Saab 210
Saab 210 (Lilldraken) var ett provflygplan byggt i en mindre skala inför utvecklingen av dubbel-delta koncept till Saab 35 Draken. Även om det aldrig officiellt gavs något annat namn än Draken av Saab, fick den det inofficiella smeknamnet Lilldraken efter den första flygningen av prototypen av Saab 35. Flygplanet påminner om Messerschmitt P111. Ritningarna kan ha kommit via Schweiz med hjälp av Saab:s Frid Wänström tillsammans med några tyska konstruktörer däribland Dr Behrbohm hösten 1945.[1]
Saab 210:s första flygning utfördes den 21 januari 1952. Namnet Draken kom från dess likhet rakt uppifrån i formen med en 'flygande drake', och hade ingenting med det eldsprutande sagodjuret att göra.
Under Stockholms 700-årsfirande den 6 juni 1953 medverkade Saab 210 i en flyguppvisning över centrala Stockholm. Flygplanet finns numera som utställningsobjekt vid Flygvapenmuseum i Linköping.[2]
Tekniska data i förhållande till Saab 35
| Parametrar | Saab 210 | Saab 35 | ||
|---|---|---|---|---|
| Koncept | Provflygplan | Jaktflygplan | ||
| Vingspann | 4,88 m | 9,40 m | ||
| Längd | 9,10 m | 15,35 m | ||
| Vingens svepningsgrad | inne 70° ute 50° |
inne 80° ute 57° | ||
| Motor | en Armstrong Siddeley Adder AS.A1 | en Flygmotor RM6C (Licens RR Avon 300) | ||
| Kraft | 476 kp | 7.830 kp | ||
| Max. hastighet | 460 km/h | 2.125 km/h | ||
| Besättning | 1 | |||
Referenser
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Saab 210, 24 januari 2010.
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, Saab 210, 24 januari 2010.
- Noter
- ^ Messerschmitt Geheimprojekte ; Willy Radinger Walter Schick, Oberhaching 1991, ISBN 3-925505-14-8, page ?
- ^ Flygvapenmuseum-Utställda flygplan Läst 24 januari 2010
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Saab 210.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
