Skebäck

Från Wikipedia
Skebäcks kraftstation och Örebro yllefabrik år 1917
Kajen nära Skebäcks gamla varv år 1959
Alsnäsgatan från Skebäcksvägen, Norensberg, år 1955

Skebäck är en stadsdel i östra Örebro. Området ligger söder om Svartån, norr om Sörby och öster om Stadsparken och Wadköping. I öster begränsas det av Bygärdesbäcken.

Historik

Namnet kommer av sked, som betyder "skilja". I det här fallet syftas på Bygärdesbäcken, som skilde Örebro stad från Almby landskommun [1]. Den senare inkorporerades i Örebro stad år 1943.

Före färdigställandet av Örebro kanal år 1888 låg Örebros hamn i Skebäck. Denna låg till stor del på den plats där kanotföreningen idag har sina lokaler. Till Skebäcks hamn byggdes en bibana från Köping-Hults Järnväg år 1853. En senare järnväg, Örebro-Skebäcks Järnväg låg söder om Svartån, och startade år 1901.

Ett flertal industrier låg i det gamla Skebäck. Redan på 1820-talet låg en klädesfabrik nära där slussen ligger idag. Skebäcks kraftstation byggdes vid den nyanlagda dammen år 1895. Örebro Ångtvätt, senare Skebäcks ångtvätteri anlades på 1890-talet och Örebro Yllefabrik år 1889. I Skebäck låg även Örebro ångbageri (startat 1904) och Lästfabriken Winkle, grundad 1924.

Dagens Skebäck

Området domineras av bostadsbebyggelse med fler- och enfamiljshus från början av 1900-talet. Genom Skebäck går de båda alléerna Oskarsvägen och Slussgatan, vilka tillsammans med grönområdena Skebäcksparken, Skytteparken och Norensbergsparken ger området en lummig karaktär. Intill Skebäck ligger Stadsparken och Wadköping. I Skebäck ligger specialskolan Birgittaskolan och Wadköping Utbildningscenter (före detta Alnängsskolan).

Skebäcksbron

Skebäcksbron i Örebro förbinder Skebäcksleden i söder med Oljevägen i norr. Den ligger 250 meter öster om Slussen.

Skebäcksbron är en öppningsbar bro. Den lyftes på plats den 4 april 2002, och första broöppningen skedde den 18 april samma år. Den invigdes den 20 juni 2002. Segelfri höjd är 3,6 m. Bron öppnas max 1 gång per timme i samband med slussning under vecka 25 - 33 kl 0900 - 1300 och 1600 - 1900.

Fram till 2009 har bron enbart varit öppen för bussar, taxi och cyklister. På senåret 2010 öppnades bron för allmän trafik.

Se även

Referenser

  1. ^ Gatorna i Örebro, s. 166. Sällskapet Gamla Örebro 1999

Tryckta källor

  • Svenska län. Örebro läns förvaltning och bebyggelse, del 1. Bokförlaget Svenska Län AB, Göteborg 1950
  • Örebro som det var förr - en krönika i 170 bilder. Sällskapet Gamla Örebro 1963

Webbkällor