Saab AB

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Den här artikeln handlar om företaget Saab AB. För svenska bilmärket, se Saab.
Saab AB
Saab wordmark blue.svg
Org.nr 556036-0793
Typ Publikt aktiebolag
OMXSAAB B
Huvudkontor Sverige Stockholm, Sverige
Nyckelpersoner Marcus Wallenberg
Styrelseordförande
K. O. Håkan Buskhe
Koncernchef Vd
Bransch Försvarsindustri
Flygteknik
Antal anställda 13 968 – December 2012
Historia
Grundat 1937
Grundare Marcus Wallenberg, Jr.
Axel L. Wenner-Gren
Sven G. Wingquist
m.fl.
Ekonomi
Omsättning 24,01 miljarder SEK
Orderstock: 34,151 miljarder SEK
Rörelseresultat 2,032 miljarder SEK
Vinst efter skatt 1,539 miljarder SEK
Tillgångar 29,679 miljarder SEK
Eget kapital 14,097 miljarder SEK
Struktur
Ägare 2012-12-28:
Investor AB - 30,0%
Wallenbergstiftelserna - 8,7%
Swedbank Robur fonder - 5,5%
SHB fonder - 3,2%
Övriga aktieägare - 52,6%
Dotterbolag Lista över SAAB ABs dotterbolag
Avdelningar Lista över SAAB ABs avdelningar
Övrigt
Webbplats SaabGroup.com
Fotnoter Siffror från 2012 års bokslut.[1]

Saab AB, tidigare Svenska Aeroplanaktiebolaget (SAAB), är ett svenskt företag med huvudkontor i Stockholm med huvudsaklig inriktning mot högteknologi inom försvarsindustri, civil säkerhet samt luftfart. Företaget fokuserar på tre strategiska områden: försvars- och säkerhetslösningar, system och produkter samt aeronautik. Bland produkterna kan nämnas simuleringsutrustning baserad på laserteknik för direktriktade vapen med mera. Tidigare har Saab även konstruerat och tillverkat civila flygplan och personbilar (av märket Saab). Saab-koncernen var år 2010 världens 29:e största vapenproducent, och 2011 världens 25:e,[2] och står för mer än 60 procent av svensk krigsmaterielexport (2010).[3]

Historia[redigera | redigera wikitext]

Saab J21.
Saab Draken såldes bland annat till Österrikes försvarsmakt Bundesheer.

Företaget grundades 1937 som Svenska Aeroplan AB med huvudkontor i Trollhättan. Företaget skapades för att säkra tillverkning av svenska stridsflygplan. Bland grundarna fanns Marcus Wallenberg, Axel Wenner-Gren och Sven Wingquist.[4] År 1939 köpte man upp konkurrenten ASJA och flyttade huvudkontoret till Linköping. Efter andra världskriget följde stora försvarsorder från det svenska flygvapnet som rustade kraftigt under det Kalla kriget. Saab tillverkade flera klassiska stridsflygplan som Saab 29 Tunnan (premiärflygning 1948), Saab 32 Lansen och Saab 35 Draken (premiärflygning 1955). Tunnan utmärkte sig genom att sätta två världsrekord 1954 och 1955. Man sålde även plan i mindre omfattning utomlands, bland annat till Österrike och Finland. Satsningar på civilt flyg med Saab 340 och Saab 2000 följde under 1980-talet.

