Aston Martin DBR4

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Aston Martin DBR4
Aston Martin DBR4
Märke Aston Martin
Tillverkning 5 st 1959-1960
Motor 6-cyl radmotor
Drivning Bakhjulsdrift

Aston Martin DBR4 är en formel 1-bil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Aston Martin mellan 1959 och 1960.

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

Redan under 1955 började Aston Martin arbeta på en ensitsig formelbil, baserad på företagets sportvagnar. Bilen var klar redan till 1957, men Astons ägare David Brown satsade alla resurser på att vinna Le Mans 24-timmars. Det betydde att när bilen äntligen fick chansen att tävla, var den inte längre konkurrenskraftig.

DBR4[redigera | redigera wikitext]

Aston Martins formel 1-bil byggde på sportvagnen DBR1. Motorn var en mindre version av W O Bentleys radsexa, anpassad efter den gällande 2,5-litersformeln. Chassit bestod av en burram som bar upp motor och hjulupphängningar. Motorn satt fram och bilen hade De Dion-axel. DBR4:an var den sista formel 1-bilen som byggdes på detta sätt, vid en tid då konkurrenterna, med Cooper i spetsen, gick över till mittmotorbilar. Därmed var Aston slagna på förhand.

DBR5[redigera | redigera wikitext]

Till 1960 konstruerade Aston Martin om bilen, med ett nytt, lättare chassi och individuell hjulupphängning bak. Den nya DBR5:an deltog i två lopp under säsongen, innan Aston avslutade sin formel 1-satsning.

Tekniska data[redigera | redigera wikitext]

Tekniska data DBR4 DBR5
Motor:  Frontmonterad 6-cylindrig radmotor
Cylindervolym 2493 cm³
Borrning x slaglängd:  83 x 76,8 mm
Max effekt vid varvtal:  280 hk vid 7800 v/min
Ventilstyrning:  2 överliggande kamaxlar, 2 ventiler per cylinder
Kompression 10,4:1
Förgasare 3 Weber 50DCO
Växellåda 5-växlad manuell, transaxel
Hjulupphängning fram:  Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrar
Hjulupphängning bak:  De Dion-axel med längslänkar,
tvärgående torsionsstavar
Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrar
Bromsar Hydrauliska skivbromsar
Chassi & kaross Fackverksram med aluminiumkaross
Hjulbas 228 cm
Torrvikt 625 kg

Tävlingsresultat[redigera | redigera wikitext]

F1-säsongen 1959[redigera | redigera wikitext]

Säsongen 1959 mönstrade Aston Martin Le Mans-vinnarna Carroll Shelby och Roy Salvadori som förare.

Bilen gjorde debut först halvvägs in på säsongen, vid Storbritanniens Grand Prix. Salvadori slutade sexa. Detta visade sig vara Astons bästa resultat under hela formel 1-satsningen och vid säsongens slut hade man inte kört ihop en enda poäng.

F1-säsongen 1960[redigera | redigera wikitext]

Säsongen 1960 ersattes Shelby av Maurice Trintignant.

Den nya DBR5:an visade sig vara lika chanslös som företrädaren. Aston Martin körde bara två lopp under säsongen, Nederländernas Grand Prix och Storbritanniens Grand Prix, innan man drog sig ur formel 1-tävlingarna.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har media relaterad till Aston Martin DBR4.