nora Bergslags järnvägs hundraårsjubileum, 1856-1956. [Nora]: [Nora Bergslags järnväg]. Libris 608157 
  • Ohlsson, Thomas (2012). Bredsjö-Degerfors järnväg och dess föregångare : historia kring en nedlagd smalspårig järnväg, samt hyttor, järnbruk, gruvor, samhällen och människor i Nora- och Karlskoga bergslag  : Stribergs järnväg, 1855-1873 ... Hässelby: Tegeo konsult. Libris 13613730. ISBN 978-91-980653-0-5 
  • Sundström, Erik; Israelsson, Friden (2003). ”Bredsjö-Degerfors Järnväg och dess föregångare”. Smalspår och sjöfart i Bergslagen : 802-banorna. Malmö: Stenvall. sid. 30-61. Libris 9471129. ISBN 91-7266-160-7