R/V Professor Logatjev
| |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Forskningsfartyg | ||
| Fartygsklass | Projekt 12883 | ||
| IMO-nummer | 8834691 | ||
| Anropssignal | UADZ | ||
| Ägare | Polar Marine Geosurvey Expedition | ||
| Registreringshamn | Sankt Petersburg | ||
| Historik | |||
| Färdigställd | 1991 | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | stål | ||
| Längd | 104,5 meter | ||
| Bredd | 16 meter | ||
| Djupgående | 5,8 meter | ||
| Deplacement | 3 900 ton (tom) 5 620 ton (fullastad) | ||
| Bruttodräktighet | 4504 registerton | ||
| Nettodräktighet | 1351 registerton | ||
| Dödvikt | 1592 dödviktston | ||
| Maskin | 2 × 6CHN40/46-OM 2 × 3 500 hk | ||
| Marschfart | 12 knop | ||
| Maximal hastighet | 14,5 knop | ||
| Besättning | 42 | ||
| Passagerare | 48 | ||
| Bunkerkapacitet | 1117 ton | ||
R/V Professor Logatjev är ett ryskt forskningsfartyg byggt i Mykolajiv i Ukraina 1991. Fartygets huvuduppgift är geologisk undersökning av djuphavsbotten.
Professor Logatjev är utrustad med en kran i aktern med en lyftkapacitet på 16 ton samt en mindre kran med lyftkapacitet på 5 ton. Den större kranen används för släpsonar eller ROV och den mindre för olika former av utrustning för provtagning av vatten eller bottensediment samt seismiska sensorer.[1]
I september 2013 låg fartyget i Oskarshamns hamn under en pågående hemvärnsövning med Kalmar- och Kronobergsgruppen och återvände efter övningens slut till örlogsbasen i Kaliningrad.[källa behövs]
I oktober 2014 uppmärksammades fartyget under den då pågående underrättelseoperationen i Stockholms skärgård 2014. Hon var då på väg till Las Palmas, men fick fel på en propeller och gick till Kaliningrad för reparation.[2]
Källor[redigera | redigera wikitext]
- ^ ”R/V "Professor Logachev"”. Polar Marine Geosurvey Expedition. http://www.pmge.ru/index.php?id=22&lang=ENG.
- ^ ”Mystiska bilderna på ryska specialfartyget”. Expressen. 22 oktober 2014. http://www.expressen.se/nyheter/mystiska-bilderna-pa-ryska-specialfartyget/.