Hoppa till innehållet

West Air Sweden

Från Wikipedia
West Air Sweden AB[1]
West_atlantic_logo SE-RLL_Boeing_737-83N(BCF)_West_Atlantic_Sweden_Helsinki_15.6.22_(52176800741)
En Boeing 737-800BCF från West Air Sweden.
Flygfakta
CallsignAir Sweden[2]
IATAT2[2]
ICAOSWN[2]
BaserMalmö Airport
Företagsfakta
Org.nr556062-4420
HuvudkontorArenagatan 20, Malmö Sverige
TjänsterFraktflyg
Historia
Grundat1955
Struktur
ModerbolagLusat Air SL Spanien
Övrigt
Webbplatshttp://www.westatlantic.eu/

West Air Sweden (IATA: T2, ICAO: SWN) är ett svenskt fraktflygbolag med sin bas på Malmö flygplats[3]. Bolaget grundades 1955 av kafferostningsföretaget Löfbergs som var i behov av snabba transportmedel. Bolaget började flyga med en Piper PA-31 Navajo med bas på Karlstads flygplats. År 1996 slutade West Air Sweden att flyga passagerare för att enbart flyga frakt.

Historia

[redigera | redigera wikitext]

Bolaget började med start 1996 att flyga post med tre stycken Hawker Siddley 748. Bolaget expanderade med ytterliggare flygplan av samma typ och 2002 bildades ett Luxembourgiskt dotterbolag West Air Europe. Persontrafik återkom i form av ett kortlivat försök med en 10-sitsig IAI Westwind som flög Landvetter flygplats - Sundsvalls flygplats. Linjen lades ner när Skyways tog upp konkurrensen. De föråldrade Hawker Siddley 748 ersattes efter hand av mer moderna BAe ATP och 2005 hade de ersatt hela flottan.

Bolaget blev en del av West Air Europe AB, som bildades 2008, när det engelska bolaget Atlantic Airlines köptes av West Air Sweden. Sedan dess har båda bolagen använt sig av det gemensamma namnet West Atlantic.[4]

2014 går det amerikanska bolaget ATSG in och köper 25% av aktierna i gruppen.[5] 2016 ska företaget börsnoteras på Stockholmsbörsen men detta sker inte, istället väljer man att byta ut den långvariga VD:n Gustaf Thureborn som lett företaget i närmre 20 år.[6] Postkontrakten blir allt färre i Sverige och man vänder sig främst till Storbritannien där man vinner flera stora kontrakt för Royal Mail. Man väljer även att satsa på den asiatiska marknaden, med fokus på Shanghai.

2019 går man samman med spanska Lusat som även äger flygbolaget Swiftair.[7] 2023 tappade man kontrakten för den norska posten till polska Sprint Air.

Flotta

[redigera | redigera wikitext]

Utvecklingar i flottan

[redigera | redigera wikitext]

2010 annonserade bolaget att man skulle motta Airbus A320P2F som launch customer. Beställningen inhiberades dock då konverteringen drog ut på tiden.[8] Istället valde man Boeing 737 och 2012 anlände den första Boeing 737-300F till flottan och kompletterade Bombardier CRJ200 i jettrafiken.[9] 2015 Expanderar man flottan med wide body flygplan då tre stycken Boeing 767-200BDSF läggs till tillsammans med flertalet Boeing 737 Classic till totalt 11 stycken.[10] Samtidigt börjar de redan livstidsförlängda BAe ATP att fasas ut.[11]

2017 blev man launch customer för Boeing 737-800BCF med en beställning på fyra stycken, totalt ligger jetflottan på 23.[12] 2021 går man tillbaka till turboprop när två stycken ATR 72F tas in i det brittiska bolaget.[13] 2023 börjar man flyga boeing 757 för det färöiska flygbolaget FarCargo med affärsidé att flyga fisk.[14]

Flygbolaget hade som mest 40 stycken maskiner men de har blivit allt färre. I november 2025 var det tre stycken.

Nuvarande Flotta
FlygplanstypAntalRegistrering
Boeing 737-800BCF1(+1)SE-RLJ, (SE-RLI)
Boeing 757-200PCF1SE-RLE
Tidigare flotta (ej komplett)
Flygplanstypantaltidsperiod
BAe ATP332000 - 2023
Hawker Siddley 74871996 - 2005
IAI Westwind1N/A
Bombardier CRJ20032013 - 2022
Boeing 737202012 - nu
Boeing 76742015 -2021
ATR 42/7262013 - 2016

Haveri

[redigera | redigera wikitext]
  • Den 8 januari 2016 havererade Flight 294 en Bombardier CRJ200 med registrering SE-DUX under en flygning mellan Oslo och Tromsø i Akkajaure. Båda piloterna omkom, haverihaverikommissionens utredning kom fram till att orsaken till olyckan sannolikt var spatial disorientering hos piloterna.
  • Den 24 september 2022 havererade flight 5745 en Boeing 737-400F med registrering EC-NLS från det spanska systerbolaget Swiftair när den rullade av banan och fortsatte ner i vattnet. Flygplanet som var nära 30 år skrotades.[15]

Källor

[redigera | redigera wikitext]

