CAF Urbos

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Två stycken CAF Urbos 3 i trafik på Lunds spårvägClementstorget.

CAF Urbos är en familj av spårvagnar som tillverkas av det spanska företaget CAF, som även tillverkar tåg och tunneltåg. Sedan programmets uppkomst på 1990-talet har det utvecklats tre huvudsakliga generationer av spårvagnar inom Urbos-familjen[1]. De tre generationerna är namngivna Urbos 1, Urbos 2, samt Urbos 3. Den tredje generationen är den nuvarande generationen rullande materiel för spårvägar som produceras[2].

Urbos 1[redigera | redigera wikitext]

Den första generationen Urbos-spårvägar såldes enbart till den baskiska staden Bilbao för Bilbaos spårväg som är byggd på meterspårvidd, det vill säga 1000mm brett spår[3].

Urbos 2[redigera | redigera wikitext]

CAF Urbos 2 i Sydney, Australien.

Den andra generationen uppkom på mitten av 00-talet. Spårvagnar från denna generation byggdes huvudsakligen till spanska städer, bland annat till Sevillas spårväg. Inom denna generation började CAF producera spårvagnar på en större skala än tidigare[4]. Urbos 2-materiell förekommer i olika spårvidder. Modellen förekommer även i andra delar av världen som exempelvis Sydneys light rail-system i Australien. På vissa håll, exempelvis i Sevilla, har Urbos 2-materiel bytts ut till nyare materiel, som Urbos 3.

Urbos 3[redigera | redigera wikitext]

Den nuvarande generationen spårvagnar från CAF kan delas upp i olika modeller; Urbos 70, Urbos 100, Urbos AXL samt Urbos LRV. Precis som tidigare generationer existerar Urbos 3-materiel i olika spårvidder[2]. Ett annat kundval är huruvida spårvagnarna ska kunna köras bi-direktionellt med förarhytt i båda ändarna som eller med förarhytt i endast ena änden. Exempelvis använder både Stockholms spårvägar och Tallinns spårvägar modeller Urbos AXL, men med fordon som är anpassade till normalspår respektive en spårvidd på 1067 mm[5].

Kunder kan anpassa spårvagnarna genom att addera moduler, vilket gör att Urbos 3-modeller kan beställas 3, 5, 7 och 9 moduler långt tåg. Tåglängden kan därför variera mellan 24 till 56 meter[2]. En teknisk nyhet för denna generation spårvagnar är att CAF implementerat teknik som tillåter spårvagnen att generera energi från kinetisk energi, vid exempelvis inbromsning[6].

CAF Urbos 100 i Utrecht, Nederländerna.

Urbos 70 och Urbos 100[redigera | redigera wikitext]

Standardplattformen för den tredje generationen är Urbos 70 med 70% låggolv, respektive Urbos 100 med 100% låggolv. Dessa modeller lämpas huvudsakligen för användning i stadsspårväg. Låggolvet möjliggör att spårvagnarna tillgänglighetsanpassas genom insteg och inredning utan trappsteg. Maxhastigheten är satt på 70 kilometer i timmen[2]. Urbos 100 förekommer på flertalet ställen runtom i världen; bland annat i Utrechts spårväg[7] och i 7 exemplar till Lunds spårväg[8]. De sju exemplaren som levererades till Lund togs i drift successivt efter trafikstarten den 13:e december 2020[8].

Urbos AXL[redigera | redigera wikitext]

Urbos AXL (littera A35 i Stockholm under testkörning.

Urbos AXL baseras på standardplattformen Urbos 70 och Urbos 100 och lämpar sig huvudsakligen för snabbspårväg med den högre maxhastigheten 90 kilometer i timmen, än standardplattformen [2]. Hittills förekommer modellen i Stockholm och Tallinn[5]. I Stockholm körs Urbos AXL under littera A35 respektive A36Lidingöbanan, Spårväg City, samt på Tvärbanan.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”CAF: VALENCIA TRAM”. CAF. 9 augusti 2020. https://www.caf.net/en/productos-servicios/proyectos/proyecto-detalle.php?p=63. Läst 9 augusti 2020. 
  2. ^ [a b c d e] ”CAF: THERE IS AN URBOS FOR EACH TYPE OF CITY”. CAF. https://www.caf.net/en/productos-servicios/familia/urbos/descripcion/gama_urbos.php. Läst 9 augusti 2020. 
  3. ^ ”BILBAO TRAM”. CAF. https://www.caf.net/en/productos-servicios/proyectos/proyecto-detalle.php?p=62. Läst 9 augusti 2020. 
  4. ^ ”SEVILLE METRO CENTRO”. CAF. https://www.caf.net/en/productos-servicios/proyectos/proyecto-detalle.php?p=70. Läst 8 augusti 2020. 
  5. ^ [a b] ”TALLINN TRAM”. CAF. https://www.caf.net/en/productos-servicios/proyectos/proyecto-detalle.php?p=259. Läst 9 augusti 2020. 
  6. ^ ”CATENARY-FREE TRAMS”. CAF. https://www.caf.net/en/ecocaf/nuevas-soluciones/tranvia-greentech.php. Läst 9 augusti 2020. 
  7. ^ ”NEW TRAMS BY CAF FOR THE PROVINCE OF UTRECHT”. CAF. https://www.caf.net/en/sala-prensa/nota-prensa-detalle.php?e=207. Läst 9 augusti 2020. 
  8. ^ [a b] ”Lunds spårvagnar - sparvaglund”. Spårväg Lund C-ESS. https://sparvaglund.se/fordon-depa/lunds-sparvagnar/. Läst 10 augusti 2020.