Grumman F9F Panther

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
F9F Panther
F9F-2 VF-21 CVA-41.jpeg
En Grumman F9F-2 Panther från VF-21 Mach Busters ombord på hangarfartyget USS Midway i 1952.
Beskrivning
Typjaktplan
Besättning1
Första flygning24 november 1947
VersionerGrumman F-9 Cougar
TillverkareGrumman Aircraft Engineering Corporation
Antal tillverkade1 382
Data
Längd11,3 meter
Spännvidd11,6 meter
Höjd3,8 meter
Vingyta23 m²
Tomvikt4 220 kg
Max. startvikt7 462 kg
Motor(er)Pratt & Whitney J42
Dragkraft26,5 kN
Prestanda
Max. hastighet925 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
2 100 km
Max. flyghöjd13 600 meter
Stigförmåga26,1 m/s
Dragkraft/vikt:0,42
Vingbelastning350 kg/m²
Beväpning
Beväpning4 × 20 mm Hispano-Suiza M2 automatkanoner
Bomberupp till 907 kg
Raketer6 × 127 mm HVAR
Ritning
Grumman F9F-5 Panther.svg

F9F Panther var Grummans första jetplan och ett av USA:s flottas första framgångsrika hangarfartygsbaserade jetjaktplan. F9F Panther var det första jetplanet som användes av uppvisningsgruppen Blue Angels som flög det mellan 1949 och 1954.

Tjänstgöring[redigera | redigera wikitext]

En F9F-2 Panther från divisionen VF-111 Sundowners från hangarfartyget USS Valley Forge, släpper bomber över Korea.

F9F Panther tjänstgjorde med USA:s flotta och USA:s marinkår under Koreakriget primärt som attackplan. Trots sina måttliga prestanda så lyckades man skjuta ner två Jak-9 och fem MiG-15 mot förlusten av två Panthers under kriget. Den 3 juli 1950 sköt en pilot från divisionen VF-51 från hangarfartyget USS Essex ner en Jak-9 vilket var flottans första luftseger i Koreakriget. Året efter så anslöt den blivande astronauten Neil Armstrong till samma division och kom att flyga 78 stridsuppdrag. Den första MiG-15 sköts ner den 9 november 1950 av en pilot från divisionen VF-111 från hangarfartyget USS Philippine Sea, detta var den första nedskjutningen av ett jetplan av ett annat jetplan. Marinkåren kom i stor utsträckning att använda planet för direkt understöd till marktrupper från landbaser. Blivande astronauten och senatorn John Glenn flög 63 stridsuppdrag med Panther i divisionen VMF-311 under kriget.

År 1958 köpte Argentina som enda utländska kund 24 begagnade plan till sitt marinflyg. Då katapulterna ombord på Argentinas dåvarande hangarfartyg ARA Independencia var för svaga för att starta planen så kom de endast att vara landbaserade. Planen skrotades 1969 på grund av brist på reservdelar.

Användare[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]