Jeep Grand Cherokee

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Jeep Grand Cherokee
'12 Jeep Grand Cherokee SRT8 (MIAS '12).JPG
Jeep Grand Cherokee årsmodell 2012
Grundinformation
Märke Jeep
Chrysler Corporation (1993–1998)
DaimlerChrysler AG (1998–2007)
Chrysler LLC (2007–2009)
Chrysler Group LLC (2009–idag)
Magna Steyr (bilar sålda i Europa 1994–2009)
Tillverkning 1992–
Konstruktion
Klass SUV
Karosseri 5-d suv
Besläktade Jeep Cherokee XJ
Liknande Audi Q7
BMW X5
Land Rover
Mercedes-Benz G-klass (Geländewagen)
Toyota Land Cruiser
Drivlina
Motor 6-cylindrig radmotor bensin
8-cylindrig v-motor bensin
4-cylindrig radmotor diesel
5-cylindrig radmotor diesel
6-cylindrig v-motor diesel
Effekt 114-470 hk
Vridmoment 300-630 Nm
Drivning 4WD
Växellåda 4/5-stegs automatlåda
med fördelningslåda
Bränsleförbrukning 13-20L/100km
Dimensioner
Hjulbas 267 cm
Längd 472 cm
Bredd 176 cm
Höjd 140 cm
Kronologi
Föregångare Jeep Cherokee SJ

Jeep Grand Cherokee är en allhjulsdriven SUV som kom i sin första skepnad 1993 och tillverkas av Jeep. Modellen var först avsedd att ersätta Jeep Cherokee - men marknaden visade sig vara stor nog åt båda modellerna. Alla Grand Cherokee har automatlåda (undantaget tidiga dieslar) och fördelningslåda med lågväxel.

Modeller[redigera | redigera wikitext]

ZJ (1993–1998)[redigera | redigera wikitext]

Den första modellen av Jeep Grand Cherokee, ZJ, lanserades 1993 och fortsatte att tillverkas fram till 1998. ZJ har tillverkats med flera motoralternativ, bland annat en 4,0 liters rak sexa, Magnum 5.2 och Magnum 5.9. En mindre populär fyrcylindrig turbodiesel med manuell låda fanns också att välja 1995–1998. ZJ har stela axlar och självbärande kaross. Laredo är den enklaste varianten, medan Limited är den mer påkostade varianten med skinnklädsel, elstolar, färddator, dimljus, stolsvärme med mera. De flesta Europabilar såldes med tilläggspaket med hasplåtar under utsatta delar av underredet. 1998 tillverkades en jubileumsmodell som gick under namnet Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX. Denna modell tillverkades i cirka 14 000 exemplar och såldes världen över. Modellen är uppskattad för sin låga vikt, framkomlighet och enkla konstruktion.

WJ (1999–2004)[redigera | redigera wikitext]

År 1998 presenterades den något större efterträdaren, WJ som kom att tillverkas mellan 1999 och 2004. Mycket var nytt: ny rundare kaross, lyxigare inredning med högre kvalitetskänsla, nya fyrhjulsdriftsystemet Quadra Drive med tillhörande differentialbromsar på fram- och bakaxel (tillval på enklare modeller), nya motorer och växellådor. De stela axlarna fanns kvar, för maximal framkomlighet. Fyraliterssexan fanns också kvar, men Magnum V8-orna försvann till förmån för den modernare Power Tech V8:an på 4,7 liter med 223 hästkrafter.

Den nya modellen fick även en större dieselmotor, 3,1 liters VM Motori på 140 hästkrafter, den motorn blev i sin tur ersatt av ännu kompetentare 2.7 CDI från Mercedes med 163 hästkrafter. Dessa parades ihop med en 4- respektive 5-stegad automatlåda. 2002 kom Overland som var en ännu lyxigare variant än Limited. Vid det här laget hade alla V8or fått 5-stegad automatlåda.

Laredo var fortfarande instegsmodellen för den som föredrog den oömma, enkla stilen med olackad plast nertill runt om. Laredo har förutom stryktåliga karossdelar tygklädsel, kromad grill och urkopplingsbar fyrhjulsdrift som standard. Laredo känns också igen på olackade dörrhandtag och svart strålkastarsarg.

Limited var som innan en populär modell för den som ville ha mycket utrustning och möjlighet att välja bland olika motorvarianter, fälgar, färger samt inredningar.

Toppmodellen Overland kom standard med en vässad version av Power Tech V8:an på 258 hästkrafter (4,7 H.O.), rockrails (som skyddar sparklådorna vid terrängkörning), unika stolar och fälgar samt det mesta i utrustningslistan såsom Quadra Drive, sollucka och stora ljudpaketet. Dessutom ingick Up-Country fjädring som ger ca 1" högre markfrigång - dock bortvalt av många köpare och helt struket sista modellåret. Med H.O.-motorn på 258 hästkrafter gör Grand Cherokee 0-100 km/h på 8,3 sekunder.[1]

I Europa är WG det formella namnet på modellen och den tillverkades i Graz i Österrike. Bilar med WG-specifikation skiljer sig något från WJ men det är inga betydande skillnader, eldetaljer kan dock vara annorlunda. Modellen är uppskattad för sin robusta konstruktion som kombinerar god komfort med suveräna terrängegenskaper.