Företaget ändrade namn till Saab AB 1965 och sammanslogs med Scania-Vabis AB till Saab-Scania AB 1969. Drivande i sammanslagningen var Wallenberg-sfären med ägarintressen i båda företagen. 1968 köpte Saab upp Malmö Flygindustri (MFI). 1990 splittrades Saab-Scania och flyg- och fordonstillverkningen skildes åt. Personbilstillverkningen såldes till General Motors som sedermera tog hela aktiemajoriteten i det nybildade bolaget Saab Automobile AB. Scania blev åter ett självständigt bolag. Det som var kvar av Saab-koncernen blev Saab AB som bildades på nytt 1998. 1995 inleddes ett samarbete med dåvarande British Aerospace, dagens BAE Systems genom skapandet av Saab-BAE Gripen AB. Målet var att få ut Gripen på den internationella marknaden. 2001 utökades samarbetet genom skapandet av Gripen International. BAE Systems köpte 35% av Saab AB år 1998, minskades ägandet till 20,5% år 2005, 8,8% år 2010, och 0% år 2011[5]

En stor förändring var samgåendet mellan Saab och Celsius (inklusive före detta Bofors) år 2000, då svensk flyg-, robot- och flygelektroniktillverkning samlades inom Saab. Bofors artilleriverksamhet, inklusive intelligent ammunition, överfördes till BAE Systems, medan återstående delar av Bofors motsvarar Saab Bofors Dynamics.[6]

Saab är sedan december 2005 partner i projektet Dassault nEUROn. Saab förvärvade år 2006 Ericsson Microwave Systems och dess radar- och sensorverksamhet, inklusive radarsystemet Erieye. Från den 1 januari 2010 har Saab AB en ny organisation och är indelad i fem affärsområden:[7]

Sedan 2012 är Saab också delägare i biltillverkaren Saabs bilmuseum.

I september 2013 rapporterades det i media om att Boeing och Saab skulle påbörja ett samarbete runt Gripen. Ett samarbete som syftar på att offerera ett flygplan i det amerikanska TX-programmet. Ett program som baseras på att amerikanska flygvapnet fått i uppdrag med ersätta skolflygplanet Northrop T-38 Talon. Boeing har tidigare indikerat att de skulle offerera ett helt nytt flygplan. Men både Boeing och Saab menar att de kan erbjuda ett billigare och helt nytt flygplan, i jämförelse mot konkurrenterna italienska Alenia med amerikanska samarbetspartnern General Dynamics, brittiska BAE Systems och amerikanska Northrop Grumman samt koreanska KAI och Lockheed Martin med flygplanet KAI T-50 Golden Eagle.[8] I början av december 2013 bekräftade både Saab och Boeing samarbetet, som syftar på att ta fram ett nytt skolflygplan och offerera 350 flygplan med tillhörande system och logistik. Skolflygplanet kommer vara helt nytt och inte någon förenklad version av Saab 39 Gripen.[9][10]

Söndag den 29 juni 2014 meddelade Saab att företaget planerade att köpa Thyssen Krupp Marine Systems AB, vilket tidigare varit känt som Kockums. Affären som är värderad till 340 miljoner kronor, måste dock få ett internt godkännanden inom TKMS och från det svenska konkurrensverket. Ett svar förväntas under juli 2014.[11] Den 22 juli 2014 meddelade Saab att man slutfört förvärvet av Thyssen Krupp Marine Systems. Företaget kommer att ingå i Saabs affärsområde Security and Defence Solutions och kommer att få namnet Saab Kockums.[12]

Affärsområden[redigera | redigera wikitext]

Aeronautics[redigera | redigera wikitext]

Aeronautics är ett affärsomårde inom Saab AB med 3000 anställda och erbjuder luftburna system med relaterade subsystem, obemannade luftsystem (UnmannedAircraftSystem) och aerostructures. Aeronautics ansvarar bland annat för utvecklingen av JAS 39 Gripen.

Dynamics[redigera | redigera wikitext]

Dynamics erbjuder markstridsvapen, missilsystem, torpeder, sensorsystem, obemannade undervattensfarkoster och signaturhantering, samt fjärrstyrda militärfordon och säkerhetslösningar för offshore-industri och kärnkraftverk. Viktiga produkter är Carl Gustaf granatgevär samt missilerna Robot 70 och Bamse. Affärsenheten har 1500 anställda.

