Strängnäs station

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Strängnäs station
Stationsinformation
OrtSträngnäs
Öppnade1997
Trafikeras avSJ
ÄgareSträngnäs kommun
TrafiktypPassagerartrafik
Kapacitet
Antal spår1
Förbindelser
Övriga trafikslagStadsbussar
Regionalbussar
Anslutande linjerSvealandsbanan
Läge
Koordinater59°22′13″N 17°1′41″Ö / 59.37028°N 17.02806°Ö / 59.37028; 17.02806

Strängnäs station, även kallat Strängnäs resecentrum, är järnvägsstationen i Strängnäs. Den ursprungliga stationen färdigställdes i samband med öppnandet av Svealandsbanan 1997. Stationen är enkelspårig, vilket innebär att tåg kan i nuläget inte mötas där. Stationen är under ombyggnad och ett andra spår beräknas enligt Trafikverket bli klart sommaren 2018.

En ny stationsbyggnad öppnade i december 2017, vid Södertäljevägen. Den är utrustad med vänthall, handikappanpassade toaletter, hiss, rulltrappor, kiosk och biljettautomater. Under det finns ett parkeringsgarage som beräknas öppnas under våren 2018. Stationsbyggnaden har två huvudingångar, en från norr och en från söder. Vid båda ingångarna finns korttidsparkering och plats för cyklar. Vid norra entrén finns även taxiplats. I samband med den officiella invigningen fick bussarna vissa justerade linjesträckningar och de gamla hållplatserna ersattes med nya vid den norra entrén. Det finns även gång- och cykelvägar till och från stationen. Eftersom vissa byggen pågår kommer delar av området fortsatt att vara avspärrat.

Ombyggnation 2014–2018[redigera | redigera wikitext]

Strängnäs station före ombyggnaden, sedd från Långberget. Det dåvarande stationshuset skymtar uppe till höger i bild. Den nuvarande stationsbyggnaden är placerad i andra änden av stationen.

En omfattande ombyggnation av Strängnäs resecentrum pågår från 2014 och beräknas avslutas hösten 2018. Den enkelspåriga järnvägen ska byggas ut med ännu ett spår. Spåret måste gå norr om det nuvarande eftersom en bergvägg hindrar bygge söderut. Under byggtiden ska tågtrafiken generellt sett inte påverkas, med undantag för vissa planerade avstängningar.[1][2]

Strängnäs kommun räknade med att arbetet skulle påbörjas våren 2014. Trafikverket står för den större kostnaden som arbetet medför och Strängnäs kommun bekostar en mindre del som delvis finansieras med markintäkter. Detaljplanen för nytt resecentrum vann laga kraft den 24 februari 2014.[3]

Bygget av dubbelspår och järnvägstunnel invigdes planenligt den 8 september 2014.[4][3] Den nya tunneln trafikeras från och med 26 februari 2018, och dubbelspåret beräknas trafikeras från juni 2018.

Bygget av det större stationshuset pågick 2015–2017 och invigningen av det nya stationshuset var beräknad till oktober 2017, men blev framflyttad till 10 december 2017[5]. I samband med bygget revs det tidigare stationshuset och en tillfällig stationsbyggnad upprättades,[6] båda hade värme, vänthall, toaletter och kiosk. Den tillfälliga stationsbyggnaden stängdes i slutet av augusti 2017 och ett tillfälligt väntrum med toaletter upprättades i väntan på att det stora stationshuset skulle bli klart.

Med anledning av bygget var stora delar av området avspärrat för allmänheten. 19 oktober 2015 till och med april 2017 beräknades bron på Södertäljevägen vara avstängd för all trafik. Bron är öppen för trafik igen från och med morgonen den 17 maj 2017[7] och i anslutning till bron har nya cirkulationsplatser tillkommit. Furuledsvägen och delar av Långbergsgatan stängdes av. Trafiken leddes om och tillfälliga gång- och cykelvägar upprättades. Vissa bussturer fick ändrade linjer och hållplatser. Enstaka parkeringsplatser flyttades.

Strängnästunneln[redigera | redigera wikitext]

Strax väster om stationen finns Svealandsbanans längsta tunnel.[8] Den 2 057 meter långa enkelspåriga Strängnästunneln invigdes 1997[8] och var då den näst längsta järnvägstunneln i Sverige, efter Gårdatunneln. Idag (läst 2013) är den landets femtonde längsta järnvägstunnel. I detta räknas inte tunnlarna i Stockholms tunnelbana.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”NCC bygger resecentrum i Strängnäs”. Fastighetssverige. 15 januari 2015. http://www.fastighetssverige.se/artikel/ncc-bygger-resecentrum-i-strangnas-16407. Läst 20 december 2015. 
  2. ^ ”Åka tåg: Stopptider för tåg”. Strängnäs kommun. Arkiverad från originalet den 22 december 2015. https://web.archive.org/web/20151222080449/http://strangnas.se/sv/Bygga-bo--miljo/Samhallsplanering/Ovriga-projekt/SA-PAVERKAS-DU/Aka-tag/. Läst 20 december 2015. 
  3. ^ [a b] ”Kalender”. Strängnäs kommun. Arkiverad från originalet den 15 april 2014. https://web.archive.org/web/20140415084151/http://strangnas.se/sv/Bygga-bo--miljo/Samhallsplanering/Ovriga-projekt/Resecentrum--Sparomradet/Kalender/. Läst 14 april 2014. 
  4. ^ ”Nu är bygget av nya resecentrum i Strängnäs igång”. Sveriges Radio P4 Sörmland. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=87&artikel=5958995. Läst 20 december 2015. 
  5. ^ Spara datumet 10 december - invigning av Strängnäs nya resecentrum. Trafikverket. Läst 18 oktober 2017.
  6. ^ Nytt stationshus mellan tågspåren Arkiverad 22 december 2015 hämtat från the Wayback Machine.. PCS modulsystem.
  7. ^ http://strangnas.se/sv/Nyheter/20172/maj/oppning-av-sodertaljevagen/ Läst 23 maj 2017
  8. ^ [a b] ”1.3.3 Sträckning”. Trafikverket. 21 juni 2006. Arkiverad från originalet den 8 augusti 2014. https://web.archive.org/web/20140808054656/http://www.trafikverket.se/PageFiles/23287/Svealandsbanan_kap_1_och_2.pdf. Läst 13 oktober 2010. 

Webbkällor[redigera | redigera wikitext]