WK (2005–2009)[redigera | redigera wikitext]

2005 blev Grand Cherokee större, tyngre och ännu bekvämare. Numera kunde man få en Hemi V8 under huven, även en treliters diesel från Mercedes-Benz på 218 hk var ny. Quadra Drive II ersatte gamla systemet och kan nu agera som fullgoda diffspärrar. Radsexan försvann och blev utbytt mot en V6 på 3,8 liter - en motor som saknade radsexans bottenvrid. Den stela framaxeln blev utbytt mot en bekvämare delad. 2006 kom Jeep Grand Cherokee SRT-8 med Hemi 6.1 liters V8 på 470 hk som gör 0-100 km/h på mindre än 5 sekunder.[2] Precis som förut är Limited och Laredo olika utrustningsklasser som finns, där Limited är en dyrare version. Något som WK fick utstå mycket kritik för var den bristande kvalitetskänslan i inredningen, men med ett facelift 2008 så blev materialvalen bättre och standarden höjd. Samtidigt återlanserades toppmodellen Overland för att locka premiumkunderna.

WK2 (2010–idag)[redigera | redigera wikitext]

2010 kom dagens modell, WK2. Nu hade även bakaxeln blivit delad, men som tröst för terrängentusiasterna kunde man nu få luftfjädring på de mer påkostade modellerna. Modellen präglas av Range Rover-ambitioner, inte minst med den nya varianten Overland Summit som har instrumentpanelen klädd i ljust läder. Modellen innebar ett stort lyft för inredningen som är av helt annan klass jämfört med föregångarna, något som bilpressen prisat runt om i världen.[3] [4]

Efter ett misslyckat älgtest i Teknikens Värld[5] får modellen slutomdömet "Nytt fräscht utseende men undertill ruvar en hel del gammal teknik som gör den varken snål eller snäll mot miljön. Köregenskaperna är oprecisa och i älgtestet fallerar den totalt när den är på väg att slå runt redan vid låga hastigheter. Vi rekommenderar inte Jeep Grand Cherokee av senaste generation." - detta efter en långdragen tvist mellan tidningen och Jeep. Teknikens värld är dock ensamma om missnöjet med Jeepen och dess köregenskaper.[6][7]

Facelift till modellår 2014 med ny front i stil med Jeep Compass som tonar ner den tidigare så dominanta grillen. Nytt är också att man kan välja till en 8-stegad automatlåda, istället för den gamla 5-stegade.

Motorer ZJ,WJ/WG[redigera | redigera wikitext]

År Slagvolym Motor Effekt Vridmoment Anmärkning
1995–1998 2,5 TD Diesel 425 OHV I4 114 hk 278 Nm vid 1800 rpm
1993–1995 4,0 (242 CID) AMC I6 185 hk 290 Nm vid 3950 rpm
1996–1998 4,0 (242 CID) AMC I6 177 hk 312 Nm vid 3000 rpm
1993–1998 5,2 (318 CID) Magnum V8 212 hk 388 Nm vid 2950 rpm
1998 5,9 (360 CID) 5,9 Magnum V8 240 hk 472 Nm vid 3050 rpm Limited LX
1999–2004 4,0 (242 CID) AMC I6 195 hk 295 Nm vid 3050 rpm
1999–2004 4,7 (287 CID) PowerTech V8 223 hk 394 Nm vid 3300 rpm
2002–2004 4,7 HO (287 CID) High Output PowerTech V8 258 hk 425 Nm vid 3500 rpm Overland
1999–2001 3,1 TD Diesel 531 OHV Diesel I5 140 hk 384 Nm vid 1800 rpm
2002–2004 2,7 CRD Diesel OM647 Diesel I5 163 hk 400 Nm vid 1800 rpm

Växellådor ZJ,WJ/WG[redigera | redigera wikitext]

År Modell Motor Anmärkning
1993 AW4 4-stegs automat 4,0L (242 CID)
1994–1998 42RE 4-stegs automat 4,0L (242 CID)
1993–1995 46RH 4-stegs automat 5,2L (318 CID)
1996–1998 44RE 4-stegs automat 5,2L (318 CID)
1998 46RE 4-stegs automat 5,9L (360 CID)
1999–2000 45RFE 4-stegs automat 4,7L (287 CID) Kan uppgraderas i mjukvaran till 545RFE
2001– 545RFE 5-stegs automat 4,7L (287 CID)

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ http://www.wjjeeps.com/engine.htm
  2. ^ http://www.topcarrating.com/2012-jeep-grand-cherokee-srt8.php
  3. ^ http://www.carsite.co.uk/car-reviews/jeep/grand-cherokee
  4. ^ http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/101702.pdf
  5. ^ Rabe, Mattias. ”Jeep Grand Cherokees misslyckande i älgtestet – hela historien på film”. Teknikens Värld. http://www.teknikensvarld.se/jeepalgtest-del4. Läst 30 mars 2013. 
  6. ^ http://news.consumerreports.org/cars/2012/08/jeep-grand-cherokee-survives-different-european-moose-test.html
  7. ^ http://news.consumerreports.org/cars/2011/02/update-chrysler-fixes-2011-jeep-grand-cherokee-handling-problem.html

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]