Kortdistansvapen som erbjuds inkluderar Carl Gustaf (granatgevär m/48), AT4/AT4 CS, STRIX och MBT LAW. Missilsystem som erbjuds är RBS 70, RBS 23 BAMSE och RBS 15.

Electronic Defence Systems[redigera | redigera wikitext]

Affärsområdet Electronic Defence Systems, med 2500 anställda, erbjuder luftburna, landbaserade och marina radarsystem, med bl a Erieye, ARTHUR och GIRAFFE.

Olika display- och övervakningssystem återfinns också inom affärsområdet.

Security and Defence Solutions[redigera | redigera wikitext]

Affärsområdet Security and Defence Solutions har 2500 anställda och erbjuder C4ISR-system, Airborne Early Warning System, Civil Security systems and solutions, Training and simulation, samt telekom- och elkraftlösningar. I affärsområdet ingår Saab Kockums med verksamhet i Malmö, Karlskrona och Musköbasen.

Support and Services[redigera | redigera wikitext]

Support and Services är ett affärsområde med cirka 1800 anställda och verksamhet på en stor mängd orter i Sverige, samt bland annat i USA och Sydafrika. Man erbjuder integrerade supportlösningar, teknik- och logistiksupport, underhåll och fältfasciliteter, samt regional flygplanssupport.

Dotterbolag[redigera | redigera wikitext]

Combitech[redigera | redigera wikitext]

Combitech AB är ett obundet konsultbolag inom Saab-koncernen, med verksamhet inom teknik, miljö och säkerhet. Företaget har fler än 1400 medarbetare på 25 orter i Sverige och Norden.[13]

Historia[redigera | redigera wikitext]

Dagens Combitech bildades 2006, i samband med en omorganisation inom Saab-koncernen, genom en sammanslagning av Saabs två konsultdelar: Combitech Systems och ledningssystemdivisionen ur AerotechTelub.

Sedan 2007 ingår även CSE Logistics AB som en del av Combitech AB.[13]

Organisation[redigera | redigera wikitext]

Combitech består av tre divisioner, Systems Engineering, Security Solutions och Technical Information Solutions, vilka i sin tur är uppdelade i affärsområden.

Combitechs verksamhet har fokus på marknadssegmenten industri, telekom, flyg, försvarsindustri, försvar samt verk och myndigheter.[14]

Kritik[redigera | redigera wikitext]

Boforsaffären avslöjades på 1980-talet, och avsåg dels Bofors (idag Saabs) smuggling av luftvärnsroboten Robot 70 till Dubai och Bahrain, trots att inte fred rådde i länderna, dels påståenden att Bofors skulle ha använts sig av 260 miljoner kr i mutor till indiska befattningshavare för att få sälja artilleripjäser till Indien.

2007 rapporterade SVT:s Uppdrag Granskning om misstänkta mutor i samband med försäljningen av Jas Gripen. Förundersökningar gällande affärerna med Tjeckien, Sydafrika och Ungern om misstänkta mutor har laggs ner då man inte kunnat styrka att någon företrädare för Saab AB eller Gripen International har varit delaktig i att betala ut mutor. [15]

I maj 2011 rapporterade TV4 Kalla Fakta om misstänkta mutor i Saabs försäljning av Gripen till Sydafrika och påstod sig i handlingar kunna bevisa att Saabs dotterbolag Sanip genomfört utbetalningar till den dåvarande sydafrikanska försvarsministerns rådgivare. Våren 2011 meddelade Saab att en intern utredning visat att utbetalningar om 24 miljoner rand från den brittiska partnern BAE Systems via Saabs dotterbolag Sanip till en Sydafrikansk konsult inte redovisats i bokföringen.[16]

Uppgifter har visat att konsulten vid tidpunkten för Gripen-affären med Sydafrika inte var rådgivare åt försvarsministern utan hade lämnat det uppdraget fyra år tidigare.[17]

