Iran Air

Boeing 747 flugen av Iran Air.

Iran Air är ett flygbolag ifrån Iran. På grund av sanktioner från USA kan man inte köpa nya plan, utan man har en blandad flotta från shahens tid, bättre begagnade Airbus, flygplan från Ryssland samt leasade flygplan.

I Sverige trafikerar Iran Air Stockholm-Arlanda och Göteborg-Landvetter.

Flotta

Iran Air Flotta

Flygplan	Antal	Passagerare	Övrigt
Airbus A300B2k	8	277
Airbus A300-600	4	253-265
Airbus A310-200	1	240
Airbus A310-300	2	200
Airbus A320-200	4	150
Boeing 747-100B	1	434
Boeing 747-200	5	434
Boeing747 SP	4	296
Fokker F100	12	104
Total number of aircraft	41

Iran Air Cargo Fleet

Aircraft	In Service	Routes	Notes
Airbus A300-203F	2	Inrikes och Internationellt	EP-ICE, EP-ICF fd-Kuzu Airlines Cargo. Drivs av General Electric CF6 turbinmotorer
Boeing 747-21AC(SCD)	1	Inrikes och Internationellt	fd.-Martinair PH-MCF, Turkiets ACT Airline och nu med Iran Air Cargo som TC-AKZ

Historik

Iranian Airways etablerades av några affärsmän maj 1944 och började sina flygningar precis efter andra världskriget till den heliga staden Mashhad i Iran. Inom loppet av 17 år (1945-1962) hade Iranian Airways utvecklats till ett stort nationellt flygbolag med några få internationella flygningar per vecka. Flottan på den tiden var bland annat Douglas DC-4, Douglas DC-3 och Vickers Viscount.

Gyllene åren

1965 tog Iran Air emot sina första jetflygplan, som var av modellen Boeing 727. Dessa följdes av Boeing 737. Boeing 747-SP, Boeing 747-100 och Boeing 747-200 levererades också. I mitten av 1970-talet hade Iran Air direktflyg till europeiska städer flera gånger i veckan (mer än 30 flygningar till London per vecka) Den 8 oktober 1972 lade Iran Air in beställning på två stycken Concorde hos British Aircraft Corporation, en beställning som återkallades när Islamiska republiken kom till makten 1980. Detta gjorde Iran Air till det sista flygbolag som avbokat en Concorde-beställning.

Externa länkar

• Officiell webbplats

• Wikimedia Commons har media som rör Iran Air
  Bilder & media