Tupolev Tu-104

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Tupolev Tu-104
Tu-104A Prague.jpg
CSA Tupolev Tu-104A
Beskrivning
TypPassagerarflygplan
Besättning5
Första flygning17 juni 1955
I aktiv tjänst1956–1986
VersionerTu-104A, Tu-104B, Tu-104D, Tu-104G
UrsprungSovjetunionen Sovjetunionen
TillverkareTupolev
Antal tillverkade201
Data
Längd38,85 meter
Spännvidd34,54 meter
Höjd11,90 meter
Vingyta174,40 m²
VingprofilPR-1-10S-9
Tomvikt42 403 kg
Max. startvikt76 067 kg
Motor(er)2 × AM-3M-500
Motoreffekt2 × 95,06 kN
Prestanda
Max. hastighet1 000 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
4 200 km
Transporträckvidd3 380 km
Max. flyghöjd12 000 meter
Stigförmåga13,9 m/s
Lastförmåga
Lastförmåga9 000 kg
Kapacitet70 passagerare

Tupoljev Tu-104.svg
Aeroflot Tu-104B, Arlanda July 1972

Tupolev Tu-104 var Sovjetunionens första civila jetflygplan och premiärflögs den 17 juni 1955. Tu-104 är utrustat med två jetmotorer och såldes bland annat till Tjeckoslovakien och deras flygbolag CSA, samt flögs av Aeroflot. Flygplanet var utrustat med bromsskärm, då motorerna inte kunde bromsa med reversering, som på moderna jetplan. Planet var ett tag på 1950-talet det enda jetplanet i civil trafik när DH 106 Comet hade flygförbud.

Flygplanstypen tillverkades i 201 exemplar och medförde totalt 32 olyckor med 945 dödsoffer. Tupolev Tu-104 togs ur trafik år 1986.

Utvecklades från bombplanet Tupolev Tu-16.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]