Hoppa till innehållet

SpaceX Starship

Från Wikipedia
(Omdirigerad från BFR (raket))
Starship
Starship IFT-2 NASA Track Crop.png
Starship under sin andra provuppskjutning, den 18 november 2023.
Fakta
TillverkareSpaceX
LandUSA USA
Mått
Höjd124,4 m (V3)
123,1 m (V2)
121,3 m (V1)
Diameter9 m
Massa5 000 000 kg
Antal steg2 st.
Kapacitet
Nyttolast till LEO100 000-150 000 kg
(helt återanvändbar)
250 000 kg
(inte återanvändbar)[1]
Nyttolast till
Mars		100 000 kg
(med tankning i omloppsbana)
Nyttolast till
Månen		100 000 kg
(med tankning i omloppsbana)
Historik
StatusUnder utveckling
UppskjutningsplatserSpaceX Starbase
Kennedy Space Center LC-39A (under konstruktion)
Cape Canaveral Space Force Station SLC-37 (under konstruktion)
Uppskjutningar11
Lyckade5
Misslyckade4[a]
Delvis misslyckade2[b]
Landning3[c] (Super Heavy)
0[c] (Starship)
Jungfrufärd20 april 2023 (V1)
16 januari 2025 (V2)
Första steget - Super Heavy
Motorer33 x Raptor
Kraft80,8 MN (V3)
69,6 MN (V1/2)
Bränntid330 sek
BränsleFlytande metan/
Flytande syre
Andra steget - Starship
Motorer6 x Raptor (3+3)
Kraft15,6 MN (V3)
13,7 MN (V2)
12,3 MN (V1)
Bränntid330 sek
BränsleFlytande metan
/Flytande syre

Starship är SpaceX nästa generation raket och är planerad att vara helt återanvändbar. Den är grunden i SpaceX vision om att människor ska kunna resa till Mars. Raketen Starship består av två delar, första steget kallas Super Heavy och andra steget kallas Starship. Hela Starship är cirka 123 meter hög och drivs av 39 stycken Raptor-motorer varav 33 används för Super Heavy medan övriga sitter monterade på Starship. Starship planeras att ha en lastkapacitet på över 100 ton. SpaceX har valt metan som bränsle, då det på grund av högre kokpunkt är lättare att hantera i flytande form än väte och lättare att hålla inneslutet vilket ger mindre förluster av bränsle genom läckage. Metan har även fördelen att det kan skapas på Mars genom en elektrolys av koldioxid och vatten som ger metan.

Starship HLS

[redigera | redigera wikitext]
Illustration av Starship HLS landad på månen för Artemisprogrammet.

Starship Human Landing System (HLS) är en planerad bemannad rymdfarkost och månlandare baserad på Starship (andra steget) beställd av NASA för Artemisprogrammet. Starship HLS planeras att användas för Artemis IV vilket ska vara den första bemannade månlandningen sedan Apollo 17 i december 1972. Den kommer kräva tanking i omloppsbana efter uppskjutning för att ta sig från omloppsbana runt jorden till en runt månen. Väl i omloppsbana runt månen ska Starship docka med Orion som tar astronauter till och från jorden och månens omloppsbana. HLS avdockar sedan för att landa astronauter på månens yta. HLS varianten av Starship skiljer sig bland annat åt genom landningsben, speciella landningsmotorer samt saknaden av värmesköld och fenor.[2][3]

Utveckling

[redigera | redigera wikitext]

Lanseringar av planer för Starship

[redigera | redigera wikitext]
  • I september 2016 visade SpaceX upp planer på ITS (Interplanetary Transport System) för första gången. Raketen var 122 meter hög, 12 meter i diameter och med en lastkapacitet på 300 ton.
  • I september 2017 visade SpaceX upp en reviderad plan på ITS, som då kallades BFR (Big Falcon Rocket). Raketen hade nu en höjd på 106 meter, en diameter på 9 meter och en lastkapacitet på 150 ton.
  • I september 2018 visade SpaceX upp ännu en reviderad plan på BFR. Raketen hade en höjd på 118 meter, en diameter på 9 meter och en lastkapacitet på 100 ton.
  • I september 2019 visade SpaceX upp ännu en reviderad plan på BFR[1], som fått namnet Starship.

