Osaka

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Den här artikeln handlar om staden i Japan. För ett släkte av insekter, se Osaka (djur). För området i Västergötland, se Åsaka.
Koordinater: 34°42′N 135°30′Ö / 34.700°N 135.500°Ö / 34.700; 135.500
Osaka (大阪市 (Ōsaka-shi))
Stad
Flag of Osaka City.svg
Symbol för Osaka
Land  Japan
Region Kansai
Prefektur Osaka
Koordinater 34°42′N 135°30′Ö / 34.700°N 135.500°Ö / 34.700; 135.500
Area 222,11 km²[1]
Folkmängd 2 635 420 (2006)[1]
Befolkningstäthet 11 865 invånare/km²[1]
Borgmästare Tōru Hashimoto[2]
Osakas läge i Japan
Red pog.svg
Osakas läge i Japan
Osaka stads läge i Osaka prefektur.
Osaka stads läge i Osaka prefektur.
Webbplats: http://www.city.osaka.lg.jp
Satellitbild av Osakabukten
Osaka Slott
Floden Okawa i Osaka
Skyline i Osaka
Centrumområde i Osaka,Dotonbori

Osaka (japanska: 大阪市?, Ōsaka-shi ), är Japans tredje största stad efter Tokyo och Yokohama, belägen på ön Honshus södra kust vid Osakabukten av Stilla havet, och är residensstad (huvudstad) i Osaka prefektur. Den är byggd vid floderna Yodogawa och Yamatogawas utflöden i havet. Staden hade 2,6 miljoner invånare 2004. Osaka bildar tillsammans med bl.a. de intilliggande städerna Kobe och Kyoto ett sammanhängande storstadsområde (Keihanshin Major Metropolitan Area) med över 19 miljoner invånare, vilket utgör Japans näst viktigaste industri- och handelscentrum.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Osaka har sitt ursprung i en väldig borg som började uppföras under 1580-talet. Dessförinnan har den kejserliga huvudstaden vid två tillfällen legat här, under namnet Naniwa-kyo. Namnet Osaka finns belagt i skrift sedan 900-talet.

I början av 1900-talet, efter Kanto-jordbävningen, var Osaka Japans största stad, tredje i Asien och sjätte i världen, men efter andra världskrigets förstörelse har staden inte haft samma befolkningsutveckling som Tokyo.

Osaka var en av de första städerna i Japan att få speciell status (seirei shitei toshi) 1956 vilket innebär att den har tagit över viktiga funktioner från prefekturen.[3]

Administrativ indelning[redigera | redigera wikitext]

Osaka är en av Japans 17 städer med särskild storstads-status, och delas som sådan in i ku, administrativa stadsdelar. Osaka består av 24 sådana stadsdelar.

Area (km²) Invånare
Abeno-ku 阿倍野区 5,99[4] 107 851(1 december 2007)[4]
Asahi-ku 旭区 3,6[5] 94 338(1 september 2007)[5]
Chūō-ku 中央区 8,88[6] 44 462[6]
Fukushima-ku 福島区 4,67[7] 61 597[7]
Higashinari-ku 東成区 4,55[8] 78 929(1 oktober 2005)[9]
Higashisumiyoshi-ku 東住吉区 9,75[10] 138 750[10]
Higashiyodogawa-ku 東淀川区 178 343(1 oktober 2005)[9]
Hirano-ku 平野区 15,30[11] 202 346[11]
Ikuno-ku 生野区 8,38[12] 138 564(1 oktober 2005)[9]
Joto-ku 城東区 8,42[13] 160 925(1 oktober 2005)[9]
Kita-ku 北区 10,33[14] 97 263[14]
Konohana-ku 此花区 15,45[15] 64 873[15]
Minato-ku 港区 7,90[16] 83 492(1 april 2007)[16]
Miyakojima-ku 都島区 6,05[17] 44 761[17]
Naniwa-ku 浪速区 4,37[18] 54 174(1 oktober 2005)[9]
Nishi-ku 西区 5,20[19] 74 660[19]
Nishinari-ku 西成区 7,35[20] 137 045[20]
Nishiyodogawa-ku 西淀川区 14,23[21] 95 662(1 oktober 2005)[9]
Suminoe-ku 住之江区 20,77[22] 134 155[22]
Sumiyoshi-ku 住吉区 9,34[23] 157 855[23]
Taisho-ku 大正区 9,21[24] 74 150[24]
Tennoji-ku 天王寺区 4,80[25] 28 021[25]
Tsurumi-ku 鶴見区 107 419(1 oktober 2005)[26]
Yodogawa-ku 淀川区 12,64[27] 166 334[27]

