Polhems slussled
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2017-04) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Polhems slussled i Trollhättan var det första, ej slutförda, projektet att göra Göta älv farbar förbi fallen i Rånnum och Trollhättefallen.
Lilla Edets sluss, som skulle övervinna Lilla Edets vattenfall, invigdes 1607, men önskemål fanns att göra hela vattenleden farbar. Ledaren för 1700-talsprojektet, Christopher Polhem (1661–1751), ritade två förbifarter: en i Karls grav i nuvarande Vänersborgs kommun och en förbi de 30 meter höga Trollhättefallen. Slussleden i Trollhättan konstruerades med tre mycket djupa slussar, utsprängda i berget, samt uppdämningar av älven på två Brinkebergskulle sluss blev färdig 1752.
En något modifierad plan av Christopher Polhem godkändes 1746. Denna innefattade smala och grunda kanaler samt endast tre slussar, avsedda för små flata fartyg med fällbara master.[1]
År 1747 startades arbetet i Trollhättan. Resterna av den översta slussen, Ekeblads sluss, finns vid nuvarande Strömkarlsbron. Denna sluss invigdes 1754 av kung Adolf Fredrik och drottning Lovisa Ulrika, som är de enda som någonsin slussats genom denna sluss.[2] Den fördämning, Kaveldammen, som gjorts för slussen blev katastrofal för de sågar och kvarnar som låg vid de tidigare forsarna norr om slussen.
Den mellersta slussen, Polhems sluss, var färdigbyggd 1753, men ännu utan slussportar, och blev aldrig använd. Denna 15,4 meter djupa sluss är belägen vid Hojums vattenkraftverk och jättegrytan Kungsgrottan.
Den tredje och nedersta slussen, Elvius sluss, var färdigsprängd 1755. En olycka, eller ett sabotage, inträffade samma år, när mängder av plankor från en såg uppströms slets loss och förde med sig ett fundament till den damm som byggdes i Flottbergsströmmen.[3][4] Nio arbetare miste vid olyckan sina liv, varefter projektet lades ned. Resterna av denna sluss finns omedelbart söder om Flottbergsbron. Planerna på att besegra hindren vid Trollhättefallen övergavs dock inte, och år 1800 kunde Trollhätte kanal invigas med den nydragna 1800 års slussled med nya slussar längre söderut.
Se också
[redigera | redigera wikitext]Källor
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ Bengt Lindström: Trollhätte kanal 200 år, Sjöfartsverket, Norrköping 2000, sidan 16 ISBN 91-86502-17-4
- ^ Trollhätte kanal - En enda slussning i Ekeblads sluss på www.innovatumsciencecenter.se, läst den 5 november 2025
- ^ Trollhätte kanal - Elvius sluss - blev aldrig av på www.innovatumsciencecenter.se, läst den 13 augusti 2025
- ^ Elvius sluss vid Flottbergsbron över Göta älv, Trollhättan i juni 1910 på www.arkivkopia.se/Bohusläns museum, läst den 13 augusti 2025
| ||||||||||||||