Testhopp av prototyper

[redigera | redigera wikitext]
  • Den 25 juli 2019 flög SpaceX Starhopper till en höjd av 20 meter.
  • Den 27 augusti flög SpaceX Starhopper till en höjd av 150 meter.
    Starhopper före flygning.
  • Den 4 augusti 2020 flög SpaceX SN5[4] till 150 meter.
  • Den 3 september 2020 flög SpaceX SN6[5] till 150 meter.
  • Den 9 december 2020 flög SpaceX[6] SN8 till 12,5 kilometer på en suborbital flygning. Detta var den första flygningen där alla vingar fanns med. Landningen misslyckades.
  • Den 2 februari 2021 flög SpaceX[7] SN9 till 10 kilometer. Landningen misslyckades.
    Starship SN9 före flygning.
  • Den 3 mars 2021 flög SpaceX[8] SN10 till 10 kilometer.[9] Landningen lyckades delvis, ca 10 minuter efter landningen exploderade raketen.
  • Den 30 mars 2021 flög SpaceX[10] SN11 till 10 kilometer. Landningen misslyckades.
  • Den 5 maj 2021 flög SpaceX[11] SN15 till 10 kilometer. Landningen lyckades.

Testflygningar

[redigera | redigera wikitext]

Version 1

[redigera | redigera wikitext]
Starship Flight Test 1
[redigera | redigera wikitext]

Den 20 april 2023 flög SpaceX[12] den första integrerade flygningen med Super Heavy och Starship. Flera motorer stängdes av på Super Heavy och raketen nådde som högst 39 kilometer.

Starship Flight Test 2
[redigera | redigera wikitext]

Den 18 november 2023 flög SpaceX[13] den andra flygningen med båda stegen. Uppskjutningen av första steget och separationen mellan de två stegen gick lyckat. Super Heavy exploderade ungefär 30 sekunder efter separationen. Starships (övre stegets) motorer stängdes av oväntat ungefär 30 sekunder innan de skulle och steget exploderade.

Starship Flight Test 3
[redigera | redigera wikitext]

Den 14 mars 2024 flög SpaceX den tredje flygningen med båda stegen. Landningen av Super Heavy misslyckades. Starship nådde dess bana till Indiska Oceanien men förlorade kontrollen och förlorades därmed under atmosfärisk återinträde.[14]

Starship Flight Test 4
[redigera | redigera wikitext]

Den 6 juni 2024 flög SpaceX den fjärde flygningen av Starship. En motor på första steget stängdes av kort efter uppskjutningen. En annan Raptor återstartade ej för landningen i Mexikanska Golfen men landningen lyckades. Starship behöll kontrollen och överlevde atmosfärisk återinträde och landade, dock 6 kilometer från planerat[15] med stor skada till ena "vingen".[16]

Starship Flight Test 5
[redigera | redigera wikitext]

Den 13 oktober 2024 flög SpaceX den femte flygningen lyckat. Super Heavy "fångades" av armarna på Mechazilla tornet. Starship återinträde atmosfären och landade där planerad i Indiska Oceanien.[17]

Femte flygningen av Starship och första Super Heavy "fångsten"
Super Heavy fångas av Mechazilla efter femte uppskjutningen
Starship Flight Test 6
[redigera | redigera wikitext]

Den 19 november 2024 flög SpaceX den sjätte flygningen. Första steget landade lyckat i Mexikanska Golfen istället för att försöka "fångas" efter säkerhetskontroller upptäckte ett problem med Mechazilla. Starship återstartade en Raptor motor i viktlöshet för att demonstrera förmågan att lämna Jordens omloppsbana. Starship landade återigen lyckat i Indiska Oceanien.[18]

