Masmo (tunnelbanestation)
| ||||
 Perrongen | ||||
| Stationsinformation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kommun | Huddinge kommun | |||
| Tunnelbana | Stockholms tunnelbana | |||
| Invigd | 1 oktober 1972 | |||
| Kapacitet | ||||
| Antal plattformar | 1 | |||
| Antal passagerare | 2 200 personer/vardag[1] | |||
| Förbindelser | ||||
| Linje | Röda linjen | |||
| Läge | ||||
| Avstånd från Slussen | 16,1 km | |||
| Höjdläge | 11,1 m ö.h.[2] | |||
| Djup under marknivå | 20–45 m | |||
| Stationssignatur | MAS | |||
| Föregående station | Vårby gård | |||
| Efterföljande station | Fittja | |||
| Övrigt | ||||
| Konstnärlig utsmyckning | Staffan Hallström och Lasse Andréasson, målade plåtar, 1971. | |||
| Linjekarta | ||||
 | ||||
Masmo är en station i Masmo längs Stockholms tunnelbana, röda linjen (T-bana 2). Den togs i bruk den 1 oktober 1972. Avståndet från station Slussen är 16,1 kilometer. Stationen ligger mellan stationerna Fittja och Vårby gård.
Beskrivning
[redigera | redigera wikitext]Masmo är en underjordsstation i ett bergrum under Masmoberget, drygt 20–45 meter under marken. En biljetthall med entré finns från Solhagavägen. Konstnärlig utsmyckning inom stationen; målade plåtar, Ta ner solen i tunnelbanan av Staffan Hallström och Lasse Andréasson, 1971. Utanför stationen utfördes 2015 en installation bestående av ett 40-tal orange-röda pinnar. Huddinge kommun är den som beställde verket och arkitektbyrån Land arkitektur, Anders Kling, stod för utförandet. Kommunen ville ha "något kaxigt och färgstarkt på den platsen".[3]
Tunnelbanestationen Masmo har endast en ingång med gångtrappa upp och ned samt hiss. Ett ytterligare hiss- och rulltrappschakt finns planerat och utsprängt längst ned i den befintliga entrétunneln. Utgången skulle betjäna ett planerat bostadsområde på Masmoberget. Planerna på bostadsområdet skrinlades, men då hade redan schaktet för en utgångshall med plats för rulltrappa och hiss sprängts ut ur berget. Alla schakt är numera plomberade och området är inhägnat. På berget syns spåren var nedgången var planerad i form av ett djupt dike och upplagd sprängsten.[4]
Bilder
[redigera | redigera wikitext]-
Entréområdet med ett 40-tal orange-röda pinnar. -
Masmo T-baneingång 2006. -
Masmo T-baneingång 2018. -
Den långa gången till Masmo T-banestation. -
Biljetthallen och spärren. -
Den planerade norra uppgången med igenstängd hissfront. -
Den planerade norra uppgången till Masmo T-banestation på Masmoberget. -
Den planerade hissen till Masmo T-banestation på Masmoberget. -
Konstnärlig utsmyckning -
Stationsskylt
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Fakta om SL och länet år 2015” (PDF). Storstockholms Lokaltrafik. 25 oktober 2016. Arkiverad från originalet den 26 november 2016. https://web.archive.org/web/20161126002454/http://www.sll.se/Global/Verksamhet/Kollektivtrafik/Fakta%20om%20SL%20och%20l%C3%A4net/Fakta-SL-Waxholmsbolaget-Fardtjanstent-2015-webb.pdf. Läst 13 mars 2017.
- ^ Stockholm under i Libris
- ^ Pinnarna vid Masmo tunnelbana förklarade. Arkiverad 16 augusti 2016 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ ”Stockholms gömda tunnelbaneuppgångar”. alltomstockholm.se. Arkiverad från originalet den 12 april 2015. https://archive.is/20150412113822/http://www.alltomstockholm.se/stadsliv/article4123021.aos. Läst 12 april 2015.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Masmo tunnelbanestation.
| ||||||||||||||
