Finnair

Från Wikipedia
Finnair
Finnair Logo
Flygfakta
CallsignFinnair
BaserHelsingfors-Vanda flygplats
BonusprogramFinnair Plus
MedlemsklubbFinnair Lounge
Buy on boardJa (Finnair Shop)
AlliansOneworld
Flottstorlek63
Destinationer72
Företagsfakta
HuvudkontorFinland Vanda, Finland
Historia
Grundat1923
Övrigt
WebbplatsFinnair

Finnair Abp (Finska: Finnair Oyj[1]) är Finlands största flygbolag och det nationella flygbolaget. Bolagets hemmabas är Helsingfors-Vanda flygplats. Finnair dominerar både den inhemska och den internationella flygmarknaden i Finland och är medlem i Oneworlds flygallians. Finnair är ett av Europas ledande flygbolag och transporterade 8,1 miljoner passagerare 2004. Finnairs ruttnätverk inbegriper 16 inhemska och omkring 50 internationella destinationer. De är ett av Europas största flygbolag vad gäller flygningar till Asien. Finnair hör till de äldsta flygbolagen i världen.

Finnairs aktier är listade på Helsingforsbörsen. Den finska staten äger 55,81 %[2] av aktierna och ca 5 % är i utländsk ägo.

Koder

  • IATA kod: AY
  • ICAO kod: FIN
  • Anropssignal: Finnair

Historik

Aero O/Y:s Junkers Ju 52 OH-ALK just anländ till Lindarängens flyghamn i Stockholm från Helsingfors, tidigt 1930-tal.

Finnair började som Aero O/Y - från det estniska bolaget Aeronaut. Det företagsbildande dokumentet skrevs under i Helsingfors den 12 september 1923 och företaget skrevs in i företagsregistret den 11 december 1923. Den första flygningen skedde den 20 mars 1924 från Helsingfors, Finland till Tallinn, Estland med ett Junkers F13 -flygplan.

Andra världskriget var en svår tid för flygbolaget eftersom Helsingfors och andra finländska städer blev mål för lufträder. Halva flygflottan övertogs av det finska flygvapnet under kriget och det har uppskattats att under Vinterkriget åren 1939 och 1940 utgjordes hälften av flygbolagets passagerare av barn som evakuerades till Sverige.

Den 14 juni 1940 var ett av Aero O/Y:s Junkers Ju52-3/mge -flygplan, Kaleva (registernummer OH-ALL) på en flygning från Tallinn till Helsingfors när det sköts ner av två sovjetiska bombflygplan över den finska viken. Vid tidpunkten var inte Finland i krig med vare sig Sovjetunionen eller något annat land.

1953 antogs namnet Finnair som ett led av företagets marknadsföringsstrategi. Det officiella namnet, Finnair Oy, antogs 1968.

1960 anslöt sig Finnair till jetåldern då deras första Sud Aviation SE-210 Caravelle kom i tjänst. 1969 erhöll bolaget sitt första amerikanska jetflygplan, en Douglas DC-8.

I början av 60-talet råkade bolaget ut för sina enda olyckor med dödlig utgång sedan det andra världskriget:

1975 erhöll Finnair sitt första stora flygplan (en: "wide-body") när dess McDonnell Douglas DC-10-30 togs i bruk.

1983 blev Finnair det första flygbolaget att flyga non-stop från Västeuropa till Japan när man började sin Helsingfors-Tokyo -flygningar med sina DC-10-30ER -flygplan.

1988 startade Finnair sin Helsingfors-Peking -rutt, vilken gjorde Finnair till det första västeuropeiska flygbolaget som flög non-stop mellan Europa och Kina.

Den 25 september 1997 blev Finnair Oyj (Finnair Plc) företagets officiella namn.

1999 anslöt sig Finnair till Oneworld-alliansen. Stridslinjerna drogs därmed upp i Norden eftersom Finnairs skandinaviska rival, Scandinavian Airlines System var en av grundarna av den rivaliserande Star Alliance 1997. 2001 återanvände Finnair Aeronamnet igen genom bildandet av Aero Airlines, ett matarflygbolag vars hemmabas är Tallinn, Estland.

2003 köpte Finnair majoriteten i FlyNordic, ett svenskt företag som från 2001 flugit reguljärflyg mellan Luleå och Stockholm vars koncept är reguljärflyg till lågt pris. 2007 såldes bolaget vidare till det norska bolaget Norwegian efter flera förlusttyngda år.

Den 30 juni 2004 meddelade Finnair att man tänkte köpa 12 Embraer 170 -flygplan. Flygplanen kom att levereras mellan september 2005 och maj 2007 och de kom att ersätta Finnairs MD-82/83 -flotta och ATR 72 -flygplan.

Sommaren 2006 levererades deras första Airbus 340, som har plats för 270 passagerare. Detta planet flög för Virgin Air mellan 1996 och 2005.

