Renault F1

Renault
Tävlingsnamn	Renault Sport Formula One Team
Hemvist	Viry-Châtillon, Paris, Frankrike; (1977–1985); Enstone, Oxfordshire, Storbritannien; (2002–2011, 2016-)
Aktivt i F1	1977 - 1985, 2002 - 2011, 2016 -
Stallchef	Teamet leds av Cyril Abiteboul (Managing Director), Fredric Vasseur (tävlingsdirektor) och Bob Bell (teknikchef)
Förare	20. Kevin Magnussen; 30. Jolyon Palmer
Testförare	Esteban Ocon; Carmen Jordá
Chassi	Renault RS16
Motor	Renault
Däck	Pirelli
Lopp	304
Vunna lopp	35
Pole position	51
Snabbaste varv	31
Konstruktörstitlar	2 (2005, 2006)
Förartitlar	2 (Fernando Alonso 2005, 2006)

Ej att förväxla med Renault FR1.

Renault F1 är ett franskt formel 1-stall som debuterade 1977 men drog sig ut 1985. Renault köpte 2002 Benetton Formula och gjorde det till fabriksstall. De drog sig ut ur formel 1 2011 som fabriksstall men fortsatte som motortillverkare. Genii Capital köpte stallet och bytte namn på det till Lotus F1 Team.^[1] 2016 återkom de då de köpt tillbaka sitt gamla stall.

Historik

Sammanfattning

Renault tävlade 1977-1985 som Equipe Renault Elf och var ett av toppstallen under 1980-talet. Renault var det stall som 1977 introducerade användandet av turboladdade motorer i formel 1. Renault etablerade sig som ett toppstall och vann två raka konstruktörs- och förarmästerskap, säsongerna 2005 och 2006.

Turboladdad vinst

Renaults formel 1-karriär inleddes 1977 i Storbritanniens Grand Prix på Silverstone med Jean-Pierre Jabouille som förare. Säsongen 1977 blev ingen större succé för varken Renault eller Jabouille men 1978 tog stallet sina första poäng. 1979 vann Jabouille i Frankrike, vilket var det enda loppet han tog poäng i, medan hans stallkamrat René Arnoux kom trea. Det var ett historiskt lopp, därför att Renault var den första turboladdade bilen som vann ett formel 1-lopp. 1980 vann stallet tre lopp, Arnoux vann två och blev sexa i förar-VM och Jabouille ett, vilket åter igen blev hans enda poäng.

2008

Under Singapores Grand Prix 2008 hade Alonso ledningen och för att öka hans chanser för att vinna utnyttjade man Nelsinho Piquet, Alonsos stallkamrat genom att ge brasilianaren order att krascha vilket tvingade ut säkerhetsbilen. Denna händelse kom att kallas för Crashgate och är en av de största skandalerna i Formel-1 historien någonsin. Den dåvarande teamchefen Flavio Briatore fick för denna händelse ett förbud gällande all aktivitet inom sporten på livstid.

2009

När Fernando Alonso var i ledning under söndagens lopp i Ungerns Grand Prix 2009 fick han problem med sina bakdäck så han gick i depå. Mekanikerna bytte däck, men fick inte fast höger framdäck tillräckligt. Ute på banan igen tappade Alonso hela hjulet som i hög fart for iväg framför hans bil. FIA menade att man hade bevis för att en av de säkerhetslåsningar som ska finnas inte fanns på plats då Alonso tilläts köra ut ur depån. Renault stängdes av från det efterföljande formel 1-loppet, Europas Grand Prix 2009 i Valencia, men avstängningen upphörde efter överklagan.

F1-säsonger

Säsong	Tävlingsnamn	Bil	Motor	Däck	Poäng	VM-plac.	Förare 1	Förare 2	Förare 3
1977	Equipe Renault Elf	Renault RS01	Renault 1.5 V6T	M	0	-	Jean-Pierre Jabouille
1978	Equipe Renault Elf	Renault RS01	Renault 1.5 V6T	M	3	12:a	Jean-Pierre Jabouille
1979	Equipe Renault Elf	Renault RS01 Renault RS10	Renault 1.5 V6T	M	26	6:a	Jean-Pierre Jabouille	René Arnoux
1980	Equipe Renault Elf	Renault RE20	Renault 1.5 V6T	M	38	4:a	Jean-Pierre Jabouille	René Arnoux
1981	Equipe Renault Elf	Renault RE20B Renault RE30	Renault 1.5 V6T	M	54	3:a	Alain Prost	René Arnoux
1982	Equipe Renault Elf	Renault RE30B	Renault 1.5 V6T	M	62	3:a	Alain Prost	René Arnoux
1983	Equipe Renault Elf	Renault RE30C Renault RE40	Renault 1.5 V6T	M	79	2:a	Alain Prost	Eddie Cheever
1984	Equipe Renault Elf	Renault RE50	Renault 1.5 V6T	M	34	5:a	Patrick Tambay	Derek Warwick	Philippe Streiff
1985	Equipe Renault Elf	Renault RE60 Renault RE60B	Renault 1.5 V6T	G	16	7:a	Patrick Tambay	Derek Warwick	Francois Hesnault
2002	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R202	Renault 3.0 V10	M	23	4:a	Jarno Trulli	Jenson Button
2003	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R23 Renault R23B	Renault RS23	M	88	4:a	Jarno Trulli	Fernando Alonso
2004	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R24	Renault RS24	M	105	3:a	Jarno Trulli Jacques Villeneuve	Fernando Alonso
2005	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R25	Renault RS25	M	191	1:a	Fernando Alonso	Giancarlo Fisichella
2006	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R26	Renault RS26	M	206	1:a	Fernando Alonso	Giancarlo Fisichella
2007	ING Renault F1 Team	Renault R27	Renault RS27	B	51	3:a	Giancarlo Fisichella	Heikki Kovalainen
2008	ING Renault F1 Team	Renault R28	Renault RS27	B	80	4:a	Fernando Alonso	Nelsinho Piquet
2009	ING Renault F1 Team	Renault R29	Renault RS27	B	26	8:a	Fernando Alonso	Nelsinho Piquet
2010	Renault F1 Team	Renault R30	Renault RS27-2010	B	163	5:a	Robert Kubica	Vitalij Petrov
2011	Renault F1 Team	Renault R31	Renault RS27-2011	P	73	5:a	Nick Heidfeld Bruno Senna	Vitalij Petrov

Segrar

Pole position

Snabbaste varv

Motortillverkaren

Huvudartikel: Renault F1 (motortillverkare)

Renault vann förar- och konstruktörsmästerskapen 2005 och 2006. Dessförinnan bidrog motortillverkaren till att Williams vann förar- och konstruktörsmästerskapen 1992, 1993, 1996 och 1997 samt konstruktörsmästerskapet 1994. Benetton-Renault vann förar- och konstruktörsmästerskapen 1995. De vann även förar- och konstruktörsmästerskapen 2010 till 2013 med Red Bull Racing.

Referenser

Noter

^ Benson, Andrew (16 december 2009). ”Renault will stay in Formula 1 despite selling its team” (på engelska). BBC Sport BBC. http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8415935.stm. Läst 13 juli 2014.

Webbkällor

Chicane F1 – Renault

Wikimedia Commons har media som rör Renault F1.

[1] Benson, Andrew (16 december 2009). ”Renault will stay in Formula 1 despite selling its team” (på engelska). BBC Sport BBC. http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8415935.stm. Läst 13 juli 2014.

[1]