Haldex

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Haldex Aktiebolag
Haldex-Logo.svg
Org.nr556010-1155
TypPublikt aktiebolag
Nasdaq NordicHLDX
HuvudkontorSverige Landskrona, Sverige
NyckelpersonerJörgen Durban
Styrelseordförande
Åke Bengtsson
VD Koncernchef
BranschVerkstadsindustri
ProdukterBromssystem
Luftfjädringssystem
Antal anställda2 176 (2017)
Historia
Grundat1887
GrundareHenning Hammarlund
Ekonomi
Omsättning 4,462 miljarder SEK
Rörelseresultat 149,000 miljoner SEK
Vinst efter skatt 129,000 miljoner SEK
Tillgångar 3,078 miljarder SEK
Eget kapital 1,395 miljarder SEK
Struktur
ÄgareKnorr-Bremse (15%)
ZF AG (20%)
Övrigt
Webbplatswww.haldex.com
FotnoterStatistik från 2017 års bokslut.[1]

Haldex Aktiebolag är en svensk verkstadsindustrikoncern med verksamhet inom broms- och luftfjädringssystem för tunga fordon.[2]

I produktlinjen Foundation Brake ingår bromsprodukter för hjuländen såsom skivbromsar, bromshävarmar till trumbromsar samt bromscylindrar. I Air Controls ingår produkter för förbättrad säkerhet såsom rening och torkning av tryckluft, ventiler samt ABS och EBS.[2]

Haldex omsatte 2016 4,4 miljarder kronor.[2] Företaget har produktionsanläggningar i Sverige, Brasilien, Kina, Tyskland, Ungern, Mexiko, USA och Indien

Historik[redigera | redigera wikitext]

Haldex har sitt ursprung i de två företagen Halda fickursfabrik och Svenska AB Bromsregulatorer (SAB).

Halda fickursfabrik[redigera | redigera wikitext]

Halda fickursfabrik]] i Svängsta grundades 1887 av Henning Hammarlund. Efter det att företaget gått i konkurs 1920 delades det upp i två bolag: Halda med tillverkning av skrivmaskiner i Svängsta och Fabriks AB Haldataxametern med tillverkning av taxametrar i Stockholm.[3]

År 1922 bildade några affärsmän i Halmstad AB Trafikkontroll, senare AB TAKO, för tillverkning av taxametrar och annan utrustning. Bolaget gick i konkurs 1927 och köptes upp av ett nytt bolag, Nya AB TAKO, som kontrollerades av Fabriks AB Haldataxametern. År 1931 flyttades produktionen från Stockholm till Halmstad, och samma år upphörde Nya AB TAKO sin verksamhet. År 1943 flyttade Fabriks AB Haldataxametern till nya lokaler vid Knäredsgatan. Namnet ändrades 1944 till Verkstads AB Haldex[3] och förvärvades sedermera av Svenska AB Bromsregulatorer (SAB). År 1985 bytte koncernen namn till Haldex.

Svenska AB Bromsregulatorer[redigera | redigera wikitext]

År 1916 grundade Axel Djurson Svenska AB Bromsregulatorer (SAB) i Malmö sökte ett patent för en automatisk bromshävarm för tåg.[4] Företaget utvecklades till en ledande leverantörer av bromssystem för tåg.

Ungefär samtidigt grundade Enoch Thulin Thulinverken i Landskrona, som utvecklade och tillverkade flygplansmotorer och bilar. Thulinverken blev en viktig underleverantör till SAB och förvärvades senare av detta företag.

Haldex fortsatta utveckling[redigera | redigera wikitext]

År 1962 påbörjade SAB ett utvecklingsprojekt för att utnyttja bromshävarmar för tåg till vägfordon. Resultatet blev "bromshävarmen", den enskilda produkt som fortfarande står för högst omsättning i Haldex.

År 1993 började Haldex att utveckla skivbromsar till tunga fordon. Under 1999 levererades första generationen skivbromsar, kallad ModulX. En andra generation som kallas ModulT lanserades 2011.[4]

På 1990-talet köpte Haldex patentet för Haldexkoppling av rallyföraren Sigvard "Sigge" Johansson, Den första kopplingen salufördes 1998.

I företaget ingick också det tidigare Hesselman elhydraulik, grundat av Jonas Hesselman. Hesselman tillverkade bland annat insprutningspumpar för lastbilsmotorer, som användes av äldre typer av lastbilar från Scania-Vabis, Volvo och Tidaholms bruk. Hesselman blev sedermera världsledande beträffande hydraulaggregat för bakgavellyft på lastbilar. Dessa används också för färdtjänst- och handikappbussar samt inom entreprenadindustri och materialhantering.

Haldex samägde från 2004 Alfdex med Alfa Laval för utveckling och tillverkning av separatorer för rening av vevhusgaser.

Avyttring av delar av företaget[redigera | redigera wikitext]

År 2011 såldes divisionen för hydrauliska system och fyrhjulsdriftsystem ("Haldexkoppling") till BorgWarner.[5] Haldex division för hydrauliska produkter avknoppades samma år i det nybildade börsnoterade Concentric AB. Kvar blev divisionen Commercial vehicles med bromsprodukter för tunga fordon.[4]

Ägare[redigera | redigera wikitext]

Dominerande ägare i Haldex, med 13 procent av aktiekapital och röster, var tidigare Investment AB Öresund, (senare Creades AB).[6] Sedan hösten 2016 är största ägare ZF AG och Knorr-Bremse.[7]

I juli 2016 inleddes en budprocess på Haldex, varvid tre företag har deltagit, bland andra Knorr-Bremse. Per september 2017 hade samtliga bud återtagits.[8]

Bildgalleri[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Bokslut & Nyckeltal – Haldex Aktiebolag”. Allabolag.se. https://www.allabolag.se/5560101155/bokslut. Läst 14 oktober 2018. 
  2. ^ [a b c] ”Haldex årsredovisning 2016”. http://corporate.haldex.com/sv/investerare/finansiella-rapporter. Läst 12 maj 2017. 
  3. ^ [a b] Svenska stadsmonografier - Halmstad - Industrier, Stellan Bendz, s. 590-591.
  4. ^ [a b c] ”Haldex historia”. http://corporate.haldex.com/sv/om-haldex/historik. Läst 12 maj 2017. 
  5. ^ Försäljning av Traction Systems Division till BorgWarner slutförd Arkiverad 9 juli 2014 hämtat från the Wayback Machine.
  6. ^ Haldex webbplats, läst 2012-02-28
  7. ^ Ny offensiv från Knorr-Bremse i striden om Haldex, läst 2016-10-19
  8. ^ Offentligt uppköpserbjudande, meddelande från Haldex på Haldex webbplats, odaterat, läst den 6 december 2018

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]