Version 2

[redigera | redigera wikitext]
Starship Flight Test 7
[redigera | redigera wikitext]

Den 16 januari 2025 flög SpaceX den sjunde flygningen av Starship. Detta var den första med en uppgraderad versionen av andra steget. Uppgraderingarna inkluderar en högre höjd utökad kapacitet för bränsle och flera omdesignande system.[19] En motor på första steget återstartade inte efter separationen från Starship men återstartade för Super Heavys landning där raketsteget "fångades" av Mechazilla. Flera motorer stängdes oväntat av på Starship och kontakten förlorades innan andra steget kunde nå dess planerade bana.[20]

Starship Flight Test 8
[redigera | redigera wikitext]

Den 6 mars 2025 flög SpaceX den åttonde flygningen av Starship. Super Heavy hade två misslyckade återstarter av motorer efter separation från andra steget och en misslyckad återstart för dess lyckade "fångst". Innan Starship nådde sin bana till Indiska Oceanen stängdes flera motorer oväntat av. Andra steget tappade kontrollen och förlorades.[21]

Starship Flight Test 9
[redigera | redigera wikitext]

Den 27 maj 2025 flög SpaceX den nionde flygningen av Starship. Första steget från den sjunde flygningen återanvändes lyckat. SpaceX valde att utföra andra tester med Super Heavy och en landning över Mexikanska Golfen istället för att försöka fånga första steget igen. Kort efter motoråterstart för landning förlorades kontakten med första steget. Starship version 2 nådde för första gången sin planerade bana men förlorade kontrollen därefter och förlorades därför under atmosfärisk återinträde.[22]

Starship Flight Test 10
[redigera | redigera wikitext]

Den 26 augusti 2025 flög SpaceX den tionde flygningen av Starship. Super Heavy utförde lyckat en landing i Mexikanska golfen med en av dess innersta tre Raptor-motorer avsiktligt avstängd. Starship nådde sin bana till Indiska Oceanien och släppte ut åtta Starlink-satellit-simulatorer. En motor återstartades kort i viktlöshet innan atmosfärisk återinträde. Starship genomförde olika stress tester under återinträde och landade lyckat vid den planerade platsen i Indiska Oceanien.[23] Detta var det första helt lyckade uppdraget med Starship version 2.

Starship Flight Test 11
[redigera | redigera wikitext]

Den 13 oktober 2025 flög SpaceX den elfte flygningen av Starship. Detta var den sista uppskjutningen av version 2 av Starship och den sista uppskjutningen från den första startplattan i dess nuvarande konfiguration. Super Heavy första steget från den åttonde flygningen återanvändes lyckat för denna flygning. Första steget använde en unik landings profil som planeras att användas av version 3 första stegen. Super Heavy hovrade över Mexikanska Golfen och landade därefter i havet. Starship andra steget släppte lyckat ut åtta Starlink-satellit-simulatorer och återstartade en Raptor motor i rymden. Andra steget återinträde atmosfären lyckat. Närmare slutet av flygningmanövrar för att efterlikna banan framtida Starship kommer ta för att återvända till startplattan för fångst (landing). Starship landade där planerat i Indiska Oceanien.[24]

Design

[redigera | redigera wikitext]
Starship (hela raketen)
Version
Attribut
 Version 1 Version 2 Version 3

(planerad)

Version 4

(planerad)

Diameter 9 m
Uppskjutningar 6 st 5 st
LEO Nyttolast (helt återanvändbar) ~15 ton ~35 ton 100+ ton 200+ ton
Höjd 121,3 m 123,1 m 124,4 m 142 m
Motorer 39 (33 + 6) Raptor 2 39 (33 + 6) Raptor 3 42 (33 + 9) Raptor
Kraft 81,9 (69,6 + 12,3) MN 83,3 (69,6 + 13,7) MN 96,4 (80,8 + 15,6) MN 124,5 (98 + 26,5) MN
Bränsle 4 450 (3 250 + 1 200) ton 4 750 (3 250 + 1 500) ton 5 250 (3 650 + 1 600) ton 6 350 (4 050 + 2 300) ton
Super Heavy (första steget)
Version
Attribut
 Version 1 & 2 Version 3

