Personlastterrängbil 903

Personlastterrängbil 903 (Pltgb 903)
Terrängbil 903, Valpen.
Typ	Terrängfordon
Ursprungsplats	Sverige
Tjänstehistoria
I tjänst	1961-1974
Använts av	Sverige Norge Nederländerna Saudiarabien
Produktionshistoria
Tillverkare	AB Volvo
Specifikationer
Vikt	1 600 kg (tjänstevikt) 2 250kg (maxvikt) 650 kg (last)
Längd	4,05 m
Bredd	1,65 m
Höjd	2,10 m
Besättning	1
Passagerare	6
Motor	Rak 4 cyl. vätskekyld Volvo B18A-motor 48 kW (64 hk)
Effekt/vikt	~21 kW/ton
Operativ räckvidd	~420 km (vid 1,2L/10 km landsväg, i terräng >3L/10 km)
Hastighet	70 km/h (i fredstid) max 33 km/h (lågväxel, terräng)

Personlastterrängbil 903 (Pltgb 903), Valpen, är en beteckning använd mellan åren 1963 och 1974 av Försvarsmakten för en modell av fordon i Volvos L3314-serie. Smeknamnet Valpen ska den ha fått genom att någon liknande fordonets stora hjul med en hundvalp som har alltför stora tassar.

Historik

Fordonet var en liten lastbil eller buss med hög markfrigång. När fordonet togs ur tjänst dök åtskilliga upp som civila fordon. Volvos namn på denna fordonsserie var "Lapplander". Många av delarna i detta fordon kom från Volvos standardkomponenter från denna tid, till exempel motorn som i grunden var densamma som satt i Amazon och i Duett.

Siffran noll i beteckningen visar att lastförmågan understiger ett ton. Utan någon bokstav efter siffrorna indikeras att modellen är i sitt grundutförande och försedd med tak och sidor tillverkade av presenning spänd över stålbågar. Dörrarna till förarutrymmet är tudelade. Modellen saknar normalt vinsch. Varianterna 903B, 9033 och 9034 var försedda med heltäckande stålhytt och hela framdörrar. Många av dessa fordon är försedda med mekanisk vinsch kopplad till fördelningsväxellådan. En modell med öppet flak, heltäckande 2-personers hytt och vinsch levererades till bl.a. flygvapnet och marinen och kallades där 902B. Civilt kallas denna modell L3314PU (Pick-up).

Valpen blev mycket populär som skogsbrandbil hos räddningstjänsten runt om i landet. Än idag finner man en och annan valp på svenska brandstationer, även om den ofta ersatts av valpens efterträdare Volvo C303 eller C304. Även Televerket och kraftbolag köpte valpar av Volvo. Fordonet licenstillverkades i Norge för den norska arméns räkning. Bilar tillverkade i Norge har 24 V elsystem och en fällbar vindruta.

Till den svenska försvarsmakten levererades över 8000 fordon inom fordonsfamiljen. Dessa togs i tjänst åren 1963–1964. År 1974 utgick fordonet ur krigsorganisationen, detta i samband med att det ersattes av Terrängbil 11. På grund av det stora antalet levererade fordon samt reservdelar, kom det ändå att finnas kvar i Försvarsmakten till slutet av 1990-talet.

Varianter

Pansarvärnspjästerrängbil 9031

För bekämpning av pansarfordon tog man fram fordonet pansarvärnspjästerrängbil 9031, till utseendet mycket olik grundmodellen. Den var försedd med en pansarvärnspjäs 1110.

Pansarvärnsrobotterrängbil 9032

För bekämpning av pansarfordon med pansarvärnsrobotar tog man fram fordonet pansarvärnsrobotterrängbil 9032, på vilken monterades utskjutningsanordningar för Robotsystem 52. Fordonet hade i princip samma utseende som grundmodellen 903, men med en annan typ av kapell.

Radiopersonterrängbil 9033

Radiopersonterrängbil 9033 var avsedd för radiokommunikation och hade bland annat ett 24 volts elsystem. De var även försedda med radiomottagare 920 (FM-radio) för mottagning av LUFOR. På taket satt en 2,15 m lång stavantenn för radiokommunikation på kortvågsbandet under gång. På fordonets bakgavel fanns två antennfästen med antennanpassningsenheter för radiokommunikation på ultrakortvågsbandet. Via ett anslutningsfack på bakgaveln kunde externa antenner för kortvågs- och ultrakortvågsradio anslutas, samt de senare fjärrmanövreras med hjälp av en 25 m lång förlängningskabel på kabelvinda.

C202

Under 1970-talet försökte Volvo att åter lansera valpen/Lapplander som en billigare terrängbil, billigare än C303 (Tgb11). Man valde att låta en firma i Ungern licenstillverka detta fordon. Man känner igen denna sena "valp" på att de har utanpåliggande dörrlås och en svart plastgrill (liksom dåtida Volvos personbilar) i fronten. Återlanseringen blev inte framgångsrik, varför modellen avvecklades.

Sammanställning av data för olika varianter

Militär modellbeteckning	Pltgbil 903	Ltgbil 903B	?	Pltgbil 903C	Pvpjtgbil 9031	Pvrbtgbil 9032	Raptgbil 9033
Fabrikat, typ (Civil modellbeteckning)	Volvo L3314	Volvo L3314 PU	Volvo L3314 CL	Volvo L3314 HT	Volvo L3304	Volvo L3314A PU	Volvo L3315
Kaross	Öppen kaross med stålbågar och skyddstak av väv	Täckt stålkaross (enkelhytt) Godslåda: 51 cm lämhöjd och 231 cm lång	Täckt stålkaross (dubbelhytt) Godslåda: 51 cm lämhöjd och 152 cm lång	Heltäckt stålkaross 4 sidodörrar, 1 bakdörr	Öppen kaross	Stålkaross i pickup-utförande Stålbågar och upprullbart tak av PU	Heltäckt stålkaross 4 sidodörrar, 1 bakdörr
Utrustning	Upphängningsanordning för 3 st sjukbårar	Vinsch	Vinsch	Elektrisk motorvärmare	Pivå för montering av pvpjäs 1011	Ett främre och ett bakre stativ för robotar	Vacuumassisterad broms Arbetsbord med stativ för radiostationer samt ett löst bord som kunde sättas upp som extra arbetsplats
Tjänstevikt [kg]	1600	1660	1790	1820	1570	2175	2100
Totalvikt [kg]	2250	2450	2350	2450	2200	2400	2610
Maxlast [kg]	650	790	560	630	630	250	510
Passagerare	6	1	3	6	3	2	4
Elektriskt system	12V	12V	12V	12V	12V	12V	24V

Galleri

• 
  Pansarvärnspjästerrängbil 9031.
• 
  Radiopersonterrängbil 9033.
• 
  C202 i privat ägo.

Externa länkar

• Wikimedia Commons har media som rör Personlastterrängbil 903.
  Bilder & media
• Tekniska data om Volvo 903-9034 (Engelsk sida)
• Kalla krigets fordon - Del 1 Terräng och personlastbilen Volvo Valpen på Youtube