Katarinahissen

Katarinahissen år 2005

Katarinahissen är en numera nedlagd offentlig personhiss vid SlussenSödermalm i Stockholm. Anläggningen förbinder Katarinavägen vid Slussen med Mosebacke torg. Nuvarande hiss invigdes 1936. Hissen är sedan 2010 avstängd på grund av brister i driftsäkerhet och konstruktion.

Gamla Katarinahissen

Gamla Katarinahissen år 1896

År 1881 fick ingenjör Knut Lindmark tillstånd av stadsfullmäktige att bygga en hiss och en gångbro mellan Stadsgården och Mosebacke torg; detta för att underlätta för människor att ta sig fram på denna kuperade del av Södermalm.

Invigningen skedde klockan 11.00 den 19 mars 1883 och under första månaden åkte cirka 1 500 personer med hissen dagligen. Priset var 5 öre för uppfärd och 3 öre för nedfärd.[1]

Hissen och gångbron byggdes av den belgiska firman Lecoq & Comp; det ursprungliga hissmaskineriet kom från den amerikanska firman Weeks & Halsey. Ursprungligen drevs hissen av en ångmaskin men den ersattes 1915 av en elektrisk motor.

Redan på 1890-talet nyttjades gamla Katarinahissens höga torn och utmärkta skyltläge över stora delar av Gamla stan för uppsättning av reklam för olika produkter. Det var fortfarande målade skyltar som gjorde reklam för bland annat "Winborgs", "Wimans Ventiler", "Halda Fickur" och "Julius Slöör". År 1909 sattes Stomatolskylten upp på hissens övre del, som då var Sveriges första rörliga ljusskylt. Sedan 1933 är Stomatolskylten placerad på den närbelägna byggnaden vid Klevgränd 1B.

Nya Katarinahissen

Nya Katarinahissen år 1941

Den ursprungliga Katarinahissen stängdes den 28 maj 1933 och revs i början av juli samma år,[2] då Slussens trafikknutpunkt ombyggdes.

En ny hiss uppfördes på samma plats och den blev färdig 1936. Den blev en del av KF-huset som uppfördes samtidigt. Den nya hissen blev en funktionalistisk fackverkskonstruktion i stål ritad av KFAIs arkitekter Eskil Sundahl och Olof Thunström. Hissen, med två kabiner, var från början manuellt manövrerad. Även om den numera är automatiserad, sköts biljettförsäljningen och knapptryckandet av anställd personal som åker med hissen.

År 1999 gav Posten ut ett frimärke med Katarinahissen avbildad, i samband med Kooperativa Förbundets 100-årsjubileum.[3]

Under gångbron mellan hissen och Mosebacke ligger restaurang Gondolen, en av Stockholms klassiska krogar. Kooperativa Förbundet har länge haft sin logotyp (den liggande "åttan") i toppen av hissen, där visas även sedan början av 1970-talet omväxlande tid och temperatur. År 2001 byttes den gamla logon ut mot Coop Sveriges.

Hissfärden var belagd med en avgift på tio kronor per enkelresa (2009).

Hissen tas ur drift

Våren 2011 meddelade ägarna och förvaltarna Folksam Fastigheter att driften av hissen, som då legat nere i ett år, inte skulle återupptas. Hissen var då mycket sliten och även själva konstruktionen i dåligt skick. Slussen planeras byggas om (se Nya Slussen) och därför kan en eventuell ny hiss inte komma i drift förrän tidigast 2016-17.[4]

Bilder

Se även

Noter

  1. ^ Oscar II och hans tid 1872-1907, Erik Lindorm 1979 ISBN 91-46-13375-5 s.162
  2. ^ 1890 års män i ord och bild: en bokfilm 1890-1940 och biografiskt lexikon, fil mag John Karlzén, amanuens Nils Olsson, Gustaf Gottschalk, K G Lindeström, Svenska Kulturförlaget 1940 s. 145
  3. ^ Sverige 2003. Västerås: Facit Förlags AB. 2003. sid. 119. ISBN 91-86564-54-4 
  4. ^ ”Folksam Fastigheter: Fortsatt utredning kring Katarinahissens framtid (Pressmeddelande)”. http://media.folksam.se/2011/05/17/fortsatt-utredning-kring-katarinahissens-framtid/. Läst 17 maj 2011. 

Externa länkar