(planerad)

Version 4

(planerad)

Diameter 9 m
Höjd 71 m (69 m) 72,3 m 81 m
Motorer 33 x Raptor 2 33 x Raptor 3 33 x Raptor
Kraft 69,6 MN 80,8 MN 98 MN
Bränsle 3 250 ton 3 650 ton 4 050 ton
Starship (andra steget)
Version
Attribut
 Version 1 Version 2 Version 3

(planerad)

Version 4

(planerad)

Diameter 9 m
Höjd 50,3 m 52,1 m 61 m
Motorer 6 x Raptor 2 (3 + 3) 6 x Raptor 3 (3 + 3) 9 x Raptor (3 + 6)
Kraft 12,3 MN 13,7 MN 15,6 MN 26,5 MN
Bränsle 1 200 ton 1 500 ton 1 600 ton 2 300 ton

[25]

Konkurrenter

[redigera | redigera wikitext]

Inom detta storleksspann på raketer finns flera konkurrenter till SpaceX. NASA utvecklar sitt Space Launch System (SLS) som också ska kunna föra människor till Mars. Även om man skulle kunna se NASAs SLS som en konkurrent så har NASA anlitat SpaceX för att bygga en månlandare baserad på Starship, Starship HLS[26], inom ramen för Artemisprogrammet.

Även Blue Origin konkurrerar med sin New Glenn-raket. Den bygger liksom Starship på återanvändbarhet.

Se även

[redigera | redigera wikitext]

Anmärkningar

[redigera | redigera wikitext]
  1. ^ Testflygning 1, 2, 7 & 8 eftersom Starship då inte uppnådde sin planerade bana.
  2. ^ Testflygning 3 & 9 därför att Starship då nådde sin planerade bana men förlorade kontroll därefter.
  3. ^ [a b] Avser lyckade fångster av raketsteg, bortser alltså från lyckade landningar till havs.

Källor

[redigera | redigera wikitext]

[9] [26] [1] [27][28]

