Hareskovbanen
| Hareskovbanen | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats | Danmark |
| Sträcka | Köpenhamn — Farum |
| Anslutande linjer | Kystbanen Ringbanen |
| Organisation | |
| Invigd | 1906 |
| Ägare | Danska staten |
| Infrastrukturförvaltare | Banedanmark |
| Trafikoperatör | DSB |
| Tekniska fakta | |
| Längd | (till Svanemøllen) 21 kilometer |
| Antal spår | Dubbelspår lite enkelspår närmast Farum |
| Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) |
| Största tillåtna axellast | 12 ton |
| ATC | S-banetyp |
| Fjärrblockering | Ja |
| Högsta hastighet | 100 km/h |
| Elektrifierad | Ja |
| Matning | 1500 V |
| Tekniska fakta med mera hämtade från Banedanmark | |
Hareskovbanen är en järnvägslinje på Själland i Danmark, invigd 1906 och trafikerad med S-tåg mellan Farum och Köpenhamn, linjerna A och H.
Historik
Banan invigdes 1906 mellan Slangerup väster om Farum och Lygten station (København L) på Nørrebro i Köpenhamn. Lygten station var i bruk till 1976 och låg intill nuvarande Nørrebro station. Det fanns planer på att förlänga banan från Slangerup till Frederiksværk och Hundested vid Kattegatt, dit det i stället byggdes järnväg från Hillerød. År 1954 lades trafiken Slangerup-Farum ned. Det beslutades om elektrifiering från Köpenhamn till Farum 1961, men inte förrän 1977 blev det klart för S-tågen att trafikera banan.