Bombardier Q Series

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Ett Dash 8 tillhörande Flybe.
Ett Dash 8 Q400 från SASKastrups flygplats.
Dash efter nödlandning i Vilnius

Bombardier Q Series, ofta kallad Dash 8, är en serie av tvåmotoriga medeldistansturboprop-flygplan som började tillverkas av de Havilland Canada (DHC) 1984. De tillverkas nu av Bombardier Aerospace, som köpte DHC från Boeing 1992. Sedan 1996 har flygplanet varit känt som Q-Serien (Q för quietness, tysthet) genom att det utrustats med Active Noise and Vibration Suppression-systemet som tillverkats för att minska ljudnivån i kabinen och vibrationsnivåerna till nivåer som är mindre än jetflygplan. Över 700 Dash 8:or av olika modeller har byggts.

Bombardier köpte De Havilland Canada, som producerade De Havilland Canada Dash 8 i några olika modeller: Dash 8-Q100, Dash 8-Q200 och Dash 8-Q300. Sedan dess har Bombardier producerat Dash 8-Q400. I Sverige har SAS använt sig av planet. Efter flertalet incidenter med nödlandningar under september och oktober 2007 så beslöt sig SAS att göra sig av med samtliga Q400 som de hade i sin flotta. Även Widerøe som SAS äger gör sig av med sina äldre Q400. Senare får Widerøe nya.

Haverier och dess följd[redigera | redigera wikitext]

  • Den 9 juni 1995: Ett inrikesplan (Dash 8) i Nya Zeeland [1] störtade före landning. Fyra döda och alla 13 övriga ombord skadades. Piloterna tappade koncentrationen på grund av fel på höger landställ, och gick för lågt i dålig sikt. Även fel på varningssystemet för låg höjd.
  • Den 9 september 2007 fattade ett plan av typen Dash 8-Q400 eld vid en nödlandning i Ålborg på Jylland. [2]
  • Den 12 september 2007 inträffade exakt samma sak som den 9 september. Högra landstället ville inte låsa sig på flygplanstypen Dash 8-Q400. Planet var på väg från Köpenhamn till Palanga i Litauen men beslutade att nödlanda i Vilnius[3]
  • Den 21 september 2007 tvingades ett Augsburg Airways (dotterföretag till Lufthansa) avbryta ingången till landning vid flygplatsen i Florens och återvända till München för en nödlandning, då ett av landställen låst sig. Ingen skadades vid incidenten.
  • Den 27 oktober 2007 nödlandade ytterligare ett plan av modellen från SAS. Det var den tredje incidenten för bolaget med detta plan på lite mer än en månad. Planet var på väg från Bergen i Norge till Köpenhamn när det fick problem med landstället och nödlandade på Kastrups flygplats i Köpenhamn. Alla ombordvarande överlevde.[4]
  • Den 28 oktober 2007 meddelade SAS VD, Mats Jansson, att alla SAS Dash 8-Q400 permanent ska tas ur trafik.[5][6]

Fotnoter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ http://en.wikipedia.org/wiki/Ansett_New_Zealand_Flight_703
  2. ^ ”ASN Aircraft accident description de Havilland Canada DHC-8-402 Q400 LN-RDK - Aalborg Airport (AAL)”. Aviation Safety Network. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20070909-0. 
  3. ^ ”ASN Aircraft accident description de Havilland Canada DHC-8-402 Q400 LN-RDS - Vilnius Airport (VNO)”. Aviation Safety Network. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20070912-0. 
  4. ^ ”ASN Aircraft accident description de Havilland Canada DHC-8-402 Q400 LN-RDI - Vilnius Airport (VNO)”. Aviation Safety Network. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20071027-0. 
  5. ^ SAS. ”SAS removes Dash 8 Q400 from service permanently”. http://news.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/0A/EC/18/wkr0001.pdf. 
  6. ^ Ewa Stenberg (28 oktober 2007). ”SAS slutar flyga Dashplanen”. Dagens Nyheter. http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=147&a=710085. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]