Haldex

Version från den 22 juni 2017 kl. 15.20 av InternetArchiveBot (Diskussion | Bidrag) (Räddar 0 källor och märker 1 som döda. #IABot (v1.4beta3))
Haldex i Landskrona.
Haldex AB
Org.nr556010-1155[1]
TypPublikt aktiebolag
Nasdaq NordicHLDX
HuvudkontorLandskrona
NyckelpersonerÅke Bengtsson (tf. vd och koncernchef), Jörgen Durban (styrelseordförande)
Branschtillverkningsindustri
Produkterskivbroms, bromshävarm, ABS, EBS
Antal anställda2140
Historik
Grundat1887
Ekonomi
Omsättning4,4 miljarder SEK (2016)
Rörelseresultat204 MSEK (2016)
Struktur
ÄgareZF AG (20 %),
Knorr-Bremse (15 %)
Övrigt
Webbplats[1], [2]
FotnoterSiffror från 2016 års årsredovisning [2]

Haldex AB är ett svenskt börsnoterat verkstadsföretag.

Haldex fokuserar på broms- och luftfjärdringssystem för tunga fordon med syfte att förbättra säkerhet, miljö och köregenskaper.[2]

I produktlinjen Foundation Brake ingår bromsprodukter för hjuländen såsom skivbromsar, bromshävarmar till trumbromsar samt bromscylindrar. I Air Controls ingår produkter för förbättrad säkerhet såsom rening och torkning av tryckluft, ventilser samt ABS och EBS.[2]

Företaget omsatte år 2008 cirka 8,4 miljarder kronor,[3] men delades år 2011 upp i tre delar. År 2016 omsatte Haldex 4,4 miljarder kronor.[2]

Produktionsanläggningar

Haldex har produktionsanläggningar i följande länder:

Historik

Haldex tidiga historia har två grenar - Halda Fickursfabrik och Svenska AB Bromsregulatorer (SAB).

Halda Fickursfabrik:

Företaget har sin grund i Halda Fickursfabrik i Svängsta, som grundades 1887 av entreprenören Henning Hammarlund. Då företaget gick i konkurs 1920 uppdelades det i två bolag, Halda som tillverkade skrivmaskiner i Svängsta och Fabriks AB Haldataxametern, för tillverkning av taxametrar i Stockholm.[4]

1922 bildade några affärsmän i Halmstad ett bolag, AB Trafikkontroll, senare AB TAKO för tillverkning av taxametrar och annan utrustning. Bolaget gick dock i konkurs redan 1927 och köptes upp av ett nytt bolag, Nya AB TAKO, som kontrollerades av Fabriks AB Haldataxametern. 1931 flyttades taxametertillverkningen över från Stockholm till Halmstad, och samma år upphörde Nya AB TAKO sin verksamhet. AB Trafikkontroll hade börjat sin verksamhet på söder i Halmstad, men överflyttade 1926 sin verksamhet till en fabrik vid Tollsgatan. 1943 flyttade Fabriks AB Haldataxametern till modernare lokaler vid Knäredsgatan. Namnet ändrades 1944 till Verkstads AB Haldex[4] och förvärvades till slut av SAB. Först 1985 bytte hela koncernen namn till Haldex.

Svenska AB Bromsregulatorer (SAB):[5]

1916 grundade Axel Djurson Svenska AB Bromsregulatorer (SAB) i Malmö, Sverige. Patentet för en automatisk bromshävarm för tåg lämnades in. Under årens lopp blev SAB en av världens mest framstående och ledande leverantörer av bromssystem för tåg.

Enoch Thulin och hans flygplanUngefär samtidigt grundade den berömda flygare, Enoch Thulin, företaget Thulinverken i Landskrona. De utvecklade och tillverkade flygplansmotorer och bilar. Thulinverken blev en viktig underleverantör till SAB och förvärvades senare.

Det var på 1960-talet som grunden till den verksamhet som Haldex har idag lades. 1962 startade SAB ett utvecklingsprojekt för att se hur de skulle kunna göra om bromshävarmar för tåg till vägfordon. Resultatet blev bromshävarmen som fortfarande är den enskilda produkt som har högst omsättning i Haldex.

Haldex fram till 2011:

1993 startade Haldex ett omfattande projekt för att utveckla skivbromsar till tunga fordon. Under 1999 levererades första generationen skivbromsar, kallad ModulX. En andra generation som kallas ModulT lanserades 2011 och ModulT är idag den snabbast växande produkten för Haldex.[5]

På 90-talet köpte Haldex patentet för Haldexkoppling av rallyföraren Sigvard "Sigge" Johansson och lanserade den första generationen 1998.

I företaget ingick också det tidigare Hesselman Elhydraulik, grundat av Jonas Hesselman. Hesselman tillverkade bl a insprutningspumpar för lastbilsmotorer och återfinns på äldre Scania-, Volvo- och Tidaholmlastbilar. Hesselman blev sedermera ledande i världen på att tillverka hydraulaggregat som återfinns på lastbilarnas bakgavellyft. På samma sätt används produkten också för färdtjänst- och handikappbussar, samt inom entreprenad- och materialhanteringsindustrin.

Haldex samägde (från 2004) bolaget Alfdex med Alfa Laval för utveckling och tillverkning av separatorer för rening av vevhusgaser.

Uppdelning av verksamheten 2011:

År 2011 delades Haldex divisioner upp. Den del av Haldex som tillverkar hydrauliska system och fyrhjulsdriftsystem, den så kallade Haldexkopplingen såldes till BorgWarner.[6] Haldex division för hydrauliska produkter avknoppades samma år i det nybildade börsnoterade Concentric AB. Commercial vehicle divisionen med bromslösningar för tunga fordon blev kvar som det nuvarande Haldex.[5]

Ägare

Dominerande ägare i Haldex, med 13 procent av aktiekapital och röster, var tidigare Investment AB Öresund, (senare Creades AB).[7][8] Sedan hösten 2016 är största ägare ZF AG och Knorr-Bremse.[9]

Uppköp

Den 14 juli 2016 inleddes en budprocess på Haldex vilken fortfarande löper. Tre företag har deltagit med bud på olika nivåer. Knorr-Bremses bud på 125 SEK per aktie återstår. Knorr-Bremses bud är villkorat och beroende av tillstånd från relevanta konkurrensmyndigheter och dessa utredningar pågår för närvarande. När och om dessa tillstånd erhålls kan budet slutföras.[10]

Bilder

Se även

Källor

Noter

Externa länkar


Mall:Företagsstub-Sverige