Koenigsegg CCR

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Koenigsegg CCR
Koenigsegg-CCR-'04.jpg
Grundinformation
MärkeKoenigsegg
Tillverkning2004-2006
DesignerSven-Harry Åkesson
Konstruktion
KlassSupersportbil
Karosseri2-d roadster
PlattformLängsmonterad svansmotor, bakhjulsdrift
Drivlina
Motor8-cylindrig kompressormatad v-motor
Effekt806 hk
Vridmoment920 Nm
Växellåda6-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas270 cm
Längd420 cm
Bredd200 cm
Höjd110 cm
Vikt1 180 kg
Kronologi
FöregångareKoenigsegg CC8S
EfterträdareKoenigsegg CCX

Koenigsegg CCR är en svensk supersportbil från Koenigsegg. Modellen producerades i Ängelholm mellan 2004 och 2006 i endast 14 exemplar.[1] Modellen premiärvisades på Internationella bilsalongen i Genève 2004. Bilen som då visades hade chassinummer 7011 och var den tredje av modellen CCR som tillverkades.[2] Efter premiärvisningen användes bil nummer 7011 för pressfotograferingar och är troligtvis den mest kända av alla 14 tillverkade exemplar. I juni 2021 såldes bilen på en bilauktion i Milano, Italien för priset 798125 EUR.[2]

Den 28 februari 2005 satte CCR ett nytt hastighetsrekord för serieproducerade bilar på testbanan Nardo Prototipo i södra Italien. Det nya rekordet blev 388 km/h,[3][4] vilket slogs senare samma år av Bugatti Veyron fast då på en helt annan testbana i Ehra-Lessien som är en lång raksträcka istället för en cirkelbana som Nardo.[5]

Tekniska data[redigera | redigera wikitext]

  • Motor: V8, kompressormatad
  • Effekt: 806 hk, 920 Nm vid 5 700 rpm
  • Slagvolym: 4 700 cm³
  • Prestanda 0–100 km/h: 3.2 s
  • Toppfart: 395 km/h (392 km/h har uppnåtts)
  • Vikt: 1 180 kg

Referenser[redigera | redigera wikitext]