Noter

[redigera | redigera wikitext]
  1. ↑ ”WEST AIR SWEDEN AB”. 121.nu ESEA Invest AB. Arkiverad från originalet den 2 maj 2013. https://archive.is/20130502162839/http://www.121.nu/onetoone/foretag/west-air-sweden-aktiebolag-FCDD/grunddata. Läst 10 april 2013.
  2. 1 2 3 ”West Air Sweden / West Air Sweden AB”. Aviation Codes Central. http://www.avcodes.co.uk/airlcoderes.asp. Läst 10 april 2013.
  3. ↑ ”Transportstyrelsens luftfartsregister”. https://etjanster-luftfart.transportstyrelsen.se/sv-se/sokluftfartyg. Läst 15 november 2025.
  4. ↑ Anders Carlsson (11 mars 2010). ”West Air Sweden ett av Europas största på frakt”. Flygtorget. https://www.flygtorget.se/nyheter/west-air-sweden-ett-av-europas-storsta-pa-frakt. Läst 15 oktober 2025.
  5. ↑ ”Amerikanskt fraktbolag går in i West Atlantic”. https://www.flygtorget.se/nyheter/amerikanskt-fraktbolag-gar-in-i-west-atlantic. Läst 15 november 2025.
  6. ↑ ”West Atlantic byter ut vd och styrelse”. https://www.flygtorget.se/nyheter/west-atlantic-byter-ut-vd-och-styrelse. Läst 15 november 2025.
  7. ↑ ”West Atlantic i samtal med spanskt flygbolag”. https://www.flygtorget.se/nyheter/west-atlantic-i-samtal-med-spanskt-flygbolag. Läst 15 november 2025.
  8. ↑ ”West Atlantic först med Airbus 320 i fraktversion”. https://www.flygtorget.se/nyheter/west-atlantic-forst-med-airbus-320-i-fraktversion. Läst 15 november 2025.
  9. ↑ ”West Atlantic bygger ny flygplansflotta”. https://www.flygtorget.se/nyheter/west-atlantic-bygger-ny-flygplansflotta. Läst 15 november 2025.
  10. ↑ ”West Atlantic tar emot en andra B767SF”. https://www.flygtorget.se/nyheter/west-atlantic-tar-emot-en-andra-b767sf. Läst 15 november 2025.
  11. ↑ ”West Atlantic minskar ATP-flottan”. https://www.flygtorget.se/nyheter/west-atlantic-minskar-atp-flottan. Läst 15 november 2025.
  12. ↑ ”West Atlantic först med ny fraktmaskin”. https://www.flygtorget.se/nyheter/west-atlantic-forst-med-ny-fraktmaskin. Läst 15 november 2025.
  13. ↑ ”West Atlantic byter ATP mot ATR”. https://www.flygtorget.se/nyheter/west-atlantic-byter-atp-mot-atr. Läst 15 november 2025.
  14. ↑ ”Ny fraktmaskin på svenskt register”. https://www.flygtorget.se/nyheter/ny-fraktmaskin-pa-svenskt-register. Läst 15 november 2025.
  15. ↑ ”Havererad Boeing 737 från West Atlantic bärgad”. https://www.flygtorget.se/nyheter/havererad-boeing-737-fran-west-atlantic-bargad. Läst 15 november 2025.
v • r
Svenska flygbolag
Nuvarande1
Amapola Flyg AB (2004–) · Air Leap (2018–) · BRA (2016–)  · EFS European Flight Service AB · Grafair Flight Management AB (1969–) · Jämtlands Flyg AB (1954–) · Norwegian Air Sweden (2018–) · SAS Sverige AB (1946–) · Svenskt Industriflyg AB · TUIfly Nordic AB · West Air Sweden AB (1962–)
Historiska
AB Aerotransport (1924–1950) · Airborne of Sweden (–2000) · Air Sweden (1991–1993) · Air Sweden (2009–2012) · Airtaco (1950–1957) · Air Trader (1972–1973) · Avia (1942–1993) · Avia Express (2009–2011) · Barents AirLink (1974–) · Björkvalla flyg (1931–1944)  · Braathens Regional AB (2013-2016)  · Braathens Malmö Aviation (1999–2000)  · City Airline (1999–2012)  · European Executive Express (1997–2005) · Fairline (flygbolag) (1966–1967) · Falcon Air (1986–2006) · Falconair (1967–1970) · Flying Enterprise (1989–2000) · FlyMe (2003–2007) · Fly Nordic/Nordic Airlink (2000–2008) · Golden Air (1976–2009) · Highland Air (1995–2000) · Holmström Flyg (1966–1995) · Internord (1965–1968) · Interswede (1971–1972) · Linjeflyg (1957–1993)  · Loadair (1963–1964)  · Malmö Aviation AB (1981–2016)  · MCA Airlines Sweden (2008–2009)  · NextJet AB (2002–2018)  · Nordic Airways (2004–2009) · Nova Airlines AB (1997–2023) · Osterman Air Charter (1962–1965)  · SAS Commuter (1988–2004)  · Scanair (1961–1993) · ScanBee (1977–1985) · Skandinaviska Aero (1944–1948)  · Skyline (1971–1977) · Skyways (1993–2012) · Svea–Flyg (1963–1965) · Svenska Direktflyg AB (2002–2019) · Swedair (1972–1993) · Swedeways (2000–2001) · Swedline (2002–2006) · Tor–Air (1964–1966) · Tor Air (2008–2012) · Trafik-Turist-Transportflyg (1946–cirka 1951) · Transair (1951–1981) · Transjet (2001–2002) · Transwede (1985–1998, 2005–2010) · Trygg–Flyg (1979–2002) · Viking Airlines (2003–2011)
1 Källa: Transportstyrelsens lista över svenska flygbolag med operativa licenser
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=West_Air_Sweden&oldid=59194998”