Företag med huvudkontor i Osaka[redigera | redigera wikitext]

Kommunikationer[redigera | redigera wikitext]

I det befolkningsmässigt täta storstadsområdet med Osaka, Kyoto och Kobe spelar tågtrafiken större roll än biltrafiken för persontransporter.[28]

Spårburen trafik[redigera | redigera wikitext]

Shin Osaka i Higashi-Yodogawa-ku norr om stadens centrum är ändstation för både Sanyo Shinkansen och Tokaido Shinkansen. Många tåg fortsätter dock direkt genom samarbete mellan JR Nishi-nihon och JR Tokai för genomgående trafik.[29] Shin Osaka är en av de huvudstationer på Shinkansen där alla tåg stannar.[29] Restiden till Tokyo station är mellan 2 h 25 min och 2 h 37 min.[29]

Kinkiregionen är känt för att det finns så många privata järnvägsföretag.[30] Flera av dessa har trafik till och från Osaka som ger kommunikationsmöjligheter till andra städer i regionen.

Det första kommunala kollektivtrafiksystemet i Osaka var färjor som kördes på kanalerna. Den första spårvägen byggdes 1903. Tack vare Osakas många kanaler var det svårt att bygga spårvägar och Osaka kom därför att bygga ut spårvägssystemet långsammare än Tokyo. På 1930-talet blev trafiken så tät att spårvagnarna blev för ineffektiva. Staden beslöt då att bygga en tunnelbana vars första sträcka öppnade 1933.[30] Stora satsningar på att bygga ut tunnelbanenätet gjordes efter andra världskriget och den sista spårvägen lades ner 1969. Osakas tunnelbana har sedan dess byggts ut till att omfatta 8 linjer (129.9km)[1]. Osaka stad var länge restriktiva med att låta de privata järnvägsbolagen trafikera i centrala Osaka och hade inte genomgående trafik är vanligt i till exempel Tokyo. Inställningen till detta har successivt ändrats.[30]

Av järnvägstrafiken är det främst JR Nishi-nihon som genom sin ringlinje Kanjolinjen runt centrala Osaka som fungerar som en lokaltrafiklänk i staden. Eftersom stora båttransporter kom in på kanalerna ända in i staden var länge staden emot byggen av broar över dessa på västra sidan av centrum. Det kom därför att dröja till 1961 innan JNR kunde bygga ihop de delar som utgjorde delar av olika linjer och hängde ihop i de östra delarna till en full ringlinje lik den framgångsrika Yamanotelinjen i Tokyo.[30]

Hamnområdet i Osaka har varit expansivt sedan 1970-talet då några större bostadsprojekt byggdes där. Kollektivtrafiken till de nya områdena baseras på Osaka New Tram en 'Automated guided transport'. Det är sammankopplade vagnar som går på en särskild bana på gummihjul. Den har betydligt större transportkapacitet än en busslinje men inte så stor som en tunnelbanelinje.[30]

Flyg[redigera | redigera wikitext]

I Osakas närområde finns två trafikflygplatser, den äldre Itami Kūkō i Itami, officiellt Ōsaka Kokusai Kūkō, (Osaka internationella flygplats) som dock bara har inrikes trafik. Detta efter öppnandet av Kansai internationella flygplats 1994, som byggts på en konstgjord ö i Osakabukten.

Sport[redigera | redigera wikitext]

I Osaka anordnades VM i friidrott 2007. I denna stad ligger även huvudkontoret för Japans bandy förbund (Japan Bandy Federation).

Arenor[redigera | redigera wikitext]

Klubblag[redigera | redigera wikitext]

