M/Y Ady Gil

Version från den 28 april 2017 kl. 17.11 av InternetArchiveBot (Diskussion | Bidrag) (Räddar 1 källor och märker 0 som döda. #IABot (v1.3beta8))
M/Y Ady Gil
Ady Gil i Hobarts hamn.
Ady Gil i Hobarts hamn.
Allmänt
Tidigare namnEarthrace
Typklass/KonstruktionTrimaran
ÄgareAdy Gil
OperatörSea Shepherd Conservation Society
RegistreringshamnNya Zeeland Auckland, Nya Zeeland
Historik
Kölsträcktjanuari 2005
Sjösatt22 februari 2006
ÖdeSjönk den 8 januari 2010 kl. 17.20 (GMT) efter att ha kolliderat med det japanska valfångstfartyget M/V Shōnan Maru 2 vid 64°01′50″S 143°05′23″Ö / 64.03056°S 143.08972°Ö / -64.03056; 143.08972.
Tekniska data
Längd24 m
Bredd7 m
Djupgående1,2 m
Deplacement13 ton
Maximal hastighet28 knop (51.9 km/h)
Maxhastighet: 41 knop (75.9 km/h)

M/Y Ady Gil, (tidigare Earthrace), var en motordriven trimaran som byggdes för den icke-vinstinriktade fonden Earthrace. 2008 slog båten världsrekordet för världsomsegling innan den 2009 köptes av den amerikanska djurjuristen Ady Gil för att användas i Sea Shepherd Conservation Societys kampanj mot den japanska valfångstflottan. Ady Gil sjönk den 8 januari 2010 efter att ha kolliderat med ett japanskt valfångstfartyg.[1]

Specifikationer

Som Earthrace vid ett besök i Malmö.

Ady Gil var en snabb motordriven båt som drevs med B100 Biodiesel (fett). Motorn hade 1080 hästkrafter vilket räckte för att driva den i en maxhastiget på cirka 41 knop. Earthrace var en vågbrytande båt, vilken innebär att de gick genom vågorna istället för att rida på dem som vanliga båtar gör. Vindrutorna klarade 12 meter av vattentryck.

Earthrace och världsrekordet

Earthrace är en är en icke vinstinriktad fond vars syfte är att sprida information och öka medvetandet om förnybara bränslen och vad man som ensam person kan göra för att förbättra miljön vi lever i.

Båten startade sin rekordresa i Valencia den 27 april 2008 och återvände den 27 juni samma år efter att ha rundat jorden medsols. Resan gick via Azorerna, Puerto Rico, Panama, Manzanillo, San Diego, Hawaii, Marshallöarna, Palau, Singapore, Cochin, Salalah och Suezkanalen. Resan tog 60 dagar, 23 timmar och 49 minuter, vilket är 13 dagar, 21 timmar och 9 minuter snabbare än det gamla rekordet satt av Cable and Wireless Adventurer, numera Ocean 7 Adventurer, 1988.

Sea Shepherd

I oktober 2009 bytte Earthrace namn till Ady Gil efter sin nya ägare. Trimaranen målades om till svart/silver och anslöt sig till Sea Shepherds flotta, Neptunus Flotta, för att bekämpa valfisket i Antarktiska oceanen

Förlisning

Den 5 januari 2010 kolliderade Ady Gil med det japanska valfångstfartyget M/V Shōnan Maru 2. Fartyget körde rakt in i Ady Gils förstäv som bröts. Detta skedde i samband med att Ady Gil provocerade japanerna genom att lägga sig i vägen och extremt nära deras fartyg. Det större fartyget hade inte möjlighet att väja. Alla sex besättningsmän ombord räddades av Sea Shepherds besättning ombord på M/Y Bob Barker som befann sig i närheten. Försök gjordes att bogsera båten till Antarktis[2]. Fartyget tog emellertid in för mycket vatten och rapporterades som förlist den 8 januari. Sea Shepherd menar att japanerna medvetet rammade Ady Gil för att sänka trimaranen medan japanerna hävdar att det var Ady Gil som var i vägen för Shōnan Maru 2.

Referenser

  1. ^ The fleet Arkiverad 3 november 2008 hämtat från the Wayback Machine. seashepherd.org
  2. ^ Ady Gil downed by Japanese whalers timesonline.co.uk 10 januari 2010. Läst 15 februari 2011.

Externa länkar