Saab kritiseras för att beväpna diktaturer som använder våld mot demokratirörelser, exempelvis Saudiarabien och Förenade Arabemiraten, och som kränker mänskliga rättigheter, exempelvis Malaysia, Pakistan och Tunisien. Saab kritiseras för att bidra till krig, genom att deras vapen har använts i långvariga krig i Burma, Sri Lanka, Afghanistan och Irak.[18]

Sverige har idag en strikt reglerade kontroll av export av försvarsmateriell som ger utrymme för bedömningar av situationen kring mänskliga rättigheter i mottagarlandet. För att säkerställa att de produkter som förs ut ur Sverige går till acceptabla mottagarländer kräver varje exportärende särskilda myndighetsbeslut. ISP är den statliga myndighet som kontrollerar de företag som exporterar försvarsmateriel till andra länder. [19]

Flygplan[redigera | redigera wikitext]

Militära flygplan[redigera | redigera wikitext]

Saabs stridsflygplan:

Civila flygplan[redigera | redigera wikitext]

Saabs civila flygplan:

Experimentella flygplan[redigera | redigera wikitext]

Chefer[redigera | redigera wikitext]

Saab, Saab AB respektive Saab-Scania AB har haft följande verkställande direktörer:[20]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”SAAB årsredovisning 2012”. SaabGroup.com. http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/About%20Saab/Investor%20relations/Financial%20reports/Saab_arsredovisning_2012.pdf. 
  2. ^ Top 100 arms-producing and military services companies in the world excluding China, 2011, SIPRI, åtkomstdatum 2013-03-04.
  3. ^ Svenska freds, uppdaterad 2011-10-25.
  4. ^ ”Hyland möter Marcus Wallenberg”. SVT Play. Sveriges Television AB. 15 september 1982. http://svtplay.se/v/1370260/oppet_arkiv/hyland_moter_marcus_wallenberg. Läst 24 november 2009. 
  5. ^ BAE Sells Remaining Stake in Saab, Ending 13-Year Investment - Bloomberg juni 2011.
  6. ^ Regeringens skrivelse 2010/11:114, Strategisk exportkontroll 2010 - krigsmateriel och produkter med dubbla användningsområden
  7. ^ ”Organisation Saabgroup.com”. http://www.saabgroup.com/en/About-Saab/Company-profile/Organisation/. Läst 11 juli 2011. 
  8. ^ ”Boeing And Saab To Propose Gripen For T-X”. aviationweek.com. http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=%2Farticle-xml%2Fawx_09_11_2013_p0-615489.xml. Läst 15 september 2013. 
  9. ^ ”Saab ska samarbeta med Boeing”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/saab-ska-samarbeta-med-boeing_8797612.svd. Läst 26 december 2013. 
  10. ^ ”Saab tar fram nytt militärt skolflygplan”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/saab-tar-fram-nytt-militart-skolflygplan_8798770.svd. Läst 26 december 2013. 
  11. ^ ”Klart att Saab köper Kockums” (Ny Teknik). nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/fartyg/article3835108.ece. Läst 30 juni 2014. 
  12. ^ ”Saabs köp av Kockums klart” (Svenska Dagbladet). svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/saabs-kop-av-kockums-klart_3767002.svd. Läst 22 juli 2014. 
  13. ^ [a b] Om Combitech
  14. ^ Combitech
  15. ^ Jas Gripen-utredning läggs ner 2009-06-16
  16. ^ Saab pressrelease 2011-06-16
  17. ^ Jas Gripen utredning mot kollaps 2013-03-11
  18. ^ Saab 75, Svenska Freds 2012.
  19. ^ http://regeringen.se/sb/d/16209/a/192934#192934 Exportkontroll av krigsmateriel 2012-05-14
  20. ^ Tage Rapp (1 februari 1996). ”Det var så vi började – En kort återblick på Svenska Aeroplan AB”. Saabs Veteranförening Trollhättan. http://www.saabveteranernatrollhattan.com/Arkiv/det_var_sa_vi_borgade.htm. Läst 24 november 2009. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]