Referenser

[redigera | redigera wikitext]
  1. ^ [a b c] ”Starship” (på engelska). SpaceX. 17 mars 2024. https://www.spacex.com/vehicles/starship/. Läst 17 mars 2024. 
  2. ^ ”As Artemis Moves Forward, NASA Picks SpaceX to Land Next Americans on Moon - NASA” (på amerikansk engelska). NASA. 16 april 2021. https://www.nasa.gov/news-release/as-artemis-moves-forward-nasa-picks-spacex-to-land-next-americans-on-moon/. Läst 28 februari 2026. 
  3. ^ ”Starship-HLS” (på engelska). Gunter's Space Page. https://space.skyrocket.de/doc_sdat/starship-hls.htm. Läst 28 februari 2026. 
  4. ^ 4 augusti 2020, SN5
  5. ^ 3 september 2020, SN6
  6. ^ 9 december 2020, SN8
  7. ^ 2 februari 2021, SN9
  8. ^ 3 mars 2021, SN10
  9. ^ [a b] ”Starship SN10 | Medium Altitude Test Flight” (på amerikansk engelska). Everyday Astronaut. 22 februari 2021. https://everydayastronaut.com/starship-sn10-test-flight/. Läst 11 april 2021. 
  10. ^ 30 mars 2021, SN11
  11. ^ https://www.youtube.com/watch?v=z9eoubnO-pE 5 maj 2021, SN15]
  12. ^ ”Starship Flight Test” (på engelska). SpaceX. https://www.spacex.com/launches/starship-flight-test. 
  13. ^ ”Starship's Second Flight Test” (på engelska). SpaceX. https://www.spacex.com/launches/starship-flight-2. Läst 6 december 2023. 
  14. ^ ”Starship's Third Flight Test” (på engelska). https://www.spacex.com/launches/starship-flight-3. Läst 10 juli 2025. 
  15. ^ ”Interviewing Elon Musk on Starship Launch Day” (på engelska). https://www.youtube.com/watch?v=tjAWYytTKco. Läst 10 juli 2025. ”land in a pretty precise location, well we were technically 6 kilometers off geographically” 
  16. ^ ”Starship's Fourth Flight Test” (på engelska). https://x.com/i/broadcasts/1OwxWYzDXjWGQ. Läst 10 juli 2025. 
  17. ^ ”Starship's Fifth Flight Test” (på engelska). https://www.spacex.com/launches/starship-flight-5. Läst 10 juli 2025. 
  18. ^ ”Starship's Sixth Flight Test” (på engelska). https://www.spacex.com/launches/starship-flight-6. Läst 10 juli 2025. 
  19. ^ ”Starship's Seventh Flight Test” (på engelska). SpaceX. Arkiverad från originalet den 16 januari 2025. https://web.archive.org/web/20250116190315/https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-7. Läst 10 juli 2025. 
  20. ^ ”Starship's Seventh Flight Test” (på engelska). https://www.spacex.com/launches/starship-flight-7. Läst 10 juli 2025. 
  21. ^ ”Starship's Eighth Flight Test” (på engelska). https://www.spacex.com/launches/starship-flight-8. Läst 10 juli 2025. 
  22. ^ ”Starship's Ninth Flight Test” (på engelska). https://www.spacex.com/launches/starship-flight-9. Läst 10 juli 2025. 
  23. ^ ”Starship's Tenth Flight Test” (på engelska). SpaceX. https://www.spacex.com/launches/starship-flight-10. Läst 27 augusti 2025. 
  24. ^ ”Starship's Eleventh Flight Test” (på engelska). https://www.spacex.com/launches/starship-flight-11. Läst 14 oktober 2025. 
  25. ^ ”Elon Musk (Twitter)”. 27 augusti 2025. https://x.com/elonmusk/status/1960812698037518540/. Läst 27 oktober 2025. 
  26. ^ [a b] ”As Artemis Moves Forward, NASA Picks SpaceX to Land Next Americans on Moon” (på engelska). nasa.gov. https://www.nasa.gov/press-release/as-artemis-moves-forward-nasa-picks-spacex-to-land-next-americans-on-moon. Läst 15 maj 2021. 
  27. ^ ”Hydrogen storage” (på engelska). Wikipedia. 20210510. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hydrogen_storage&oldid=1022412777. Läst 16 juni 2021. 
  28. ^ Anzlowar, Ian; Irvine, U. C. (7 januari 2021). ”Making methane on Mars” (på engelska). University of California. https://www.universityofcalifornia.edu/news/making-methane-mars. Läst 16 juni 2021. 
v • r
SpaceX
Raketer
Avvecklade
Aktiv
Utvecklas
Avbrutna
SpaceX

Dragon 2

Falcon Heavy
Farkoster
Testfarkoster
Raketmotorer
Merlin (1A, 1B, 1C, 1D, Vacuum) • Kestrel • Draco (Super Draco) • Raptor
Startplatser
Landningsplatser
Uppskjutningar
Falcon 1
Falcon 9/Dragon
(obemannad)
Falcon 9/Dragon 2
(obemannad)
Falcon 9/Dragon 2
(bemannad)
Demo-2 • Crew-1 • Crew-2 • Inspiration4 • Crew-3 • Ax-1 • Crew-4 • Crew-5 • Crew-6 • Ax-2 • Ax-3 • Crew-7 • Crew-8 • Polaris Dawn • Crew-9 • Crew-10 • Fram2 • Ax-4 • Crew-11 • Crew-12 • Crew-13 • Crew-14
Listor
Personer
Övrigt
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=SpaceX_Starship&oldid=59107980”