Churchill (stridsvagn)
| A22 Churchill | |
|---|---|
 Churchill IV. |
|
| Typ | Infanteristridsvagn |
| Ursprungsplats |  Storbritannien |
| Tjänstehistoria | |
| I tjänst | 1941–195 |
| Använts av | Storbritannien Sovjetunionen Kanada Irland Polen |
| Produktionshistoria | |
| Designer | Harland and Wolff (A20)/ Vauxhall Motors (A22) |
| Tillverkare | Vauxhall Motors |
| Producerad | 1941-1945 |
| Antal tillverkade | 7 368 (alla typer) |
| Specifikationer | |
| Vikt | 39,6 ton |
| Längd | 7,44 meter |
| Bredd | 3,25 meter |
| Höjd | 2,49 meter |
| Besättning | 5 (chef, förare, skytt, laddare, ksp-skytt/bitr.förare) |
|
|
|
| Pansar | Version I –VI 16 – 102 mm version VII-VIII 25 – 152 mm |
| Primär beväpning | 75 mm kanon ROQF Se Beväpningsalternativ |
| Sekundär beväpning | 1 × 7,92 mm ksp BESA (koaxial) 1 × 7,92 mm ksp BESA i stridsvagnskroppen |
| Motor | 2 × Bedford 6-cylindrig bensinmotor 261 kW ( 350 hk) per motor |
| Effekt/vikt | 13,2 kW/ton |
| Operativ räckvidd | 144 km |
| Hastighet | 24 km/h (väg) 13 km/h (terräng) |
Churchill A22 var en brittisk tung infanteristridsvagn använd framför allt under andra världskriget. Den kom också att ligga till grund för en mängd specialfordon, som bland annat användes i samband med Operation Overlord och tiden därefter. Den fick sitt namn efter hertigen och krigshjälten John Churchill (1650–1722).
Ursprungligen planerades för en stridsvagn, som hade beteckningen A20, men dess prototyp var framtagen i enlighet med den standard som gällde under första världskriget. Efter Frankrikes fall och evakueringen från Dunkerque var dess specifikation inte längre aktuell. Ett nytt företag, biltillverkaren Vauxhall Motors, fick uppdraget att på ett år ta fram en vagn med bättre prestanda. Tyvärr var den korta tiden och därmed sammanhängande brist på tid för tester och utprovningar en starkt bidragande orsak till att vagnen befanns behäftad med stora brister. Den hade enligt Winston Churchill ”fler svagheter än jag själv”. Ett allvarligt fel var kanonutrustningen som från början var 37 mm kanon d.v.s. samma typ av beväpning som under första världskriget.
De senare varianterna av vagnen med en 57 mm pansarvärnskanon gjorde att ett nära förestående produktionsstopp sköts på framtiden och i ökenstriderna i Nordafrika gjorde stridsvagnen goda insatser. Under utprovning fanns då också Cromwell A27 som var en betydligt lättare vagn. 1944 utrustades vagnen med en 75 mm kanon, som avsevärt förbättrade prestanda. Churchills bepansring var sannolikt bland de bästa under motsvarande tid och den förbättrades för varje ny variant.
Sammanlagt tillverkades 5600 Churchillstridsvagnar. Vagnen användes i den brittiska armén fram till och med 1952.
[redigera] Beväpningsalternativ
- Churchill I: 1 × 37 mm kanon, 1 × 77 mm haubits, 1 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill I CS: 2 × 77 mm haubits, 1 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill II: 1 × 37 mm kanon, 2 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill III: 1 × 75 mm kanon, 2 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill IV: 1 × 57 mm kanon, 2 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill IV NA 75: 1 × 75 mm kanon, 1 × 7,62 mm ksp Browning, 1 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill V: 1 × 95 mm haubits, 2 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill VI: 1 × 75 mm kanon, 2 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill VII: 1 × 75 mm kanon, 2 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill VIII: 1 × 95 mm haubits, 2 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill AVRE: 1 × 290 mm granatkastare 2 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill Crocodile: 1 × 75 mm kanon, 1 × eldkastare, 1 × 7,92 mm ksp BESA
- Churchill Kangaroo: 2 × 7,92 mm ksp BESA
