Ingenuity

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Ingenuity
PIA23882-MarsHelicopterIngenuity-20200429 (trsp).png
StatusPlanerad
TypDrönare
OrganisationNASA
Större entreprenörJPL
ModerfarkostPerseverance
WebbplatsIngenuity
Uppskjutning
UppskjutningsplatsCape Canaveral LC-41
UppskjutningsfarkostAtlas V 541
Landning
LandningJezero krater
Tidpunkt för landning18 februari 2021,
20:56 UTC[1]
Egenskaper
Massa1,8 kg[2]
Dimensionerhöjd 0,8 m
diameter 1,2 m[2]

Ingenuity, även känd som Mars Helicopter, är en drönare utvecklad och byggd av Jet Propulsion Laboratory under NASAs Mars 2020-projekt. Den åkte snålskjuts till Mars med rovern Perseverance. Farkostens syfte är att testa teknik inför framtida utforskning av planeten Mars.[2]

NASA ser risken som stor att testet kan misslyckas. Då risken för att ett misslyckande skulle påverka Perseverance ses som mycket liten, valde man ändå att låta Ingenuity lifta till Mars med Perseverance.[2]

Ingenuity landade som planerat, med hjälp av sin moderfarkost, på Mars den 18 februari 2021.[1]

Först efter 30 till 60 dagar på Mars kommer Perseverance lösgöra farkosten. Sedan följer en period för att säkerställa att Ingenuitys egna solceller kan tillgodose farkostens elektriska behov. Och först efter det, kommer flygförsöken påbörjas.[1]

Namn[redigera | redigera wikitext]

I april 2020 meddelade NASA att drönaren döpts till Ingenuity.[3]

Teknik och Design[redigera | redigera wikitext]

Ingenuity, en automatiserad och robotstyrd helikopter, drönare och farkost är den första motordrivna farkost som flygs på en annan planet än jorden. Den första flygningen utanför vår jord genomfördes av de sovjetiska Vegasonderna med två heliumballonger i Venus atmosfär.[4]

Ingenuity är utvecklad för att kunna flyga i 90 sekunder per flygning. På grund av Mars tunna atmosfär (1% av jordens) behöver Ingenuity pressa ner mer luft än på jorden, ungefär som att flyga en helikopter 30 km upp i luften. Detta görs så att farkosten snurrar sina blad 5 gånger så snabbt som en vanlig helikopter.[4]

Farkosten flyger med hjälp av två stycken motroterande blad som snurrar 2400 RPM och lyfter dess 1,8 kg massa upp i luften upp till 5 meter och upp till 50 meter iväg.

På grund av tiden det tar att skicka signaler mellan jorden och Mars använder man inte fjärrstyrning, utan automatiserade skanningar av marken och beräkningar av farkostens fortsatta bana. Detta möjliggör för självgående styrning av farkosten.[4]

Testning[redigera | redigera wikitext]

För att simulera förhållandena på Mars så användes en vakuumkammare för att efterlikna de låga atmosfärtrycken på Mars. Den var fylld med koldioxid till cirka 0,60% av det vanliga atmosfärstrycket vid havsnivån på jorden. Vilket som sagt är ungefär lika med att flyga en helikopter 30 km upp i luften.[4]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Fotnoter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c] Jet Propulsion Laboratory (19 februari 2021). ”NASA’s Mars Helicopter Reports In” (på engelska). NASA. https://www.jpl.nasa.gov/news/nasas-mars-helicopter-reports-in. Läst 20 februari 2021. 
  2. ^ [a b c d] Jet Propulsion Laboratory (1 april 2020). ”Mars Helicopter/Ingenuity” (på engelska) (PDF). NASA. https://mars.nasa.gov/files/mars2020/MarsHelicopterIngenuity_FactSheet.pdf. Läst 16 juli 2020. 
  3. ^ NASA (29 april 2020). ”High School Junior Names NASA's Mars Helicopter” (på engelska). NASA. https://mars.nasa.gov/resources/24932/high-school-junior-names-nasas-mars-helicopter/. Läst 16 juli 2020. 
  4. ^ [a b c d] ”Mars Helicopter”. Veritasium. 10 augusti 2019. https://www.youtube.com/watch?v=GhsZUZmJvaM&t=507s. Läst 20 februari 2021. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]