Honda NSX
| Honda NSX | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Honda |
| Tillverkning | 1990-2005 |
| Även kallad | Acura NSX |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-dörrs Coupé |
| Liknande | Ferrari F355 Porsche 911 |
| Drivlina | |
| Drivning | bakhjulsdriven, |
Honda NSX, eller Acura NSX i Nordamerika, var en sportbil som producerades mellan 1990 och 2005 av den japanska biltillverkaren Honda. Modellen hade bakhjulsdrift och en mittmotor. Den drevs av en V6-fyrtaktsmotor av rent aluminium. NSX var Hondas första produkt i denna klass.
NSX hade Hondas på den tiden revolutionerande förbränningsmotor VTEC, med variabla ventiltider och elektronisk kontroll. Motorn uppfanns av ingenjören Ikuo Kajitani.[1]
Utveckling
År 1984 beställde Honda ett designarbete från den italienska bildesignern Carrozzeria Pininfarina, som skulle designa prototypen HP-X (Honda Pininfarina eXperimental).[2] Efter att Honda hade beslutat att aktivt driva igenom projektet, hade konceptbilen HP-X utvecklats till prototypen NS-X (New Sportscar eXperimental).
Prototypen NS-X och den slutliga seriebilen NSX designades slutligen av en grupp som leddes av japanerna Ken Okuyama och Shigeru Uehara, som senare skulle ingå i verksamheten för S2000-projektet.
Honda NSX var ursprungligen designad för att konkurrera med Ferrari 328 och den senare modellen 348.
Galleri
-
Honda NSX "i det vilda". -
Fotografi av en vit Honda NSX. -
Honda NSX:s design.
Se även
Wikimedia Commons har media som rör Honda NSX.
Referenser
- ^ ”The Father of VTEC” (på engelska). Temple of VTEC Asia and Temple of VTEC. 1 december 2006. http://asia.vtec.net/hardcore/VTEC/index.html. Läst 30 januari 2010.
- ^ ”Honda HP-X” (på engelska). History and Models - Pininfarina Models. Pininfarina. Arkiverad från originalet den 15 april 2009. https://web.archive.org/web/20090415201045/http://www.pininfarina.com/index/storiaModelli/modelli.html?scheda.php%3Fid=36&cmp=anno&ord=desc&sl=0&ids=1a6cbefaafe007a7d9b765f7b345b49f. Läst 30 januari 2010.
Externa länkar
