Tågfärja
En tågfärja eller järnvägsfärja är en färja som är byggd för transport av järnvägsvagnar ombord. Den första internationella tågfärjeruttan, postångarlinjen Gedser - Warnemünde, invigdes 1886 och gick mellan Danmark och Tyskland. 1995 upphörde tågfärjeförbindelsen och idag är det en ren bilfärjerutt. 1892 började tågfärjor trafikera sträckan Helsingborg-Helsingør.[1] 1909 invigdes den andra tågfärjelinjen mellan två länder, rutten Trelleborg-Sassnitz, som förband Sverige och Tyskland och är i bruk ännu 2015.
Vanligen används tågfärjor där det inte finns någon landförbindelse, men kan också användas av politiska skäl eller kapacitetsskäl. Till exempel Viborg - Kaliningrad utgör en direktförbindelse till den ryska enklaven, utan att vagnarna behöver gå genom Vitryssland och Litauen. Mellan Sverige och dess grannländer har ett flertal tågfärjelinjer funnits, men flera har upphört då de istället blivit ersatta av broar.
I Europa finnes för övrigt:
- Rødby - Puttgarden, som trafikeras av flera dagliga persontåg Köpenhamn - Hamburg i samtrafik mellan DSB och DB, men ingen godstrafik längre.
- Trelleborg - Sassnitz-Mukran, godsvagnar och sovvagnar Malmö - Berlin tillhörande EuroNight-tåget Berlin Night Express.
- Trelleborg - Rostock, godsvagnar.
- Ystad - Świnoujście, godsvagnar.
- Stockholm - Åbo, godsvagnar. På rutten Stockholm - Åbo har aldrig funnits någon personvagnsöverföring på tågfärjor, utan de har enbart fört med sig godsvagnar med justerbara axlar (se bredspår).
- Åbo - Travemünde, godsvagnar (Ferroviasped) En för Finland viktig tågfärjelinje för godstrafik var länge Hangö - Travemünde, sedan 1998 omlagd till Åbo. Detta är fortfarande den viktigaste tågfärjelinjen för Finland.
- Sassnitz-Mukran, - Klaipeda, godsvagnar.
- Viborg - Kaliningrad, godsvagnar.
- Golfo Aranci - Civitavecchia, godsvagnar.
- Villa san Giovanni - Messina, person- och godsvagnar.
- Istanbul Sirkeci - Istanbul Haydarpasa, godsvagnar, materieltransport.
Inom Sverige har funnits tågfärjor mellan Kalmar och Färjestaden (SJ) samt Bergkvara och Mörbylånga (SSA).[2] En av trotjänarna var tågfärjan Malmöhus som trafikerade rutten Malmö-Köpenhamn. En annan var M/S Stena Scanrail som gick Göteborg - Frederikshavn.
Inom Danmark fanns tidigare linjer över Stora Bält, Lillebælt, Storstrømmen, Oddesund, Sallingsund, Fyn - Langeland, Fyn - Sønderjylland och Fyn - Ærø. När Stora Bältbron invigdes för tågtrafik 1997 upphörde nattågstrafiken inom Danmark.
Källor
Fotnoter
- ^ ”Tur och retur över sundet – dygnet runt”. Helsingborgs hamn. http://www.port.helsingborg.se/allmanhet/farjetrafiken/. Läst 23 november 2015.
- ^ ”Tågfärjor på Kalmarsund”. http://www.ihregren.se/train/train/oj_tagfarjor.htm. Läst 23 november 2015.
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Tågfärja.
- Tågfärja Trelleborg-Sassnitz år 1909