Churchill (stridsvagn)

A22 Churchill
Churchill IV.
Typ	Infanteristridsvagn
Ursprungsplats	Storbritannien
Tjänstehistoria
I tjänst	1941–195
Använts av	Storbritannien Sovjetunionen Kanada Irland Polen
Produktionshistoria
Designer	Harland and Wolff (A20)/ Vauxhall Motors (A22)
Tillverkare	Vauxhall Motors
Producerad	1941-1945
Antal tillverkade	7 368 (alla typer)
Specifikationer
Vikt	39,6 ton
Längd	7,44 meter
Bredd	3,25 meter
Höjd	2,49 meter
Besättning	5 (chef, förare, skytt, laddare, ksp-skytt/bitr.förare)
Pansar	Version I –VI 16 – 102 mm version VII-VIII 25 – 152 mm
Primär beväpning	75 mm kanon ROQF Se Beväpningsalternativ
Sekundär beväpning	1 × 7,92 mm ksp BESA (koaxial) 1 × 7,92 mm ksp BESA i stridsvagnskroppen
Motor	2 × Bedford 6-cylindrig bensinmotor 261 kW ( 350 hk) per motor
Effekt/vikt	13,2 kW/ton
Operativ räckvidd	144 km
Hastighet	24 km/h (väg) 13 km/h (terräng)

Churchill A22 var en brittisk tung infanteristridsvagn använd framför allt under andra världskriget. Den kom också att ligga till grund för en mängd specialfordon, som bland annat användes i samband med Operation Overlord och tiden därefter. Den fick sitt namn efter krigshjälten hertig John Churchill (1650–1722).

Ursprungligen planerades för en stridsvagn, som hade beteckningen A20, men dess prototyp var framtagen i enlighet med den standard som gällde under första världskriget. Efter Frankrikes fall och evakueringen från Dunkerque var dess specifikation inte längre aktuell. Ett nytt företag, biltillverkaren Vauxhall Motors, fick uppdraget att på ett år ta fram en vagn med bättre prestanda. Tyvärr var den korta tiden och därmed sammanhängande brist på tid för tester och utprovningar en starkt bidragande orsak till att vagnen befanns behäftad med stora brister. Den hade enligt Winston Churchill ”fler svagheter än jag själv”. Förutom de mekaniska problemen var kanonutrustningen som från början var 2-pundig kanon d.v.s. samma typ av beväpning som i början av kriget och tornutrymmet tillät inte en uppgradering.

Ett nytt torn som tillät en 6-pundig pansarvärnskanon gjorde att ett nära förestående produktionsstopp sköts på framtiden och i Slaget vid el-Alamein gjorde stridsvagnen goda insatser. Under utprovning fanns då också Cromwell A27 som var en betydligt lättare vagn. 1944 utrustades vagnen med en 75 mm kanon, som avsevärt förbättrade prestanda. Churchills bepansring var sannolikt bland de bästa under motsvarande tid och den förbättrades för varje ny variant.

Sammanlagt tillverkades 5600 Churchillstridsvagnar. Vagnen användes i den brittiska armén fram till och med 1952.

Beväpningsalternativ

• Churchill I: 2-pundig kanon, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 3 tums haubits
• Churchill II (/Ia) CS: 2-pundig kanon, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 7,92 mm ksp BESA
• Churchill II CS: 3 tums haubits, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 2-pundig kanon
• Churchill III: 6-pundig kanon, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 7,92 mm ksp BESA
• Churchill IV: 6-pundig kanon, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 7,92 mm ksp BESA
• Churchill IV NA 75: 75 mm kanon, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 7,92 mm ksp BESA
• Churchill V: 95 mm haubits, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 7,92 mm ksp BESA
• Churchill VI: 175 mm kanon, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 7,92 mm ksp BESA
• Churchill VII: 75 mm kanon, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 7,92 mm ksp BESA
• Churchill VIII: 95 mm haubits, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 7,92 mm ksp BESA
• Churchill AVRE: 290 mm mörsare koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad 7,92 mm ksp BESA
• Churchill Crocodile: 75 mm kanon, koaxial 7,92 mm ksp BESA, skrovmonterad eldkastare
• Churchill Kangaroo: 7,92 mm ksp BESA