I slutet av 2006 fick Finnair sin första Embraer 190 levererat.

I januari 2007 meddelade Finnair att de kommer att få nya Airbus A340 levererade under perioden mars till juni.

I mars 2007 meddelade Finnair att man utökat sin beställning av Airbus A330-A340 med sju stycken. De levereras under åren 2008-2010. De har även beställt två Airbus A350 utöver tidigare beställning. Enligt Finnair köps de planen för att uppfylla behovet på den växande asiatiska marknaden.

Fredagen den 25 maj 2007 fick Finnair sin första helt nya Airbus A340. I mitten av november 2009 råkade Finnair ut för en pilotstrejk som innebar flera hundra inställda flygningar. Notan har kunnat räknats i miljontals Euro i förluster och negativ reklam. I början av december gick bagagelastarna ut i vilda strejker när Northport hade sålts till Barona[förtydliga]. Detta har medfört att tusentals passagerare inte fått sina väskor och Finnair lär få betala stora summor pengar till passagerare och till budbilsfirmor och olika taxibolag. Även denna nota kommer att göra Finnair extra sårbara ekonomiskt sett.

Flotta

Nuvarande flotta

Finnairs flotta består av följande flygplan[3]:

Fr.o.m 2014 kommer Finnair endast ha Airbus flygplan. Embraer flygplanen har förts över till systerbolaget Nordic Regional Airlines.[4]

Finnairs Flotta
Flygplanstyp Antal Order Optioner Passagerare Linjer Notering
Airbus A319-100 9 0 0 105–123 Amsterdam,Oslo, London, Köpenhamn och andra europeiska linjer
Airbus A320-200 10 0 0 111–159 Barcelona, Bergen, London, Köpenhamn och andra europeiska linjer
Airbus A321-200 6 0 0 136–196 Barcelona, Paris, London och andra europeiska linjer
Airbus A321ER 2 2 0 209 Främst charterflygningar Ersätter Boeing 757
Airbus A330-300 8 0 0 271 (42/229) Delhi, Nagoya, New York, Osaka, Peking, Seoul Ibruktagande: 5 2009, 3 2010. Ersätter MD-11. OH-LTR med ny Business Class.
Airbus A340-300 7 0 0 270/269 Bangkok, Hong Kong, Shanghai, Singapore, Tokyo
Airbus A350-900XWB 2 19 TBA 297 Flög första gången 18 september 2015
Finnair Airbus A350
Finnair Airbus A330-300
Finnair Airbus A319

Historisk flotta

Service

Förfriskningar/måltider

Finnair serverar fria måltider ombord på sina charterflygningar och flygningar utanför Europa. Utformningen på måltiden varierar efter tid på dygnet och flygtid.

Klasser

Business Class finns ej på alla inrikes- och europarutter.

Finnair Lounge

Finnair har flera egna lounger på Helsingfors-Vanda flygplats. Den mest spektabla loungen "Via Lounge" öppnade i slutet av 2009, den innehåller sittytor, servering, spa och relax. 1 februari 2012 stängdes dock spa-avdelningen ner på obestämd tid "för renovering". Under 2014 kommer Finnair öppna en Premium Lounge på samma plats som fd. Via Lounge[5]. Loungen kommer innehålla bastu och duschar, men inte ett SPA. På andra flygplatser finns lounger som drivs antingen som en Oneworld Lounge eller något markbolags lounge.

Finnair Plus

Är Finnairs eget bonussystem som har fyra nivåer: Grund, Silver, Guld och Platinum. Man får poäng på resor med Finnair och flygbolag anslutna till Oneworld och även andra samarbetspartners, till exempel Flybe Nordic.

Finnairs huvudkontor

Finnairs huvudkontor ligger på Datavägen (Tietotie) 11 vid Helsingfors-Vanda flygplats i Vanda. Företaget flyttade sitt huvudkontor dit från centrala Helsingfors 1994. Företaget höll en inflyttningsceremoni den 11 januari 1994.[6] Företagets huvudkontor utvidgades under 2012-2013 och invigdes i juni 2013.

Finnairs huvudkontor - House of Travel and Transportation (HOTT)
Finnairs huvudkontor (tidigare)
Utvidgningen av huvudkontoret under 2013

Referenser

  1. ^ "YHTIÖJÄRJESTYS." Finnair. "Yhtiön nimi on Finnair Oyj ja sen kotipaikka on Helsinki. Yhtiön toiminimi on ruotsiksi Finnair Abp ja englanniksi Finnair Plc.."
  2. ^ [1]Finnair Group. Major shareholders Date - 1/31/2013"
  3. ^ Finnairs flotta
  4. ^ http://www.finnairgroup.com/konserni/konserni_9_9.html
  5. ^ http://www.finnairgroup.com/mediaen/mediaen_7.html?Id=rss_710508.html
  6. ^ "1994." Finnair Group. Retrieved on 14 February 2010.

Se även

Externa länkar