Musik[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c] ”Basic indicators of Osaka City”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/english/more_about_osaka/facts_figures/indicators.html. Läst 28 augusti 2007. 
  2. ^ Mariko, Oi (28 November 2011). ”Japan's Toru Hashimoto wins Osaka ballot”. BBC. http://www.bbc.co.uk/news/business-15913870. Läst 29 november 2011. 
  3. ^ Shapira, Philip; Ian Masser, David W. Edgington (på Engelska). Planning for Cities and Regions in Japan. Liverpool University Press. ISBN 0853232482. http://books.google.se/books?id=oWrHO8-maUYC&pg=PA16&lpg=PA16&dq=1956+osaka+designated&source=bl&ots=tad8GFon6n&sig=9C0Yif-UbjME9uK6armxYPHyXyY&hl=sv&sa=X&oi=book_result&resnum=9&ct=result#PPA16,M1 
  4. ^ [a b] ”Ward overview”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/abeno/english/view/statist.html. Läst 9 december 2008. 
  5. ^ [a b] ”Outline of Wards”. Asahi-ku. http://www.city.osaka.jp/asahi/english/gaiyo/index.html. Läst 9 december 2008. 
  6. ^ [a b] ”Overview of Chuo-ku”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/chuo/english/outline.html. Läst 9 december 2008. 
  7. ^ [a b] ”Overview of Fukushima-ku”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/fukushima/english/outline.html. Läst 9 december 2008. 
  8. ^ ”Outline of Wards”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/higashinari/english/outline/index.html. Läst 9 december 2008. 
  9. ^ [a b c d e f] Statistical Research and Training Institute, red. ”2 Population and Households” (på japanska/engelska). Japan Statistical Yearbook 2008. Japan Statistics Bureau. sid. 45. http://www.stat.go.jp/english/data/nenkan/1431-02.htm. Läst 9 december 2008 
  10. ^ [a b] ”Statistics”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/higashisumiyoshi/english/view/statist.html. Läst 9 december 2008. 
  11. ^ [a b] ”Statistics”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/hirano/english/view/statist.html. Läst 9 december 2008. 
  12. ^ ”Outline of Wards”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/ikuno/english/outline/index.html. Läst 9 december 2008. 
  13. ^ ”Outline of Wards”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/joto/english/gaiyo/index.html. Läst 9 december 2008. 
  14. ^ [a b] ”Overview of Kita-ku”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/kita/english/outline.html. Läst 9 december 2008. 
  15. ^ [a b] ”Overview of Konohana-ku”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/konohana/english/outline.html. Läst 9 december 2008. 
  16. ^ [a b] ”Overview of Minato Ward”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/minato/english/about/outline.html. Läst 9 december 2008. 
  17. ^ [a b] ”Overview of Miyakojima-ku”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/miyakojima/english/outline.html. Läst 9 december 2008. 
  18. ^ ”Overview of Naniwa Ward”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/naniwa/english/gaiyo/index.html. Läst 9 december 2008. 
  19. ^ [a b] ”Overview of Nishi-ku”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/nishi/english/outline.html. Läst 9 december 2008. 
  20. ^ [a b] ”Statistics”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/nishinari/english/view/statist.html. Läst 9 december 2008. 
  21. ^ ”Ward overview”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/nishiyodogawa/english/gaiyo/index.html. Läst 9 december 2008. 
  22. ^ [a b] ”Statistics”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/suminoe/english/view/statist.html. Läst 9 december 2008. 
  23. ^ [a b] ”Statistics”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/sumiyoshi/english/view/statist.html. Läst 9 december 2008. 
  24. ^ [a b] ”Overview of Taisho Ward”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/taisho/english/gaiyo/index.html. Läst 9 december 2008. 
  25. ^ [a b] ”Overview of Tennoji Ward”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/tennoji/english/gaiyo/index.html. Läst 9 december 2008. 
  26. ^ ”Tsurumi-ku”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/tsurumi/english/gaiyo/index.html. Läst 9 december 2008. 
  27. ^ [a b] ”Overview of Yodogawa Ward”. Osaka stad. http://www.city.osaka.jp/yodogawa/english/gaiyo/index.html. Läst 9 december 2008. 
  28. ^ Shuichi Takashima och Masafumi Miki (2003). ”Railway Operators in Japan 8: Tokai Region”. Japan Railway & Transport Review (34): sid. 52-63. http://www.jrtr.net/jrtr34/pdf/s52_tak.pdf. 
  29. ^ [a b c] ”Tidtabell Sanyo och Tokaido Shinkansen 2007-12-01 -- 2008-02-29”. http://jr-central.co.jp/eng.nsf/english/timetable/$FILE/Eastbound2007-7.pdf. Läst 2007-09-25. 
  30. ^ [a b c d e] Masafumi Miki (2003). ”Railway Operators in Japan 10: Cities in Kinki Region”. Japan Railway & Transport Review (36): sid. 56-63. http://jrtr.net/jrtr36/pdf/s56_mik.pdf. 
  31. ^ [a b] ”2008 J.LEAGUE CLUBS”. Japan Professional Football League. http://www.j-league.or.jp/eng/clubprofile/j2.html. Läst 2008-12-05. 
  32. ^ ”bj-league”. Basketball Japan league. http://www.bj-league.com/html/en/index.html. Läst 5 december 2008. 
  33. ^ ”Hanshin Tigers”. JapanBall.com. http://www.japanball.com/tigers.htm. Läst 9 december 2008. 
  34. ^ ”Orix Buffaloes”. JapanBall.com. http://www.japanball.com/buffaloes.htm. Läst 9 december 2008. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]