Iran Air

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Iran Air
Iran Air Airbus A320 Talebzadeh.jpg
Iran Air Airbus A320
Flygfakta
Callsign Iranair
IATA IR
ICAO IRA
Baser Mehrabads flygplats
Bonusprogram Skygift
Flottstorlek 52
Destinationer 80
Företagsfakta
Huvudkontor Teheran
Historia
Grundat 1938
Övrigt
Webbplats http://www.iranair.com

Iran Air är Irans nationella flygbolag med bas i Teheran. På grund av sanktioner från USA kan man inte köpa nya plan, utan man har en blandad flotta från shahens tid, bättre begagnade Airbus, flygplan från Ryssland samt leasade flygplan. Under den senaste tiden har Iran Air fått tillstånd att köpa reservdelar till sina flygplan från Airbus och Boeing.

I Sverige trafikerar Iran Air Stockholm-Arlanda och Göteborg-Landvetter med flera avgångar i veckan direkt till den Internationella flygplatsen i Teheran.

Flotta[redigera | redigera wikitext]

Iran Air Flotta
Flygplan Antal Passagerare Övrigt
Airbus A300B4 5 248
Airbus A300-600R 4 278
Airbus A310-200 1 240
Airbus A320-200 6 147
Airbus A310-300 2 200
Boeing 747-100B 1 364
Boeing 747-200 3 291
Boeing747 SP 4 296
Fokker F100 16 104
Boeing 727-200 3 154
Total number of aircraft 45
Iran Air Flotta för gods
Flygplan Antal Turer Övrigt
Airbus A300-203F 2 Inrikes och Internationellt EP-ICE, EP-ICF
fd-Kuzu Airlines Cargo.
Drivs av General Electric CF6 turbinmotorer[1]
Boeing 747-21AC(SCD) 1 Inrikes och Internationellt fd.-Martinair PH-MCF, Turkiets ACT Airline
och nu med Iran Air Cargo som TC-AKZ

Historik[redigera | redigera wikitext]

Iranian Airways etablerades av några affärsmän maj 1944 och började sina flygningar precis efter andra världskriget till den heliga staden Mashhad i Iran. Inom loppet av 17 år (1945-1962) hade Iranian Airways utvecklats till ett stort nationellt flygbolag med några få internationella flygningar per vecka. Flottan på den tiden var bland annat Douglas DC-4, Douglas DC-3 och Vickers Viscount.

Gyllene åren[redigera | redigera wikitext]

1965 tog Iran Air emot sina första jetflygplan, som var av modellen Boeing 727. Dessa följdes av Boeing 737. Boeing 747-SP, Boeing 747-100 och Boeing 747-200 levererades också. I mitten av 1970-talet hade Iran Air direktflyg till europeiska städer flera gånger i veckan (mer än 30 flygningar till London per vecka) Den 8 oktober 1972 lade Iran Air in beställning på två stycken Concorde hos British Aircraft Corporation, en beställning som återkallades när Islamiska republiken kom till makten 1980. Detta gjorde Iran Air till det sista flygbolag som avbokat en Concorde-beställning.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”News: Africa/Middle East”. Airliner World: s. 15. 2008-09-20. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]