Mercedes-Benz W28
| Mercedes-Benz W28 | |
 Mercedes-Benz 170 H | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Mercedes-Benz |
| Tillverkning | 1936-1939 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d sedan |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Svansmotor |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Bränsleförb. | 11 l/100 km |
| Bränslekap. | 40 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 260 cm |
| Vikt | 1 100 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Mercedes-Benz W23 |
Mercedes-Benz 170 H är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1936 och 1939.
På Berlin-salongen 1936 presenterades 170 H, en större efterträdare till svansmotor-modellen 130. Den nya bilen hade samma motor som 170 V, men placerad bak. Mercedes-Benz hade förbättrat hjulupphängningarna för att tygla den värsta överstyrningen. 170 H hade rikligare utrustning och var dyrare än den konventionella 170 V. Priset, tillsammans med svansmotorkonstruktionens tveksamma rykte bidrog till att hålla nere försäljningssiffrorna och Mercedes-Benz lade ner svansmotorprogrammet i samband med krigsutbrottet.
En ovanligt stor andel 170 H fanns kvar efter kriget, men eftersom Mercedes-Benz inte presenterade någon efterföljare ansågs modellen misslyckad och de flesta bilarna skrotades bort när det ekonomiska undret tog fart. Idag är en 170 H betydligt mer sällsynt än en stor kompressor-cabriolet.
Motor
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 170 H | M28: 4-cyl radmotor sv | 1697 cm³ | 38 hk | Enkel förgasare |
Tillverkning
| Modell | Antal |
|---|---|
| 170 H | 1 507 |
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986, av Werner Oswald, 1987. ISBN 3-613-01133-6
| Mercedes-Benz personbilar, från 1926 till 1969. — nästa » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
| Småbil | W23 | W28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mindre familjebil | W15 | W136 | W136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Familjebil | 10/35 | W02 | W21 | W143 | W191 | W120/W121 | W110 | W114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W11 | W153 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Större familjebil | 16/50 | W03 | W10 | W18 | W142 | W187 | W105 | W111 | W108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W180 | W112 | W109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 400 | W08 | W186 | W189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | 630 | W07 | W150 | W100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W22 | W29 | W188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | R121 | W113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W06 | W198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | W31 | W152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tävlingsbil | W25 | W125 | W154 | W194 | W196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||